Kao što smo prije par mjeseci prvi najavili logistički gigant Cargo-partner otvorio je novi logističko-distributivni centar od 12.900 četvornih metara 10 minuta od Zračne luke Zagreb. Centar ima 22 utovarno-istovarne rampe. Ovo je drugi logistički centar Cargo-partnera u Zagrebu, obzirom da kompanija ima 4000 četvornih metara skladišta u zagrebačkom naselju Jankomir.
I dok će Jankomirski centar i dalje opsluživati prvenstveno kamionski prijevoz, ovaj centar će se više oslanjati na zračni prijevoz preko Zračne luke Zagreb. Cargo-patner ima izvanredne odnose sa nizom zračnim kompanija koje prijevoze robu u MZL Zagreb.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Cargo-partner
Off
Kasnjenja u Sarajevu:
1. AU za VIE u 07:23 umesto u 06:10,
2. LH za FRA u 08:20 umesto u 06:40,
3. AU za VIE u 16:36 umesto u 14:40,
4. W6 za CGN u 19:24 umesto u 17:35,
5. W6 za AUH u 19:26 umesto u 18:25,
6. FZ za DXB u 20:01 umesto u 18:55,
7. W6 za BSL u 21:26 umesto u 18:55,
Plus W6 let za TRF otkazan.
I ovdje tek 1/7 letova spram Beograda u ponedjeljak. Dakle sve luke zajedno nisu imale kašnjenja koliko je imao Beograd.
Ko ovde poredi Beograd? Napisao sam kanjenja u Sarajevu.
Vi niste, ja jesam. Dakle svi ostali aerodromi regije nisu imali kašnjenja i oktazivanja kao Beograd sam. To je i te kako bitan podatak.
A kad vec pisete o Beogradu, kako tu sakupljate 1/7, 1/6 itd. Zar Sarajevo ima isti broj letova kao Beograd ponedeljkom?
Nevjerovatno je koliko je čovjek maliciozan, valjda mu muka što Bg razvaljuje njegov Zagreb pa na sve načine pokušava da to stavi u negativan kontekst, prosto nevjerovatno. Muka će mu biti ozbiljno kada dođu junski rezultati. U maju je Bg najviše imao po 60 letova dnevno više od Zagreba sada ima i po 100 dnevno, razlika će biti oko 300 hiljada pa mu nije dobro očigledno, rapidno približavanje Zagreba mjenja predznak.
Pobogu kako činjenice mogu biti maliciozne?
Beograd razvaljuje, napisao sam da će rezultat u lipnju biti još više u korist Beograda i to je također činjenica. No, to nema baš nikakve veze sa tri dana kaosa koji je bio u Beogradu sa Air Serbiom od subote do ponedjeljka. To se nije smjelo destiti, to je vrlo loše i prema tome treba biti maksimalno kritičan.
Nema isti broj letova, ali u Beogradu je otkazano sve zajedno preko 50 letova, pobogu. A razlika veličine oba aerodroma nije ni izblizu 1:7
Off:
Zagreb:
1. OU za CDG u 13:19 umesto u 09:05,
2. OU za SKP u 17:21 umesto u 14:00,
3. AF za CDG u 16:47 umesto u 14:55,
4. KLM za AMS u 17:42 umesto u 16:30,
5. FR za TRF u 18:39 umesto u 17:20,
6. OU za FRA u 20:12 umesto u 18:00,
7. OU za DBV u 23:50 umesto u 22:05.
Plus EE otkazao CGN.
No 8 letova. Daleko manje nego 50 letova koliko je kasnilo u Beogradu.
Oper vi sa tim Beogradom? Jel ga sanjate?
Naravno da ga ne sanjam. Ali on je najveći aerodrom regije i svakako je zona interesa.
Pa Zagreb ima i duplo manje letova dnevno. Bilo bi lijepo da nas upoznate i sa kašnjenjima na ostalim aerodromima da ne bude da se kasni samo u Beogradu.
Pisalo se i o ostalim aerodromima, ali Beograd je imao po 6-7 puta više kašenjenja. Kašnjenja nisu dobra, ali ovo u Beogradu je bilo istinski kaotično i ekstremno loše. Doslovce raspad sistema. To se ove godine nije desilo ni u jednom drugom aerodromu regije.
Ceo Zagreb jedva da je imao juce vise od tih 50 letova koliko je kasnio u ponedeljak u Beogradu. Ono kad poredis babe i zabe.
Jučer je Zagreb imao 61 let. To je više nego je u Beogradu kasnilo u ponedjeljak. Samo Air Serbia je kasnila 62% letova više od sat vremena.
Off:
Danas je OU za SKP poletela u 17:21 umesto u 14:00. Prehuge kasnjenje.
Takodje danas su u Skoplju kasnili:
1. TK za AYT u 05:18 umesto u 03:20,
2. opet TK za AYT u 05:43 umesto u 04:45,
3. W6 za DTM u 14:33 umesto u 13:00,
4. W6 za MLA u 15:04 umesto 13:45,
5. W6 za GOT u 20:10 umesto 18:20,
6. W6 za CGN u 20:12 umesto 18:25,
7. W6 za LTN u 20:08 umesto u 18:45,
.. tu je i LOT sa oko 50 min zakasnjenja.
I jedan otkazan W6 let za BLL.
Dakle, ukupno 7 letova koji kasne više od sat vremena. Pa to je tek 1/6 letova koliko je kasnila samo Air Serbia u Beogradu i 1/7 letova koliko su kasnile sve kompanije u Beogradu u ponedjeljak.
1/6??? Valjda se poredi sa ukupnim brojem letova na SKP a ne sa JU i BEG.
Poredio sam ukupa broj letova i usput spomenuo koliko je to u usporedbi sa Air Serbiom.
Imaju solarne panele na krovu ako dobro vidim?! Odlično!!!!
Logicno
Jel ovo istina, ili novinarska patka?
https://www.24sata.hr/news/zagreb-60-sekundi-parkinga-platio-sam-675-kuna-a-trebalo-je-biti-besplatno-sokiran-sam-843455
Da procitao sam to. Nista posebno. Vjerovatno je bila greska.
Procitao sam to,nista posebno,vjerovatno je bila greska.
Da, pročitao sam to. Ništa posebno, vjerojatno je bila greška
Da. Nista bitno
I ja sam pročitao, pretpostavljam da je greška.
Jap
Ja nisam pročitao, verovatno je greška
Da, greška je.
Također nisam pročitao da bih mogao reći da sam pročitao, vjetojatnost da je vjerojatno vjerojatna greška. Logično
Фирма за коју радим их је користила у Београду и уопште нисмо били задовољни њиховим пословањем. Неорганизовани су, спори а колико сам чуо имају и финансијских проблема.
И овде су код аеродрома, можда нека 3 км и имају магацин од 8.000 м2.
Иначе, мала дигресија, код нас најјачи је Милшпед који је сам организовао оне робне летове из Кине. Имају царински надзор а све шта је стигло је директно ишло код њих а не у аеродромски магацин.
pa zna se, zasto je najjaci milsped…
Милшед је најјачи јер је добро вођена фирма. Пре свега врло су професионални. Нема ту теорија завере. Ми смо променили ко зна колико различитих шпедитера свих ових година и ево сада радимо са њима и немамо никаквих проблема. Уз све то цене су им врло коректне.
Ne kazem, da nisu profesionalni… Nego svi znamo, da svi poslovi idu njima i zašto…. a nije zbog profesionalnosti
Super
Sorry,ali stvarno nisam nikad cuo za njih.
Milšped je u dubokim gubicima i pitanje je dana kad će im banka zatvoriti ventil.
To je tipična balkanska firma prepuna stranačkih uhljeba i nepotizma. U realizaciji poslova sada u proseku kasne već nedeljama. Radnici su nezadovoljni jer rade za crkavicu dok gazde mlate lovu. Sve insajderske intormacije.
Хахахаха хау јес но. Молим вас не измишљајте.
To u Milšpedu je kreditirano ruskim novcem koji će morati da bude vraćen s kamatama. Rusi ne opraštaju nikome.
Ok
Милшпед пословање
Промет
2019 €179,655,161
2020 €194.350.144
2021 €260.016.228
Профит
2019 €6.520.983
2020 €4.845.830
2021 €7.081.788
Cargo Partner Србија
Промет
2019 €19.487.186
2020 €22.019.618
2021 €30.743.838
Профит
2019 €107.296
2020 €528.813
2021 €1.422.110
Број запослених
Милшпед
2019: 1753
2020: 1857
2021: 1970
Карго партнер
2019: 97
2020 99
2021 112
To su frizirani podaci, a prave zna banka kod koje su zaduženi.
I kome sada vjerovati?
Ok
I kome sad vjerovati
Pravda, i kome sad vjerovati!?
Stvarno me cude vasa iskustva jer Cargo partner je velika i uspjesna kompanija koja ima desetke tisuca klijenata.
Могуће да у Србији не послују баш најбоље јер овде имају доста велику конкуренцију када се ради о шпедицији.
A drugdje nema konkurencije?
“…Cargo-partner otvorio 12.000 m2 na ZL Zagreb…”
Naslov je debela dezinformacija!!!
Centar je udaljen najkraćim putem više od 10km od ZLZ i nalazi se jugoistočno od Velike Gorice u
poslovnoj zoni: Meridian 16 Business Park, a otvoren je još u siječnju 2022.
Centar je otvoren prije par dana.Materijale smo dobili jucee od Cargo partnera. Oni tvrde da su udaljeni 10 minuta od ZLZ i da je taj centar namjenjen Cargu sa ZLZ.
Dobro, proverite udaljenost na Google Maps…ali nije neuobičajeno da cargo centri nisu na letelištu. U Frankfurtu je gomila u gradiću Kelsterbach pored FRA….
Jasno
Piše poslovna zona “Meridian 16 Business Park” na svojoj stranici:
Datum 27.01.2022.
Tvrtka Cargo partner u siječnju 2022. unutar poslovne zone Meridian 16 otvorila je moderni logistički centar u zgradi investitora Log Expert One. Diljem svijeta Cargo partner raspolaže s 40 skladištnih centara i više od 260.000 m2 skladišnog prostora i trenutno zapošljava 3.600 ljudi.
Njihov novi iLogistics Centar rasprostire se na preko 12.900 m2 skladišnog prostora i opremljen je suvremenim sustavom za kontrolu temperature i ventilacije, te je izgrađen u skladu s najvišim standardima s gledišta otpornosti na potrese (Eurocode 8).
Ok
I kome sada verovati Alenu ili anon…
Nema razlike u stavovima. Cargo-partner je napravio centar na 10 minuta (10 km) od MZL Zagreb. Ništa sporno, to piše i u tekstu.
Onda MZLZ ima opake cargo ambicije ako je centar namjenjen njima. Šteta da nije smješten bliže, negdje oko starog terminala, ali što je tu je. Svaki ovakav novi centar je veliki plus.
Nema mjesta za tako sto glomazno uz stari terminal.