Qantas pokreće i drugu nonstop liniju iz Pertha (prva je za London Heathrow). 25.6. kompanija kreće sa letovima za Rim FCO sa Boeingom 787-9. Linija će se operirati sezonski, tri puta tjedno do 6.10. Linija se planira obnoviti 2023. Linija se subvencionira od strane Western Australian vlade.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Qantas
Off:
Umesto 900 Lufthansa ce ovog leta otkazati 2.200 polaska.
Koma
Kreću već ove sezone da bi operirali samo 3 mjeseca?
Zanimljivo da je Rim sljedeća opcija nakon Londona, očigledno je velik broj talijana u Australiji.
Da. I mene je iznenadilo. Prije sam očekivao Frankfurt ili Paris, čak i Amsterdam prije Rima.
Ovi letovi primarno služe za turiste, ne za konekcije i ostalo, te je i logično da će jedna turistička sila kao Italija dobiti ovakve rute.
Naravno da je za turiste samo, čim se planira samo tokom leta.
U tom smislu nema iznenađenja da je Rim opcija pre nekih drugih aerodroma.
Da toliko turista ima… hm hm hm
Turisti iz Australije za Rim i obratno. Malo mi to ne drzi vodu.
Rim kao polazna tačka za obilazak Italije, nije li logično?
To svakako jest. Ali zar stvarno mislite da tih turista ima toliko mnogo?
Vjerojatno mislite da bolje da su Zagreb uveli, a ne neperspektivni Rim.
Tesko da Australija moze generirati 900 putnika tjedno kroz 3 mjeseca ka Rimu hocete reci?
Da, 900 putnika tjedno je smješna brojka, letovi će biti puni do kraja sigurno.
Ako je to istina, što Qantas već 25 godina ne pokreće Frankfurt, Zurich, Amsterdam, Paris, Madrid, Copenhagen, Atenu, Manchester…?
Bože mili zašto bi mislio da bi bilo bolje da su uveli Zagreb? A svašta.
Da 900 putnika tjedno iz Australije je jako puno. To je razlog zašto Qantas takve linije ne uvodi već 35 godina. Ukinuo je čak i Frankfurt, a za Europu već skoro 15 godina leti samo za London.
Mislimo da Quantas zna bolje nego Vi.
Sigurno i apsolutno da Qantas zna daleko bolje nego ja. Zar netko tvrdi drugačije?
S obzirom da se linija subvencionise ne mora ni Qantas znati dobro,njihovo je da prevezu putnike pretpostavljam da nemaju preveliki rizik s obzirom na subvencije
Stoji