Boeing 737 Ethiopiana je preletio aerodrom Addis Ababu zato što su piloti zaspali u kokpitu. Autopilot je doveo avion do aerodroma ali je nastavio letjeti na istoj visini nakon što ga je preletio. Kontrola letenja je više puta pokušala kontaktirati pilote no bezuspješno. Tek kada se autopilot isključio zvuk isključenja je probudio pilote. 25 minuta kasnije piloti su prizemljili avion. Ethiopian je reagirao vrlo brzo i suspendirao je oba pilota.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ethiopian
Trebalo bi malo sprovesti neku istragu kako je do ovoga doslo. Mozda su piloti bili previse optereceni tog dana i umor ih je savladao na kraju. Lako je oterati ljude i napisati im suspenziju ili otkaz.
Apsolutno ste u pravu
Stvarno bih voleo da znam sta je u glavama tih pilota.
A čujte, takve se stvari, nažaost, dešavaju. Premorenost pilota je realnost koja je vrlo opasna.
Sad ce imati vremena da se naspavaju.
Kakav glup komentar … Pročitajte si FTL… Tada primjenom logičkih alata zaključite da li postoji nepovoljnije radno vrijeme igdje u bilo kojoj industriji, a sa komparabilnom kompleksnošću posla i kognitivnim zamorom.
I da, ….FTL ; Flight Time Limitations
Slazem se. Vas komentar je retko glup.
Poznato je u avio industriji da piloti redovno zaspu i promase aerodrom. Samo to se nekako redovno dogadja u Etiopiji, Pakistanu, Indiji, Bangladesu.
Izgleda da piloti u Evropi ne moraju da spavaju…ili ce biti da je do avio kompanije.
???? Piloti redovno zaspe????
Bome da
Mogli su na smjenu da spavaju, jedan spava drugi budan
Imate nesta sto se zove controlled rest period. Vrlo precizno je definisan, radi se na duzim letovima gde je broj zadataka rutninski (enroute) i maksimalno moze trajati 45 minuta, sa 20 minuta da se pilot rasani. Radi se uglavnom na transatlantskim letovima gde imate 2 clana posade, ali imast i na cross continet letovima preko Amerike gde let moze biti 5 sati.
AC je imala slucaj gde se pilot probudio i pomislio je od Venere da je dolazni avion i spustio avion nize bez odobrenja kontrole leta kao manevar izbegavanja.
Da da secam se tog slučaja.. Baš ne zgodno i neprijatno..
Nisam znao ovo za AC
E da