Gp aviation od 31.3.2025. pokreće liniju Priština-Paris CDG. Velika stvar, obzirom da Priština do sada nije bila povezana sa ovim megahubom. Linija će se operirati ponedjeljkom i petkom sa Airbusom A320. Ovo je 18. linija gp aviationa iz Prištine. Prošlog ljeta kompanija je imala 74 tjedna leta iz Prištine.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: gp aviation
He is literally unstoppable. Currently in Pristina, maybe because of the holidays:
2X 737-400
1X A319
5X A320
I dalje tvrdim da je Gp aviation jedna od najbezveznijih kompanija koje sam vidio. Nije stvar u tome sto lete chartere, sve u vezi ove kompanije je prilicno primitivno i prejednostavno, pocevsi od liverlya….
Klasicno pranje novca, ne cudi postojanje njihovo, ipak je to Kosovo – najvece trziste u Evropi za pranje novca.
Razmišljali ste o Srbiji, ali su vam misli prevarile jer imate običaj da pljujete po svemu što je bolje nego u vašem domu. Da sam na mestu Alena, ne bih dozvolio da se ovde pojavljuju svi komentari koji upućuju na ljutnju i slično. Ovaj portal je o avijaciji a ne o iritaciji. , Kosovari imaju sreće što nemaju mafijaški Zemunski klan u kojem su bili policija i sudije.
O cemu Vi gospodine pricate? Nemojte praviti problem tamo gdje ga nema. Izvrcete covjekove rijeci na nevjerojatan nacin
Kosovo je priča o uspehu i ova činjenica vas uznemiruje. Ekonomski rast i natprosječni standardi jasno su prikazani u godišnjem izvještaju komesara EU. Ove dobre brojke za Kosovo su neprihvatljive za Srbe jer će izgledati kao da je siromašno Kosovo nastalo zbog nedostatka investicija u to vreme. Sada kada je Kosovo postalo slobodno, sve ide bolje nego u domovini Srbiji. Morate prihvatiti stvarnost.
I, on the other hand, am annoyed by the fact that they present themselves as a Bulgarian airline, but in fact they are Swiss. Their office is in Zurich, the domain is also (gp-aviation.ch), their website says “Swiss precision in aviation”. Something like FlyAir41, Croatian but not exactly. Another interesting thing is the fact that many aircraft are used on wet leases, there is nothing wrong with that. But isn’t it expensive?
Many? Svi avioni su im u wet leasu, oni su virtualna kompanija.
Ne, nisu im svi avioni u wet-lease. Imaju dva B734 u vlasnistvu, reg. LZ-GPA i LZ-GPB.
Prvi glas. Hvala za info.
Evo ovde jasno: https://www.planespotters.net/airline/GP-Aviation
Je i ja sam išao provjeriti i vidio da ste u pravu.
GPS is dry leased from Air Horizont😉
^Sorry. LZ-GPA*
Alen, you are actually right they really are a virtual airline. Their Bulgarian airline flies entirely under the Swiss brand, which is based in Zurich.
Yes.
They just have a Bulgarian AOC to have more permits in Europe.
To sto je CDG megahub ovde ne figurira jer GP Aviation leti cartere, dakle nema konekcija.
Što ne znači da putnici ne mogu uzeti dvije odvojene karte. Činjenica je da lete za CDG, a ne za jeftinije Orly ili Beauvais.
Kad će KLM za Prištinu zna li se šta? Ili ide novo brisanje komentara kad vam ne odgovara, iako nikoga ne vrijeđam?
Zašto bi izbrisao ovaj komentar?
Znači jer se to u praksi ne radi
To možda vi ne radite.
Pa mogu… ali uz veliki rizik da u slucaju nekog problema izgube vezu…Ali obzirom da je samo 2 leta nedeljno mislim da ovo nije namenjeno presedacima…
Sve sam siguran da ce neko to raditi. Kajgot. Ta opcija je daleko skuplja nego Austrian ili Turkish.
Ne, ta opcija ne mora biti skuplja. Poglavito ako iz CDG putujete sa easyJetom, Vuelingom, Air Arabiom, Jet2, Norwegianom, Playom, JetBlue, Air China, China Easternom, China Southernom, Hainanom, Air Transatom, Norse Atlanticom, T’Wayom…
Iz Pariza da putujete t’Way-om, Air Chinom, China Easternom, China Southernom i Air Arabiom? Cemu to ako imate brzu opciju preko Turkisha?
Zbog cijene. Kao i svi.
Samo zaboravljate da u TK nisu jeli bunike za dorucak. TK ima povoljnije cene.
Često kada da, bogami ne uvijek. Posebno su dobre cijene iz Pariza za Ameriku.