Klagenfurt ili hrvatski Celovac, ima posebno značenje za Hrvate. Naime, iako su ogromna populacija stanovnika Austrijanci, druga najveća nacionalna skupina su Hrvati, kojih ima i bitno više od Slovenaca. Grad ima 101.000 stanovnika. 8.5.1945. grad su zauzeli Britanci te preduhitrili jugoslavenske partizane koji su tražili pripojenje Koruške Jugoslaviji. Tada se desila i ogromna tragedija hrvatskog naroda, pošto su hrvatske snage pobjegle na obližnji Bleiburg kako bi se predale zapadnim saveznicima, no predane su partizanima zbog čega je pobijeno oko 65.000 ustaša, ali i domobrana, administrativaca, kao i civila koji su bježali iz Hrvatske.
Klagenfurt je simpatičan grad. Nije ništa ekstra posebno, ali je blizu Zagrebu i svakako je zgodna destinacija za jednodnevni ili vikend posjet. U Klagenfurtu morate posjetiti Lindwurmbrunnen, skulpturu zmaja iz XVI. stoljeća (grad je navodno nastao ubijanjem zmaja), Stauderhaus, Landhaus, park Reptilienzoo Happ sa stotinama gmazova, planetarijum, Benediktiner tržnicu, jezero Worthersee. No, najveća atrakcija Klagenfurta je Minimundus, svjetska atrakcija minijatura zgrada u omjeru 1:25 (njih 150) koju morate posjetiti. U okolici obavezno posjetite Burg Hochosterwitz i Schlossberg.
Klagenfurt ima iznenađujuće puno muzeja ali svakako posjetite Gradski muzej (Statgelerie), Muzej Koruške, Grosser Wappensaal im Landhaus, Muzej modernih umjetnosti, Alpe-adrija galeriju, Schatzkammer muzej crkvenih predmeta, Gustav Mahler kolibu u koju se povukao od 1900-1907 kako bi nesmetano skladao, etno muzej Karntner Freilichtmuseum Maria Saal, Tehnički muzej Ferlach, Arheološki park Magdalensberg. Od drugačijih i zabavnih muzeja posjetite Muzej literature Robert Musil, Eboardmuseum električnih instrumenata sa tipkama, Muzej kina, Muzej šaha, Lovački muzej Buchsenmacher & Jagdmuseum Felach.
U Koruškoj se jedu specifična južnoaustrijska jela: Kartner kirchtagssuppe (tradicionalna juha od različitih vrsta mesa, povrća, sa začinima, posebno šafranom), Karntner kasnudeln (tjestenina punjena sirom i krumpirom, sa preljevom od maslaca i komadića slanine), Kartner schlickkrapferln (punjena tjestenina sa skutom, krumpirom, lukom i slaninom), Karner Lax’n (pastrva). Najpoznatiji koruški sir je Almkase, a puno se jede i mesna slanina (Gailtaler speck), te specifična lokalna salama Bergsalami. Posebna atrakcija je Kartner Brettljause (kuhana ili dimljena šunka, sušena slanina, začinjena skuta, namaz od kobasica, Selchwurst kobasica, salama i kiruška Trockenwurstel kobasica, moguće i jauntalke salame, te gailtalski planinski sir).Od deserata svakako pojedite Reindling (dizano tijesto sa grožđicama, cimetom i mljevenim orašastim plodovima, punjeni đemom), te Beuernkrpften (pecivo slično krafni, sa pekmezom i šećerom u prahu).
U Klagenfurtu pijte borovu rakiju ili druge voćne rakije, a najpoznatije destilerije su Pfau Brand, Spendel Schnaps i Edeldestillerie Weber. No, Koruška je zemlja pive. Velike pivovare su Villacher, Schleppe i Hirter, no male specifične pivnice sa odličnim lokalnim pivama su Loncium, Breznik i Wimitzbrau. Koruška ima i vrhunska vina među kojima su najpoznatija Weingut Burg Taggenbrunn, Domane Lilienberg, Weingut Karnburg, Trippelgut i Vinum Virunum.
analitičar: Alen Šćruic (Zagreb), foto: Klagenfurt tourist board
Kako se ostali austrijski aerodromi nose sa totalnom dominacijom Beča?
@anon 17.24: INN ima svoju klijentelu i zimi dosta incoming ski-chartera, dok ljeti ima chartera “u oba smjera”. SZG isto tako s time da SZG ima i puno generalne avijacije. LNZ ima de facto samo jednu liniju za FRA te nešto malo chartera. GRZ ima dosta letova da Njemačku sa EW plus naravno LH za FRA i MUC te ljeti puno chartera. Let GRZ-VIE će prije ili kasnije biti ukinut, najkasnije kada bude u promet pušten Semmering Basistunnel..
Da
Živi dokaz kako i koliko “opstaju” i čuvaju svoj identitet i kulturu Južni Sloveni koji su imali “sreće” pa ostali izvan Jugoslavije. Nikad mi neće biti jasno to besmisleno veličanje Austrougarske naročito prisutno u Sloveniji čini mi se. Prvi univerzitet u Sloveniji je osnovao kralj Aleksandar, toliko su Slovenci bili obespravljeni u monarhiji.
joj kako volim kada se povijest pokušava tumačiti prema političkim potrebama današnjice! Dajte si malo pročitajte što je bila K&K i koji su planovi bili. Pogotovo obratite pažnju na Franju Ferdinanda i što zapravo stoji iza njegovog ubojstva u Sarajevu. Ali vam garantiram da vam se neće svidjeti to što ćete pročitati..
Hahahah. Planovi su takvi da je prvi univerzitet na slovenačkom jeziku osnovan 1919. godine. Ili da Vam prevedem na jednostavan jezik, debelo u dvadesetom veku jedan evropski narod specifičnom kulturom nije mogao da ima visoko obrazovanje na sopstvenom jeziku u jednoj od tada ekonomski najrazvijenijih država. Toliko o pravima i planovima. Te gluposti o “planovima” koji se nisu mogli ostvariti prethodnih 250 godina a sada bi odjednom postali stvarnost su upravo gluposti koje su Vam prodali političari devedesetih. U tom carstvu Slovenima je bila namenjena uloga građana drugog reda i to im je jasno i stavljano do znanja vekovima, ali stokholmski sindrom je čudo. Evo i danas hrlimo u EU gde smo obične ikebane, politiku i ekonomiju vode velike države a naši pajaci od političara klimaju glavom. Carstva su tu da tlače i to im je jedina uloga. Nikada nisu niti će biti dobra za male narode ali šta da se radi, najteže je robu koji ne razume da je rob.
Dobro, ova rasprava istisnki ide krivo!
Kada se gleda porijeklo sa austrijskim pasošem, Slovenci uvjerljivo dominiraju, slijede Bosanci pa Hrvati, otkud vama da je najviše Hrvata?
Službene statistike.
Kako komentirate aerodrom u Klagenfurtu? Izuzetno je blizu Graza i Ljubljane. Grad i regija su veličine Tuzle, Mostara ili Osijeka. Turizam nije na najvećem nivou. Ok, građani su bitno imućniji.
Graz i Klagenfurt relativno blizu aerodromi, a regija ima oko milijun i pol ljudi, oba aerodroma rade uredno. Usporedbe radi, Vojvodina ima oko 2 milijuna i nema nijedan aerodrom. Južna Mađarska koja je naslonjena na Hrvatsku i Srbiju ima oko 3 milijuna i ima samo jedan sezonski aerodrom (Pecs).
Klagenfurt i Graz su udaljeni 139 km. To je kao Zadar i Split.
Blizu Klagenfuta su Graz, Beč, Linz, Salzburg, Innsbruck, Minhen, Bratislava, Ljubljana, Zagreb, Venecija, Trst, Treviso, Pula, Rijeka.
@anon 10.10: turizam u tom dijelu Koruške je itekako razvijen i na najvišem je nivou, ali velika većina gostiju tamo su autogosti (kao i u Istri, na Kvarneru i u sjevernoj Italiji na potezu Trst-Venezia). Završetkom brze pruge Graz-Klagenfurt (Koralmbahn) koja bi u promet trebala ići sa voznim redom 25/26 (oko 10.12.) i gdje će vlak do Graza trebati samo oko 90 minuta, OS prekida letove VIE-KLU.
S obzirom na dobre veze LJU-FRA i dalje na mrežu Star-a te na kompletnu mrežu AF/KL, taj dio Koruške već odavno tendira više na LJU no na GRZ ili VIE..
ispričavam se za jedan krivi podatak u mom postu od 09.10 sati: navod da će vlak od Graza do Klagenfurta trebati 90 minuta, pogrešan je. Točno je da će vlakovi tu dionicu u dužini od 127 kilometra savladavati u vremenu od 45 minuta..
Uvođenje brzog vlaka je svakako dobra vijest za putnike, ali nije za aerodrom. Nadam se da neće doživjeti sudbinu Maribora. Ipak letovi za Beč čine većinu (ako ne i sve) letova s tog aerodroma.
@anon 15.43: bojim se da će upravo tako i biti. A još kada 2030. bude gotov Semmering Basistunnel i kada vlakovi Graz-Beč budu vozili 2 sata(a plan je u idućoj etapi smanjiti vrijeme vožnje na oko 100 minuta), vožnja Klagenfurt-Beč trajati će manje od 3 sata. Uz to je ÖBB postala članica Star Alliance-a, što se svakako neće pozitivno odraziti na KLU. Sudbinu MBX-a neće doživjeti, ali da će imati još manje putnika, hoće. 2023. je pokušaj osnivanja vlastite kompanije (Liliair) slavno propao, sada im se jako klima let za HAJ u ljeti sa Sky Alpa, OS ukida od 01.11 VIE-KLU, ..