IATA je projicirala da će u 2023. godini aviokompanija potrošiti čak 229 milijardi USD na gorivo. Gorivo obično iznosi 20-25% rashoda kompanija. Nafta je došla na razinu od preko 100 USD barel. Još 11.7.2022. cijena je bila 101.73 USD po barelu, a prije toga i više (npr.8.6.2022. 119,4 USD po barelu), no od tada cijena pada, da bi danas bila 72,6 USD po barelu. Prosječna cijena nafte u 2022. je bila 100,93 USD po barelu, dok je u prvom kvartalu ove godine prosječna cijena nafte 82,13 USD po barelu. Kako god, cijena goriva je svakako glavni rizik poslovanja aviokompanija, te izuzetno utječe na operativne troškove zrakoplovnih prijevoznika.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: JAL
Nevjerojatno zagađenje na godišnjoj razini i tako iz godine u godinu. Kažu od kuda olovo u ribama i ja se čudim.
?
Da, tolika potrosnja goriva svakako rezulira velikim zagadjenjem.
Potrebno je smanjiti zagadjenje ali to znaci manje prometovanje avionima a vece zeljeznicom. Drago mi je da neke europske zemlje vec rade na tome i motivisu ljude da manje putuju avionima, biraju destinacije na koje mogu otputovati vlakom, promoviraju online konferencije i workshopove …
Ne samo motiviraju nego neke i zabranjuju letove avionom na udaljenostima do 300 km.
Ispravna odluka tih zemalja, manje letova znaci manja potrosnja goriva a sto dalje znaci manje zagadjenje.