Turska niskotarifna avio-kompanija Pegasus Airlines promenila je pravila za unošenje ručnog prtljaga u avion. Sada će svaka tarifa imati svoju normu. Tako ćete sa jeftinom Light tarifom moći nositi samo jednu malu torbu dimenzija do 40x30x15 cm i težine do 3 kg. Tarife Saver, Saver Plus i Comfort Flex će uključivati dva komada ručnog prtljaga: jedan mali sa Light standardima i jedan standardni – dimenzija do 55x40x20 cm i težine do 8 kg. Takva pravila se uvode na međunarodnim letovima.
Oni koji žele da ponesu ručni prtljag do 8 kg i prtljag do 20 kg moraće da kupe Essentials tarifu. Dve skuplje cene vam omogućavaju da unapred odaberete svoja mesta, uživate u zabavi tokom leta i uključenoj hrani, te i da dobijete povrat novca uz bolje uslove u slučaju refundacije.
Na primjer, razlika u ceni između Light i Essential karata za let Moskva-Istanbul početkom marta iznosi 30 dolara (188 i 217 dolara, respektivno).
Ovaj potez kompanije izazvao je buru kritika korisnika turskih društvenih mreža. AnadoluJet, niskotarifna podružnica Turkish Airlinesa i Pegasov glavni konkurent dozvoljava ručni prtljag do 8 kg za najnižu tarifu prevoza
dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Pegasus
Letenje se stvarno pretvorilo u mučenje zbog tog ručnog prtljaga. Kada bi regulatori obavezali sve prevoznike da u okviru cene karte prevoze jedan veliki kofer od 23kg stvari bi se rešile. Karte bi na kraju bile neznatno skuplje, svakako ne 20-30eur po segmentu, a putovanja bi opet bila udobna.
Oni to napraviti neće. Ali će uvesti standardizaciju kofefa u kabini i to da manji kofer oko 55x45x25 i oko 10 kg mora biti gratis.
Razlika je stvarno smešna, svako će uzeti skuplju tarifu, a ova 3 kg su za one koji idu na dan i ne nose ništa, jer 3 kg su mobilni, pasoš, maramice žvake, punjač…
Istina.
3kg je mizerija. Ne putuju ljudi do sela za vikend, pa da im ništa ne treba od prtljaga
Istina, 3 kg je smješno. Bolje da nisu dali ništa.
AnadoluJet je još uvijek veoma fleksibilan, i to do razine koju nikada ne biste očekivali. Prijavim se ja prošle sedmice na njihov let za SAW sa jednim komadom kabinske prtljage i ruksakom normalne veličine na leđima. Sve mi to teta na stanici dopusti bez problema i još mi uruči kartu za JU ložu. Odem ja u JU ložu, no tamo mi kažu da od TK primaju samo putnike koji lete na IST dočim svi ostali mogu poljubiti vrata.
U redu, i tako nije ostalo previše vremena. Krene ukrcavanje, i tu saznam da ne mogu ući u kabinu sa ručnom prtljagom i ruksakom. Hajde što ne mogu, nego što čujem na moje pitanje zbog čega je tako:
– zrakoplov nije običan zrakoplov, drugačiji je od drugih, drugačije u njega ide ručna prtljaga (B738 sa standardnim pretincima za prtljagu, o čemu pričate za ime svijeta?)
– let je prepun, nema mjesta za ručnu prtljagu svih putnika
Star Alliance Gold ne pomaže, ništa ne pomaže. Predaj ili prtljagu ili ruksak u cargo space. Znam ja da tu nema rasprave i nema pomoći, te predam prtljagu. Što se zatim događa:
– čovjek pored mene doslovce prolazi u avio most sa komadom prtljage većim od mojeg, ruksakom dvostruko većem od mojeg, i dječijim romobilom zapakiranim u kutiju koja je najmanje 60 cm dugačka.
– na prepunom letu barem 15-ak redova u potpunosti prazno, putnici se ispružili preko tri sjedala da ugodno odspavaju. Ja sam bio sam u mom redu. Mjesta u pretincima koliko volite.
Nije uštjeda sve što se manje plati.
Nije dobro, ali nije ni velika pljačka. Za 10-15 eura je doplata prtljaga kome treba 8kg, a ne želi veći paket usluge od Light paketa.
Nije dobro svakako.
Sve dalje sve gore za putnike.
Nažalost da.
Uopće me ne čudi. Ljudi bi letjeli doslovno za kikiriki ali traže od kompanija da smiju besplatno uzeti gomilu prtljage, desetke vrećica i torbica, da imaju obrok u avionu, da imaju in-seat video sa najmanje 100 filmova, …