zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

Antonovi An-2 još uvijek lete

Antonov An-2 se proizvodio od 1947, a proizvedeno je 18.000 primjeraka. Avion može primiti 12 putnika ili 1,5 tona carga. Još nekoliko primjeraka leti, a model se još uvijek proizvodi u Kini. Nekoliko ovih aviona je sudjelovalo na hrvatskoj strani u Domovinskom ratu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Antonov

13 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Ovi se avioni još koriste u Hrvatskoj,a prije 40tak godine su tri aviona osječke Privredne avijacije preletjeli do Irana, gdje su radili 6 mjeseci u sklopu međunarodne suradnje

U Srbiji sam ih viđao prošle godine da zaprašuju protiv komaraca. Znači da ih privredna avijacija još uvek koristi. Neverovatna mašina, kakve danas više ne prave. Jednostavan i robustan. Pravi traktor na nebu.

Kad je bec traktor u pitanju AirTractor je upravo od An-2 preuzeo primat najveceg jednomotornog turboprop zrakoplova.

Kako će preuzeti primat turboprop kada An2 nije turboprop već ima klipni zvjezdasti motor, i da najveći je klipni jedmomotorac na svijetu…

An-2 nije turboprop i Air tractor je bitno drugačiji avion za sasvim drugu namjenu. An-2 se koristi za sve i svašta, ja sam skakao padobranom iz An-2, tijekom domovinskog rata je služio za evakuaciju iz okupiranih područja, koristio se za panoramske letove, a zaprašivanje usjeva i komaraca je samo jedna od tih mnogih funkcija. Avion je toliko jednostavan i siguran da je na tome zaradio svjetsku slavu. Svojevremeno je nekoliko Antonova došlo u USA i namjeravali su ih koristiti za padobranske skokove oko kanjona, ali ljubomorna FAA nije dala odobrenje. Air tractor je potpuno drugačija naprava, neusporediva s An-2.

Ja planiram u skorijoj buducnosti kupit AN-2 da ga imam za ukras u dvoristu. AN-2 ce bit pocetak moje kolekcije Ruskih zrakoplova. Tamo u daljoj buducnosti planiram imat svoj muzej Ruskih zrakoplova.

Ako to ozbiljno mislite, neka vam je sa srećom. Bez obzira što bilo tko od nas mislio o sovjetskim avionima, oni su dio povijesti. Ja sam osobno 2x letio sa AN2: 1988. godine letio sam njime iz Vrsara na panoramskim letu. Bio je crven i mi smo ga zvali “Crveni baron”. Letio je svaki dan cijele sezone. 1992. sam letio njime na Kubi na jednodnevni izlet iz Varadera za Trinidad i natrag. Kompanija je bila “Aerocaribbean”. Interesantno je da su oni u tom trenutku imali čak i jedan aktivan DC-3…

Istina

Ovo je jedini avion koji moze da leti unazad

Leti ih puno više od nekoliko, između 1200-1500

“Još nekoliko primjeraka leti”

Nije nekoliko, nego preko 1000…

Bravo

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!