Zamaaero je ostvarila rekordan broj posjeta u jednom danu. Nevjerojatnih 45.137 posjeta (petak 22.4.). Od ponedjeljka do subote imali smo svaki dan preko 30.000 posjeta. U prošlom tjednu imali smo 240.324 posjeta, u zadnjih mjesec dana 803.410 posjeta, a u zadnjih godinu dana čak 6,9 milijuna posjeta. U zadnjih 7 dana imali smo 2912 komentara (ekvivalent 151.424 komentara godišnje). Samo u petak smo imali 687 komentara.
Imamo i rekordan članak po broju komentara u povijesti portala. Članak „Problem sa radnicima Air Serbie“ ostvario je čak 603 komentara. U zadnjih 10 dana članci sa najviše komentara su bili:
- Problem sa radnicima Air Serbie – 603 komentara (još aktivan)
- Problemi sa avionima Air Serbie – 223 komentara
- Air Serbia se prazna vratila iz New Yorka – 216 komentara
- Koje prijevoznike bi trebao imati Beograd – 192 komentara
- Koje prijevoznike bi trebao imati Zagreb – 154 komentara
- Popis novih aviona Air Serbie – 150 komentara
- Air Serbia otkazala 6 letova – 133 komentara (još aktivan)
- Treći A320 došao u Air Serbiu – 120 komentara
- Zbog obnove piste otkazano preko 100 letova u Zagrebu – 118 komentara
- ETF leti za Air Serbiu – 107 komentara
‚Možda može i da se konstatuje da je veliki broj komentara bio i potaknut opštim stanjem u Srbiji tj. u srpskoj privredi, pa su ljudi iskalili svoj jad i bes na ovome. Verovatno 90% komentatora ne radi u AS ali ih stanje u njihovim firmama podseća na ovo o čemu je pisano pa ima je portal bio izduvni ventil.
Moguće. Ali svakako žalosno.
Vrlo moguće.
Zamislite kolika bi bila poseta i komentari na clanak o aerodromu Beograd I na ponasanje menadzmenta, uslove rada, male plate, nedostatak operativnog osoblja u za najavljenu rekordnu sezonu, los kvalitet radova na izgradnji nove infrastrukture, ocekivanog kolapsa i kasnjenja aviona i svih stvari koji se desavaju na aerodromu? Samo jos da malo istrazite, prikupite informacije i napisete clanak – ne bi stigli da odgovorite na sve komentare.
Radimo na tome.
Odlično. Čekam članak. LP.
Svaka cast. Zeljno iscekujemo a zamislite sta ce tek isplivati na povrsinu kada se javno iznese.
Kad je neko nesposoban da se za sebe bori u firmi nego na portalima onda je i zasluzio takav tretman.
Da li ce clanak promeniti nesto? Ne.
Da li ostaje da ste nesposobni da se izborite za sebe? Da.
Da li cete dati otkaz? Ne.
Da li ste pateticni zbog svega toga? I te kako.
Ma jasno. Treba se boriti u samoj kompaniji, na razne načine, pa i štrajkom. Od “borbe” na protalu nema nikakve koristi.
Vidite gospodine/gospodjo, sa ovakvim komentarom odajete tipican karakter najgoreg Srbina. Samo da komsiji crkne krava. Zato nikada nece biti bolje ovde jer se nazalost nakotilo takvih neljudi kao vi da su postali vecina. Pogledajte se u ogledalo i zapitajte gde gresite, i kuda vas tako zivot vodi, sta vas je navelo da postanete takvi, ako vec niste bili od rodjenja. Pustite normalne ljude da makar svoju muku iznesu u javnost preko portala kada vec ne mogu da se izbore zakonskim putem za svoja prava zbog vecine takvih kao vi. Aj uzdravlje, zivite u vasoj pakosti, zlobi i besu.
Evo ja radim ground handling. Uslovi za nas koji radimo sa putnicima sa katastrofalni, Air Serbia Menadzeri ( Station menadzeri ) pokusavaju da sikaniraju osoblje aerodroma, putnici koji nisu obavesteni o promenama svojih letova hoce da nas ubiju, dosta putnika se ne ceka pa se sa njima borimo na transfernom salteru, hoteli vise nece da prime putnike kada cuju da su u pitanju putnici AS jer ostavljaju nered I ne placa se na vreme. Kolege idu na sami na avione po 2, nekada 3 I 4 PRM putnika sami. Moral nikada nizi, uslovi isto a inflacija udarila. Kadrovska obecala retroaktivnu isplatu uvecanih plata od januara, niti je bilo uvecanja, niti uplate. Gateove rade kolege sami sa 150 putnika, oprema ne radi, IT sector nista ne popravlja, a ocekuju svaki avion da ide na vreme. Kada putuje neki direktor iz VINCI-a onda odjednom troje kolega na avionu koji ima 100 pax. Dolaze novi ljudi koji daju otkaz posle 2 nedelje. Jos gore je sto starije kolege, iskusne, ozbiljni radnici daju otkaze.
O bože!
Air Serbia ima tolika kašnjenja da je za očekivati da je na transfer šalteru stanje kritično
Sigurno da je.
Kašnjenja su sastavni deo posla u avijaciji. Ista tu ne bi bio problem da pomenuti “menadzeri” znaju svoj posao i da se razumeju u handling i sta on znaci a ne postavljeni po raznim diskutabilnim nalozima, nemaju pojma sta znaci organizacija i priprema. Ozbiljne kompanije već znaju poimence svakog putnika sta ceka i gde dok je u AS to stihijski odrađeno kako odluci nekompetentni AS menadžer pa nekad avion ceka 3 putnika sat vremena a nekad ne sačeka 20 putnika 10 minuta a o spremljenim rebookinzima i hotelskom smeštaju i da ne pričamo.
Ali ovaj clanak o problemu sa radnicima je bas pogodak. Cudo toga isplivalo u komentarima!
Istina.
Interesantno je da od 10 članka na popisu 7 se odnosi na Air Serbiu.
Air Serbia očigledno ima vjernu publiku koja bez obzira da li članak hvali ili kritizira skače u obranu. Ajde da shvatim da ne vole kritiku ali i pohvale primaju na čudan način 😀
Slažem se.
Odmah skače 10 ljudi i vode rat u komentarima. Na svaki članak.
Ma da. Naporno. Jako naporno.
Zanimljiv portal,aktuelan. Otuda toliko i citatelja i komentara. Samo nastavite bravo.
Hvala puno na pohvalama.
Istinske čestitke.
Hvala
Bravo. Jako fascinantno. Ocigledno napredujte i opako se razvijate.
Hvala.