zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Institut za građevinarstvo IG radi dokumentaciju Trebinja

Banjalučki Institut za građevinarstvo IG radit će plansku i projektno-tehničku dokumentaciju Aerodroma Trebinje, stoji u odluci Aerodroma Srbije. Posao je nakon provedene tenderske procedure dodijeljen ovoj firmi, a vrijednost ugovora je oko 565.000 eura. Na tender je, kako piše portal E kapija, pristigla i ponuda kineske kompanije Avic-intl Airport Construction sa sjedištem u Pekingu, a njena vrijednost bila je nešto viša od ponude banjalučke firme, odnosno oko 580.000 eura.

Prema projektnom zadatku, lokacija planiranog Aerodroma Trebinje je oko 14 kilometara zapadno od centra grada, u blizini mjesta Taleža. Kako je navedeno u tenderskoj dokumentaciji, objekti niskogradnje koje je potrebno planirati, projektirati i graditi na aerodromu su poletno-sletna staza, staze za vožnju, platforme, helidrom, tehničke platforme za aerodromsku opremu, servisne saobraćajnice, perimetarski put i druge interne saobraćajnice, zatim spasilačko-vatrogasni poligon, parking za posjetioce i zaposlene na aerodromu, kao i pristupne saobraćajnice i parterno uređenje.

Od objekata visokogradnje gradit će se terminalna zgrada, toranj kontrole letenja, vatrogasna stanica, kargo terminal, skladište goriva s pretakačkom i pumpnom stanicom, garaža za smještaj aerodromske opreme i sredstava, terminal poslovne avijacije, hangar za vazduhoplove poslovne avijacije, ograda perimetra aerodroma i pomoćni objekti.

Gradnja aerodroma u Trebinju je zajednički projekt Srbije i Republike Srpske, a finansijer će biti Srbija, koja će i gazdovati aerodromom. Iako je predsjednik SNSD-a Milorad Dodik s ponosom isticao kako će entitet Republika Srpska sa Srbijom graditi aerodrom u Trebinju, koji će u potpunosti finansirati Srbija, ništa neće moći bez odobrenja i aminovanja države Bosne i Hercegovine. Tome svjedoči Nacrt memoranduma koji je pripremilo Ministarstvo prometa i komunikacija BiH. Godinama, a naročito posljednjih nekoliko mjeseci, vlast u RS-u je najavljivala kako će bez pitanja države BiH sa Srbijom krenuti u izgradnju ovog velikog projekta. To je sporno zbog same kategorizacije zemljišta koje je poljoprivredno, a odluka Ustavnog suda BiH i poljoprivredno zemljište, kao i šuma je isključivo u državnom vlasništvu. Evidentno je da niži nivo kao što je entitet ne može mimo države voditi i potpisivati odluke za investicije kakva je aerodrom u Trebinju.

Kritike za ovaj projekt upućivane su i zbog činjenice da nedaleko od Trebinja postoji nekoliko izuzetno frekventnih aerdroma poput Dubrovnika ili Tivta, a ne treba zanemariti ni postojanje aerodroma u Mostaru pa se postavlja pitanje gdje je ekonomska opravdanost.

autor: Dževad Mešić, suradnik (Bihać), foto: Aerodrom Trebinje

45 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji Najbolje ocijenjeni
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Ja nisam protiv ovog aerodorma, na Balkanu se primećujem grade manji aerodromi, u Srbiji Kraljevo, priča se o Novom Sadu, evo Trebinje, priča se da Makedonci planiraju jedan u Štipu, možda i u Strumici, itd. To je mreža koja može da opslužuje manje avione, neka vrsta avio taksija, kao što radi na primer Royal Charter Service, što je odlično. Geografija je još uvek velika prepreka u povezivanju bivših YU republika, ovako se vremena putovanja skraćuju. Prvi će benefit videti platežno moćniji putnici, ali posle se mogu cene i spustiti

Lijepo je neko gore napisao, vec 15-20 godina tako. Pred svake izbore, eto aerodroma… I poslije toliko lazi pojedinci (na zalost I mase) se hvataju na istu pricu. Prejrftino… I onda Saša kaze mi ssmo negativni, imam nesto protiv RS, napredka… Ma daj… prenozbiljno.
Najslikovitije je to opisao Nebojsa Vukanovic, “…ko kredenac ga prebacuju…” aludirajuci na neozbiljno I pausalno plasiranje aerodroma.
Pametnome dosta…

Imate tekst u Slobodnoj Dalmaciji Alene gde se ponovo javlja prica da se aerodrom gradi na mestu gde je prvobitno trebao da bude aerodrom sa Čilipa a onda je prebaceno sve u Konavle.
Tako da moja verzija price nije izmisljena a koju sam vam u nekom drugom tekstu iznosio.

Kako mislite dokazano zato sto vas izvor to iznosi ,pobogu Alene zasto takva iskljucivost .

Zabluda je da ce aerodrom Trebinje donijeti napredak Trebinju i negovoj okolini iz jednostavnog razloga jer taj aerodrom nece biti rentabilan i nece moci privuci avioprevoznike jer putnika za Trebinje nece biti. Aerodrom ce biti samo uteg oko vrata vlastima i opterecenje za budzete jer ce moci zivjeti samo uz finansijsku pomoc grada i/ili drzave. Nazalost ne postoje ili su rijetki politicari koji ne zive u ovoj zabludi i dovoljno su hrabri da to saopste sirokim narodnim masama.

Izgradnja brze ceste od Trebinja prema Mostaru i Dubrovniku bio bi projekat koji bi mnogo vise doprinio razvoju ovog grada.

Dok ga zavrse BiH ce imati 2 miliona stanovnika. Taman da se raspodele na BEG ZAG SJJ BNX DBV TIV, Mostar, Tuzlu.
Neki na ili bliski vlasti su kupili to zemljiste i sada ga treba prodato po 100 x visok ceni. Isto kao sto je Stanku Suboticu, finansijeru SNSa namesteno da proda njive oko ANT.

Jos i Bihac se gradi 😧
BiH ce imati po jedan medjunarodni aerodrom na 300.000 stanovnika 😱

Dževade, slučajno su u pripremi zakoni koji će vratiti nadležnosti na Srpsku tako da neće trebati saglasnost BiH.

Trebace saglasnosti. Ne sanjajte.

Sve dok Srbija i njen predsjednik Vucic vode politiku priblizavanja Evropskoj uniji ne smiju se konfrontirati sa drugim drzavama pa ni sa Bosnom. A kako trebinjski aerodrom zeli da gradi Srbija, mora ce prije toga traziti saglasnost centralne vlasti u BiH.

Istrazne radnje da mogu obavljati svake godine, narednih 30 godina… Nije neki novac u odnosu na to sta pokradu godisnje…

Da podsjetim,,prica o medjunarodnom aerodromu u Trebinju ulazi u svoju 15 godinu… Jos ni lopata, osim za slikanje nije zakopana. Ne znam puno o tome, ali politicar iz Trebinja, doduse opozicioni, sigurno zna vise o tome:

http://nebojsavukanovic.info/aerodrom-prolongiran-na-limburg-2023-do-nas-je/

A šta je po vama ovdje politika? Gradnja (ne)rentabilnog objekta, (ne)postojanje međudržavnog sporazuma, odluke Ustavnog suda BiH? To su fakti, sviđalo se to kome ili ne.

Svako selo jedan aerodrom. Sve cekam kad ce i Foca dobit aerodrom, pa Doboj, pa Teslic, pa Prnjavor, pa Prijedor, pa Bijeljina, pa Srebrenica…

Nisu izbori svake godine

Kako ce dobro da se iskoristi ova prica, sve 4 strane ce biti zadovoljne, prica se plasira pred izbore.
REPUBLIKA SRPSKA- mi smo hteli sa Srbijom da gradimo ali Federacija ne da.
SRBIJA- mi smo hteli da gradimo sa RS ali Federacija ne da.
FEDERACIJA- RS i Srbija bi da grade kaubojski ali ne moze to tako.
IZVODJAC RADOVA (NEKA FIRMA IZ SRBIJE ILI RS, A BLISKA REZIMU: mi smo uzeli VELIKE pare, i cekamo da se dogovorite da ne napravimo nista.

Kao što rekoh već, ovo bi bila vijest da je autor nije “presolio” ovako je to više politički govor.

Samo da prenesem da su na terenu gradjevinske masine i da se ispituje zemljiste za izradu projekta.A koliko sam upucen pocinju i sa pristupnim putevima.

Alene rade istrazne radnje za projekat .Da mogu postavio bi slike .

Videćemo kako će se sve završiti pa da vidimo čije prognoze su tačne. Pojedini baš imaju potrebu da sve u Srpskoj napadaju.

Ko ce letjeti sa tog aerodroma?
Jedini koji se do sada izdvajao kao ozbiljan kandidat uskoro nece imati pravo da koristi sluzbeni avion.

Slažem se. Zaista ne znam čemu ironija i sve negativno kad se nešto želi da gradi. Pa neće ovi dežurni iz svog džepa da plaćaju izgradnju aerodroma. Tuzla do oko 2000 godine nije vodu imala, tj. Svaki dan su imali redukcije pa imaju aerodrom. Ne znam jel sad imaju vodu bez redukcija

nije Tuzla malo veci grad od Trebinja – nisu uopste u istoj kategoriji.

Kakve veze problemi sa vodosnabdijevanjem (vec rijeseni) imaju sa brojem putnika opsluzenim na tuzlanskom aerodromu.

Ako vi ne vidite megalomaniju u projektu zvanom ‘aerodrom Trebinje’ onda je to vas problem i ne moze puno nastetiti ljudima koji ne zive u BiH. Medjutim, realizaciju tog projekta ce osjetiti budzeti u toj zemlji i ljudi koji koriste taj budzet pa ce manje novca biti za skolstvo (naucno-nastavna sredstva iz proslog vijeka, lose grijanje…), zdravstvo (koristenje industrijskog umjesto medicinskog kisika, losa ishrana pacijenata u bolnicama…), lokalnu saobracajnu infrastrukturu (magistralne ceste zapustene) itd. itd.

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!