AirBaltic ima još jedan ogroman problem. Ruska Agencija za osiguranje depozita (DIA) kao stečajni upravitelj propale ruske banke Investbank potražuje 293 milijuna USD. Radi se o neplaćenim kreditima i kamatama koje je prije više od deset godina Investbanka izdala bivšim dioničarima i povezanim društvima airBaltica. Tužba je podnesena Arbitražnom sudu u Moskvi.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: airBaltic
Teško da će oni to naplatiti
Ali ovo je ogroman problem, ali nije li to problem desetaka zrakoplova koje su ruske aviokompanije doslovno ukrale od zapadnih leasing tvrtki, nikada ih nisu platile i jednostavno su se protiv svih pravila registrirale u ruskom registru?
Je, puno smo pisali o tome.
Jesu li ti avioni možda koštali 300 milijardi dolara ruske imovine koju su Zapadne države “zamrznule” na neodređeni rok? A tu ni ne ulazi ostala zaplijenjena imovina, od IL-76 do raznih jahti i drugih brodova… Evo za vašu informaciju, Rusija je 2022. zaplijenila izumeđu 400 i 500 aviona u vlasništvu Zapadnih lezora, a do danas su otkupili cca 40% tih aviona. Sad uzmite kalkulator u ruke i izračunajte kolika bi oprilike bila vrijednost ovih preostalih zaplijenjenih aviona, slobodno uzmite da u prosjeku koštaju 80 milijuna dolara svaki (iako ne koštaju ni približno) pa onda usporedite taj iznos s iznosom ruske imovine koju su Zapadne zemlje “zamrznule”, kao i kamate na tu “zamrznutu” imovinu. Ako vam se baš i ne da računati – iznos je minuskulan u usporedbi. Alene, budite pošteni pa objavite ovaj komentar, nikakve laži tu ne navodim.
Prvo nije 300 nego 276 milijardi. Drugo ti avioni koštaju oko 45 milijardi. Ali gdje je druga imovina koju je Rusija zaplijenila? Konačno i novac i imovina će se Rusiji vratiti, avioni sa sklepanim dijelovima u Rusiji i švercanim tko zna kakvim dijelovima nakon 10 godina neće vrijediti apsoluno ništa. Oni su mrtvi za lezore.
S Wikipedije: By late July 2023, the amount of frozen Russian assets held in these countries was estimated at $335 billion (€300 billion). Ali stvarno nije važno je li 300 milijardi ili 276, kao da je to velika razlika, u svakom slučaju je mnogo veći iznos od vrijednosti zaplijenjenih Zapadnih aviona. A to da će novac i imovina biti vraćeni RUsiji možete objesiti mačku o rep, po primjeru Venezuele znamo kako Zapad vraća ono što zaplijeni.
Avioni sa sklepanim dijelovima sigurno neće biti vraćeni lezorima, kao što rekoh, Rusija je već otplatila skoro pola aviona koje je zaplijenila. S druge strane Zapad ne vraća ništa, a ruska imovina stoji već skoro 5 godina, samo na kamatama na tu imovinu je izgubljena vrijednost koja je mogla otkupiti sve te zaplijenjene Zapadne avione – uz kamatu od samo 4% na 300 miljardi dolara prinos nakon 5 godina bio bi 65 milijardi.
A da, Wikipedia je stvarno izvor. Čudo jedno.
Jasno da će imovina biti zaplijenjena, pobogu!
Kako to da ste zanemarili moje pitanje o zaplijeni imovine zapada u Rusiji?
Kako to da ste zanamarili činjenicu da su avioni otkupljeni za daleko manje od tržišne vrijednosti i to kroz ucjenu lezorima koji su pristajali da bar nešto dobiju za bezvrijedne avione.
“Wikipedia je stvarno izvor.”
Za svaki takav navod na Wikipediji postoji izvor, pa i za taj!
“$335 billion (€300 billion)”
Evo ga:
“…G7 countries and the EU have frozen over 300 billion euros ($335.55 billion) combined…”
https://www.reuters.com/world/europe/eu-proposal-using-frozen-russian-funds-delayed-september-2023-07-20/
Wikipedia nije izvor.
Koliko znam te avione o kojima svi pricaju da su ukradeni je rusija htela da plati ali lizing kuce nisu htele i nisu smele da uzmu novac zbog sankcija. Sigurno je rusija trebala da dozvoli kolaps svog avio saobracaja da bi ugodila lizing kucama koje su preko noci trazile avine nazad zbog sankcija.
Uzeto je i rusima sve i svasta, otimane su nekretnine, avioni, jahte privatnim licima jer su rusi pa nikom nista.
Kajgot. Rusija je povremeno plaćala i to dio aviona, po bitno nižim cijenema od ekonomskih. I uvjenjivala lezore, koji su uzimali manji novac samo da nešto od toga imaju.
Sve će se to vratiti Rusiji. No, avion nakon 10 godina uz upotrebu sklepanih rezervnih dijelova u Rusiji i ševrcanih ko zna kakvih dijelova više nema nikakvu vrijednost. Doslovce. On je za lezora uništen!