Kanadska vlada je odlučila da zameni flotu starih Challenger 604 (RCAF CC-144 ) aviona koji su nabavljeni 80-ih novim Globalima 6500. Ugovor vredan $753 (EUR 465) miliona kanadskih dolara uključuje isporuku šest novih aviona i opcije za dodatna četiri, vojne modifikacije, trening posade i održavanja. Isporuke trebaju da počnu u leto 2027 godine a operativnu upotreba krajem 2027. Avioni će se proizvesti u Torontu a unutrašnje opremanje će biti urađeno u Montrealu.

Svojim dometom Global će omogućiti direktne konekcije kako u celoj državi a i na međunarodnom nivou. Mimo transporta zvaničnika avioni će biti korišteni  i za medicinske svrhe evakuaciju itd. Mimo Challenger-a, Kanada za transport zvaničnika,  vojske, dopunu goriva i kargo  koristi i flotu od pet CC-330 Husky. To su modifikovani  A330-200 MRTT avioni koji su zamenili dotrajale A310 Polaris od kojih je pet polovnih več isporučeno i u operativnoj upotrebi dok se očekuje isporuka i četiri nova.

Za razliku od evropskih zvaničnika, Kanadskom premijeru nije dozvoljeno da koristi komercijalne letove za privatna i službena putovanja iz sigurnosnih razloga. Za to se najčešće koristi Challenger i retko  A330. Na primer na nedavni Gaza samit premijer je putovao iznajmljenim Globalom 5000 umjesto A330.  Prethodni premijer je bio poznat po tome kako  nije izlazio iz aviona. U jednom slučaju je uhvaćen kako je putovao na zapadnu obalu 4 sata u jednom pravcu samo zbog slikanja za Instagram bez obzira što je uvodio zelene takse na gorivo i gas.

dopisnik: Zoran Cvetković (Toronto), foto: Global 6500