Temeljem zamaData El Al je u promatranom tjednu (2-8.12.) letjela slijedeće letove u regiji iz:
- Beograda za Tel Aviv 3 leta tjedno
- Podgorice za Tel Aviv 2 leta tjedno
Isto znači da kopanija ove zime iz regije ima 5 tjednih leta (u prosjeku 0,7 dnevno) na 2 linije. Isto znači 2,5 letova po liniji u prosjeku.
dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: El Al
У Израелу кажу за EL AL:
Every
Landing
Always
Late
Koja je šansa da EU zabrani letove Qataru nakon što vele da ih iz EU ucjenjuje s poštivanjem
ljudskih prava jer tretiraju radnike ko roblj i da zbog toga neće više izvoziti plin u EU?
To se neće desiti. Čak i ako se ukine Open Skies potpisat će se bilaterala sa Katarom.
Kako to da je tolika potreba za tim letovima u BG i PO, a nigdje drugdje u exyu?
Dobro pitanje.
pitanje je koliko ih drugi aerodromi zele, ne radi se o broju putnika vec o njihovim bezbjedonosnim procedurama koje sa svojim ljudstvom sprovode i bukvalno im sve dozvoljeno. Na aerodromu se ponasaju kao drzava u drzavi , iz iskustva sa tivatskog aerodroma … Najtezi letovi za otpremu
Pa ljeti su ljetove imali gotovo svi aerodromi regije. Dakle, svi ih žele.
Sun D’Or нема таквих захтева
Da, imao sam iskustvo kada sam stao autom blizu tivatskog aerodroma. Došla mi je odmah policija i rekla da moram da se sklonim jer izraelci sve gledaju i da će im odmah doći upozorenje od njih.
Na BEG su naporni do zla Boga. Najgori putnici. Kada nema obezbedjenja ponasaju se kao na pijaci I misle da im je sve dozvoljeno. Molim Boga da ukinu tu liniju zbog njihovog ponasanja.
U Beogradu posluje nekoliko velikih firmi iz Izraela, plus dva njihova košarkaška tima igraju svoje evropske utakmice ovde.