Avion Saab 340 Sprint Aira (SP-KPL) koji leti za Trade Air PSO letove je 18.6. u 21 sat tijekom slijetanja iz Zagreba u Osijek doživio incident. Naime, radi problema kočionog sustava avion je par metara izašao bočno sa strane na travu pri maloj brzini. U avionu nije bilo ozlijeđenih, a avion nema vidljivih oštećenja. Sprint Air vrši uviđaj kao bi ustanovio razloge incidenta i iste spriječio u budućnosti.
Zbog ovog incidenta kompanija je morala otkazati jučer oba leta za Zagreb, te letove za Pulu i Split. Za sada se ne zna kada će avion ponovo biti operativan.
autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Sprint Air
Треба Србија да оснује AirSerbia Regional да смањи кашњења главног предузећа…
To nije glupa ideja, poglavito što već sada imaju desetak turbopropa. No, time neće smanjiti kašnjenja, ali bi mogli pojeftiniti i pojednostaviti operacije.
Srecom, bio je samo jedan putnik na letu.
Srećom? Nema oštečenja na avionu, dakle da je let bio i pun ne bi bilo ozljeđenih
A pretrpljeni strah i stres?
Vrlo vjerojatno ga je bilo.
Danas za croatiu leti Albastar
Hvala za info.
Ajoj
Prejadno je da su otkazali 100% letova dan nakon incidenta! Jako neozbiljna kompanija. Jasno se vidi da ih te PSO linije ne interesiraju kao linije nego samo kao koka koja nosi drzavne novce.
Pa da, Trade Air je to jasno i nedvosmisleno rekao.
A i cijene im nisu normalne. Evo trazim DBV SPU za 9. mjesec, jedan smjer je 60 eur, nerefundabilna karta skroz i bez mogucnosti izmjene, ako zelis mogucnost izmjene uz naknadu ili refundaciju uz naknadu onda je karta 110 eur!
OT: noćas u 2:34h u Osijek je sletio Ryanair iz Milana, poletio iz Osijeka u 3:21h, zna li netko o čemu se radi?
Možda Mladen Radić, dopisnik ( Osijek ) može istražiti ovaj zanimljiv slučaj, obzirom da nema redovne linije Milano – Osijek…
Pa imamo odgovor, dovozio je tehničare i dijelove. Ryanair to radi.
Mene isto ovo JAKO zanima. Što se sve izdogađalo sa Ryanairom jučer u Osijeku. Već drugi puta u 2 tjedna da je ogromno kašnjenje. Onaj prvi let je kasnio 6+ sati.
Da baš peh. Dva puta kvar.
Ma da.
Donosio je popravne dijelove da se popravi 737 koji je zapeo u Osijeku iz Stansteda.
Ma da? Cool.
Dolazia mehanicar za https://www.osijekexpress.com/2023/06/20/ryanairov-avion-za-london-iz-osijeka-sinoc-cekao-strucnjaka-iz-italije-poletio-iza-3-ujutro/
Hvala za link.
Значи ТрејдЕр отказао 20 или 40% летова јуче?
Pa čovjeće imali su incident, avion im je ispao iz piste i van uporabe je. Malo solidarnosti, pobogu. Nedo bog nikome.
Trade Air je otkazao sve PSO letove jučer. Letio je sve u Prištini i Ljubljani, te izvan regije.
Као што нема солидарности са ЈУ тако нема ни са њима. Ово није смело да им се деси.
Nije smjelo, ali se dešava.
Nitko, ali baš nitko iole normalan ni civiliziran ne bi se naslađivao ili kritizirao da Air Serbia ima incident. Nitko normalan.
Нико се не наслађује.
Само поредимо.
Румунски АТР не лети јер није сигуран, отказују се летови.
Изгледа да ни дански АТР не лети иако је то фирма са 20 авиона и треба да буде „боља”.
Мало солидарности?
To ne može i nema veze jedno sa drugim.
Prvo je incident koji nitko nije htio da se desi, drugo je katastrofalno loše planiranje operacija.
Дански има проблеме, а то је реномирана компанија са 20 авиона из Данске…………
Ima li? Za sada ne vidim da ima.
Kako god, moguće je da problema ima i renomirana i iskusna zapadna kompanija, no vjerojatnoća da će probleme imati nova, minijaturna istočna kompanija je daleko veća. Takvima jednostavno ne uzimaš avion.
Отказан лет АТР-ом из Копенхагена?
???
Joj kolko vas ima… jedan cak i nosi ime kao vi.
??
Da, bas je ista stvar ispadanje s piste i izrada reda letenja za kojeg se unaprijed jako dobro znalo da ce biti nemoguce ispostovati. Ovo prvo je nezgoda koju nitko nije zelio ni planirao, dok je drugo obmana i prevara putnika.
Nažalost u pravu ste.
Како је ЈУ могла да зна да ће румунски АТР бити непоуздан и да ће се кварити?
Pa kad uzmete novu, neiskusnu i minijaturnu kompaniju onda je velika vjerojatnoća da bi se to moglo dešavati.
Pa i Dan Air i Avanti Air i Lumiwings su sve male, nove i neiskusne kompanije, pa njihovi avioni nisu napravili haos.
Da koji puta sa takvim malim, neiskusnim i mladim kompanijama imate sreće pa ne naprave kaos. Za sada nisu napravili kaos.
Kao i sky alps koji je poceo sa 3 aviona..
Danas ih ima 6
A iduce godine bi ih trebao imati 14
Нетачно. Други АТР им је био одличан. И Данер је исто тако мала па лете без проблема дакле аргумент вам не пије воду.
Da koji puta možete imati sreće, ali rizik je puno prevelik. Sa velikom, iskusnom kompanijom koja je na tržištu godinama nemate rizika.
Tako što uradi nešto što se zove “due diligence” što bi trebalo da rade za nabavku bilo čega, ali ne rade, sumnjam, iz koruptivnih razloga. Da su uradili due diligence videli bi da ti avioni nisu pouzdani. To možete i vi da uradite pretragom perioda u kom su ti avioni leteli.
Константно очекивано негативан Маркић 🙂
Zar nije nedavno neki drugi SAAB imao isto problem sa kocionim sistemom kada je udario u Follow Me auto na Plesu?
To je bio onaj cargo avion.
Nije bilo ozledjennih,zato što nije bilo ni putnika, svega dva su bila.
Nije bilo ni oštećenja na avionu, baš nikakvih, pa kako bi onda bilo i ozljeđenih da je bio i avion full pun.
Кома
Što je koma? Što nije bilo ozljeđenih?
Mogli su jos stariji avion da uzmu za potrebe Pso….
Interesantno je da u naslovu niste stavili trade air…
Avion je istinski vrlo star. Ali takvih aviona od 30 mjesta, što je tražila država, nažalost nema puno mlađih.
30 mjesta je minimslno sto je trazila drzava,tj avion nije smio biti manji ot toga.
Al oni su mogli uzeti i avion od 50 mjesta
Mogli su ali to bi bilo puno skuplje i tada ne bi mogli ostvariti iznos novaca koji se davao za PSO.
Nisu bila dva nego jedan putnik. U avionu su takodje bila 3 clana posade.
Da tako je.
Nije ni dva putnika bilo nego jedan jedini putnik. Sreca da EU ima para da baca na ove nebulozne linije. Steta sto nema analize o tome.
EU nema veze sa ovim PSO. Niti ga financira, niti ikako učestvuje u njemu (osim što radi superviziju). Napisano je bar 12-13 analiza o tome.