SAS je u IX. mjesecu 2026. ostvario najveći broj sati leta u ACMI operacijama, čak 6372 sata, što je gotovo 10% više nego u istom mjesecu prošle godine. Slijedi ga Eurowings sa 6110 sati, što predstavlja smanjenje od gotovo 9% na godišnjoj razini. Treće mjesto zauzima još jedan europski igrač, Swiss, s 5754 sata u ACMI operacijama, odnosno gotovo 12% više nego u rujnu prošle godine.
U kontekstu trenutačnih nestabilnosti na Bliskom istoku posebno se ističe rast ACMI operacija aviokompanija Arkia i El Al. Arkia je zabilježila rast od 68%, s prošlogodišnjih 2024 sata na ovogodišnja 3402 sata, dok je El Al ostvario povećanje od 43%, s 1300 na 1863 sata. Značajan rast bilježi i Etihad, čiji je broj sati ACMI operacija porastao za 63%, s prošlogodišnjih 1200 na ovogodišnjih 1960 sati.
Air Serbia je u istom mjesecu ostvarila 1878 sati ACMI operacija, što je približno na razini prošlogodišnjih 1906 sati.
dopisnik: Tomi Stefansson (Stockholm), foto: SAS
Jedna sugestija i jedno pitanje: iako je ovo blog o avijaciji, mislim da bi bilo dobro da objasnite citateljima u jednoj recenici sta je ACMI. Takodje, zar nisu kompanije koje ste naveli korisnici ACMIja and ne provajderi. Iz teksta se cini kao da je SAS “odradio” najveci broj ACMI sati, a ne koristio usluge ACMI (da ne kazem – mokrog lizinga 🙂 )
Naravno, kao i sve i ovaj pojam imate objašnjeno u podizborniku Kratice kojeg u glavnom izborniku možete naći u “Kratice i pojmovi”.