Breeze je konvertirao 10 dodatnih opcija za A220-300 u narudžbu. Ovime Breeze ima 90 naručenih ovih aviona, od čega ih je 21 već isporučen i još 30 opcija. Kompanija u floti ima i 16 Embraera E190/195.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Breeze
Novosti iz svijeta
- 23.02.2024
- 01:15
Breeze naručio još 10 A220
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Znaju li da Korean prodaje svoje A220?
Imate članak o tome na zamaaero.
Zasto ne uvezete Breeze i Korean. Neka naprave deal a vi cete imati dobru proviziju.
Svašta.
To bi bio ozbiljan biznis.
Ne prodaje ih.
Još ne, ali ima to u planu.
Leteo sam skoro prvi put sa A220, vrlo prijatan avion, lep dizajn unutrasnjosti, jako veliki prozori… jedino zvuk motora na zemlji kod davanja inicijalnog potiska, neko grozno zavijanje, na oba leta. Inace,
neverovatno koliki precnik imaju usisnici, bas su ogromni u srazmeri sa velicinom aviona.
Planetarni reduktori kod P&W motora koji su smješteni između turbinskog i fan dijela motora proizvode zavijajući zvuk pri punoj snazi pri malim brzinama. Kada se brzina poveća i snaga opadne zvuk se smanji. Brzina koja povećava strujanje zraka odnosi i zvuk tijekom leta.
Nova revolucija jet motora je počela, uštede u potrošnji koje su bile nezamislive prije 20g su nadmašene.
Planetarni reduktori ili enormno povećanje promjera fan dijela su budućnost.
Šteta da odustaju od Embraera. Vjerovatno su dobili veliki popust
Ma od početka im je strategija bila A220. Embraeri su uletjeli samo do dolaska A220.
Naravno da jesu ogrom i popusti