Delegacija Zamaearo je imao u četvrtak i petak sastanke sa glavnim direktorima sva četiri aerodroma u BiH. Sastanci su bili istinski vrhunski i plodonosni, te smo više nego zadovoljni.
Prvo smo imali sastanka u Mostaru u četvrtak u 10:15 sa Markom Đuzelom, direktorom Zračne luke Mostar. Sastanak smo imali u novoj VIP loži na aerodromu, izuzetno ugodnom prostoru. Sastanak je trebao trajati do 12:30, no mi smo ipak ostali do 13:15 i iskreno ostali bi i puno duže da nismo morali juriti prema Sarajevu. Gospodin Đuzel nam je rekao neke informacije koje smo trebali, te niz informacija, pa i neke koje istinski nisu za javnost. To dokazuje koje povjerenje ima prema nama. Dogovorili smo i nastavak suradnje zamaaera i ZL Mostar. Na kraju nam je g. Đuzel napravio jednu ogromnu uslugu na kojoj smo mu istinski zahvalni do groba. Baš nas je zadužio. U Mostaru smo upoznali i neke suradnike g. Đuzela
U Sarajevo smo došli u 15:15. u četvrtak. Gospodin Alan Bajić nas je dočekao pred uredom i prvo ozbiljno počastio. No, na to smo naviknuti kod mog istinski dragog prijatelja Alana. Dogovor je bio da ga odvedemo na ćevape u moju omiljenu ćevabdžinicu kod Beska, to dogovaramo već tri godine. I to se desilo. Alan me popljuvao sa ćevapima kod Beska pa me odveo u svoju omiljenu ćevabdžinicu „Petica“. Inače mi je par puta nabio na nos zašto nismo išli u neki restoran, nego u ćevabdžinicu, ali je prihvatio da je to bila moja želja. Potom smo završili u njegovom najdražem lokalu na žestici, kahvama i mojim kubanskim cigarama. Tamo nam se pridružio i naš dopisnik za BiH Dren Milinović i njegova supruga Bilja. Iako je plan bio da se sa Bajićem zadržimo dva-tri sata bili smo zajedno 6 sati, sve do 21 sat. Bili bi i duže, ali smo morali ustati jako rano i krenuti prema Tuzli. Prešli smo sve moguće teme, g. Bajić nas je proveo po cijelom novom terminalu i one zone koje nisu za javnost, pokazao nam nove građevinske zone, a obišli smo i gradilište gdje se gradi nova sporna ograda, koja se nastavila graditi usprkos nonsensa vlasti u Republici Srpskoj. I u Sarajevu smo dogovorili nastavaka suradnje. Hvala ti prijatelju na nevjerojatnom druženju.
U Tuzlu smo došli u petak u 8:30. Kako je g. Halilčević imao sastanak sa premijerom Tuzlanskog kantona u 10:00 sati, trebali smo ostati do 9:30, no ostali smo do 9:50. I ovdje smo prošli sve teme Aerodroma Tuzle. Doslovce sve, kao i planove aerodroma za budućnost.
I na koncu smo došli u Banja Luku u 12:15 sati. Prvo smo napravili kraći sastanka sa gđom. Valentinom Kecman, novom glavnom direktoricom Aerodroma. U 13:00 sati smo održali seminar o konsolidaciji u zračnom prometu Europe, sa osvrtom na regiju i Banja Luku. Na seminaru je bilo 15 rukovodioca sektora i vodećih stručnjaka aerodroma. Seminar je trebao trajati sati i pola, no trajao je dva i pol sata, do 15:30 radi ogromnog sudjelovanja djelatnika. Ovaj seminar smo do sada radili u Splitu, Dubrovniku, Puli, Zadru, Sarajevu, Podgorici i Tivtu, no nigdje ni blizu nismo imali ovako veliko participiranje sudionika. Istinski je bio užitak održati ga. Bravo ekipa iz Banja Luke.
Potom smo otišli na ručak sa gđom. Kecman i voditeljem pravne službe Aerodroma. Tamo smo bili sve do 21 sat, tj. u Banja Luci smo se zadržali skoro 9 sati. Prošli smo baš sve teme o aerodromu, dobili smo vrlo konkretne molbe za pomoć, što smo i prihvatili, a dogovorili smo i nastavak suradnje. Između ostalog gđa. Kecman će otići na sastanak sa g. Dodikom, a ja ću tamo prezentirati činjenice oko aerodroma i konkretne zahtjeve prema vlasti. Iskreno gđa. Kecman me jako fascinirala, nevjerojatna žena, nevjerojatne prošlosti, puno prekapacitirana za Banja Luku, sa jasnom vizijom da nešto napravi. Gđa. Kecman je vrlo situirana žena, te je vjerojatno prva koja je ovdje došla da se ne okoristi, nego sa istinskom željom da nešto napravi.
Zamaaero će objaviti niz članaka o temama ovih sastanaka u idućim danima. Biti će tu puno toga interesantno za čitanje. Ukupno imamo tema za 25 članaka.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)
Kakva je buducnost Aerodroma Tuzla ?
Svaka joj čast. Ima veliki potencijal i osnovu. Nadam se da će uspjeti dobiti podršku Vlade Srpske
Nadamo se.
Halilcevic jedini kloc ispostovo vas nije, preci mu premijer, ccc
Pobogu pa logično je da mu je premijer preči. Ispoštovao me jer smo imali sastanak sat i pola.
Pa oprostite mi, kakve veze Zagrebačke mažoretkinje imaju sa zračnim lukama?!
Apsolutno nikakve, osim što rade za Zračnu luku Zagreb.
Bravo Alen. Svaka cast. Malo je onih koje bi primila sva cetri direktora.
Hvala.
Bravo Šćuric. Stvarno vas se respektira i cijeni u regiji.
Hvala.
Da li je Gosođa Mikača prisustvovala seminaru?
Nije.
Pozdrav, veselim se tekstovima. Ima li nekih novosti oko posljednjeg javnog poziva sa SJJ? Kada možemo očekivati vijest?
Obečali su mi ovaj tjedan.
“Delegacija Zamaearo”
Ščuric i benđola!
Ne nisam bio sa BMW tamo
Složena situacija u BiH, pa je teško naučiti da ista nema aerodrome već entiteti. Da Vam ne potkrepljujem svoju tvrdnju činjenicama, vjerujte na riječ, a dešavaju se i greške svakom ko radi. Možda ponos neće dozvoliti da se uvaži sugestija, ali u korist za naredni period.
Svi na zamaaero i te kako znaju tko je vlasnik pojedinog aerodroma u BiH.
Ko je osim vas bio u delegaciji zamaaero?
Suzana Proroković i jedan dio naš dopisnik za BiH Dren Milinović.
S kojeg aerodroma ima ponajvise vijesti ili je sve na istom nivou?
Iz Mostara, pa iz Sarajeva. Naravno da sve vijesti nisu na istom nivou.
Da li gdja. Kecman planira napraviti sastanak sa gradonacelnikom Banja Luke!?
Da
To je dobra vijest. Nadamo se da ce se i Grad Banja Luka, kao i turisticka organizacija Grada, ukljuciti u subvencionisanje aerodroma, jer oni ubiraju najvise plodova od aerodroma.
Svi se nadamo.
Predivno mi je bilo ovo čitati, sve sama pozitiva! Nadam se da će i vijesti biti takve (pogotovo za Banju Luku i Sarajevo, jer su mi najbliži).
Nažalost, neće sve.
😒
Znaci najskromnija posjeta je bila kod Dzevada. Doduse se nikad niste do sada vidjeli uzivo. Kazete da je zatrpan i okupiran obavezama. Da li mozda u tome lezi problem, zasto nema vremena da razmisli na miru, prije nego dovodi neke odluke sa logikom? Na drugoj temi ste mi odgovorili da nije do njega. Znate li do cega je? Da li stvarno politika koci sve, ciji je, na zalost, i on pijun? Kako objasnjavate tek kasniju pojavu Kecmanke na veliku scenu? Da li je i kod nje politika bila problem ili je radila iz sjene cijelo vrijeme? Mostar vidno napreduje, svaka im cast i cvrsto se nadam uskorasnjoj linije za Bec. Sarajevo k’o Saraj’vo raste velikim koracima, ali na svoju zalost, bar za sada, nemam idalje koristi od njega. Ima li sta za Bihac i Trebinje, da li su bar bageri vec prisutni?
Radujem se i ostalim topicima vezano za Vasu posjetu i hvala Vam za te izvjestaje.
Je najskromnije je bilo kod g.Halilčevića.
Na Bihaću i Trebinju nema bagera.
Očito da g.Halilčeviću ne trebaju ni savjeti ni pomoć. Aerodrom Tuzla grabi krupnim koracima u svijetlu budućnost. Sastanak je bio kurtoazanog tipa,tek da ne bi g. Halilčević ispao ….
Ne, nije bio samo kurtoazan.
Bravo ekipa iz Banja Luke, izabrali ste najboljeg strucnjaka za seminar i zastupanje. Ja nisam imao srece da prisustvujem seminaru pa sam sve o konsolidaciji morao uciti preko google pretrage.
Hvala.
Pohvale!
Hvala.