Zbog sankcija Rusija ima manjak aviona. Stoga je posegla za vrlo rijetkom mjerom koju države u načelu ne rade. Rusija će dozvoliti stranim kompanijama kabotažu, tj. da lete domaće letove u Rusiji. Ovo će se u prvom redu odnositi na kazahstansku Air Astanu i bjelorusku Belaviu.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Air Astana
Vučiću nemoj molim te
Amerika i zapad mogu kazniti neke avio kompanije, ali šta će moći kineskim prevoznicima koji to budu radili. Da im produdlaju ili da samo gledaju i plaču. Sidjite na zemlju i stanite na noge. Severna Koreja kažu šalje vojnike u pomoć Rusima. Imaju kopnenu granicu i šta tu zapad može, osim da to gleda .
Je siroti zapad je baš nemočan. Jadan, bjedan i bez ikakvog utjecaja.
Mislim da ovo neće ići. Pomahnitali EU cenzori odmah će napasti bilo koju tvrtku koja leti ovakve letove. Vidimo što Luftica pokušava s Kinezima. Oni jednostavno moraju biti veći Katolici od Pape tj. pokazati se svojim gospodarima iz američke Duboke države.
Što će se dogoditi s tim linijama kada/ako Rusija izgradi flotu svojih aviona? Nekako vidim čudnu situaciju ako ikada dođe do toga – hvala na pomoći, a sada zbogom…
Nekako ne vidim da će tako skoro izgraditi flotu svojih aviona.
Ni ja isto.
2137 god. (hidzretske) stize zahvalnica od Mnistarstva, sa porukom hvala i zbogom… 🙂
🙂
Mali komentar: Air Astana ne leti u Rusiju, zbog osiguranja i vlasničke strukture. Iz Kazahstana za Rusiju leti kompanija SCAT, za 4 grada i iz više gradova u Kazahstanu. Kompanija je ovde manje poznata, ali nije mala, ima 32 aviona, uključujući i 5 širokotrupaca, i leti na 60 destinacija.
Može i Air Koryo i Air Serbia
Teoretski može.
Али не и Туркиш, Емирејтс, Катар…? Баш малициозан коментар.
Može li Air Serbia? Ste sigurni? Proverite malo ili se raspitajte.