U regiji letove za Lisabon ima samo Zagreb, gdje TAP Portugal operira tri puta tjedno (srijeda, petak i nedjelja). Za očekivati bi bilo da letove za Lisbon imaju još bar Beograd i Split.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: TAP Portugal
Ma nema još nikakve vijesti. Wizz Air u ovom momentu pregovara sa masu zračnih luka, u Hrvatskoj, BiH, Srbiji, Makedoniji, Crnoj Gori na Kosovu, čak i u Sloveniji. Tek treba vidjeti što će se od toga izroditi. Činjenica je da je kompanija u minusu od 650 milijuna EUR. To je sigurno ozbiljna kočnica za ekspanziju ove i iduće godine.
Samo sto danas Varadi ne dolazi niti u Hrvatskoj a niti u CG, BIH ili Sloveniji. Dolazi danas najpre u Beograd pa zatim u Skoplje i na kraju leti za Tiranu.
Sigurno ne dolazi cisto da vidi sta se desava ovde…
U BiH je bio prije par tjedana, a to što trenutno ne dolazi ne znači da neće doći za koji dan ili da se njemu ne ide. Eto Mostar je bio u Budimpešti na pragovorima. Koja je razlika?
Bio je Varadi već u ovim krajevima i nije se desilo ništa.
Da se razumijemo vrlo vjerojatno će iz toga nešto izači, prije ili kasnije, ali to što je došao ne govori još ništa.
Valjda će na BEG doći TAP ako pre toga ne spoji easyJet ili Wizz (Wizz je pre C19 otvorio linije koje se nisu posle ostvarile i ljudima su vraćena sredstva na Wizz Credit)
Da je potreban-ITEKAKO, ali da ce se TAP vratiti-vrlo tesko!!! Samo da podsetim, TAP je bio u Beogradu pre par godina i samo su naprasno prekinuli operacije! Na zalost iz samo njima znanih razloga.
Ozbiljno su i reklamirali liniju, mislim da su vremena dolazaka/odlazaka bila loša. Ali ovo je ipak bolje da pokrene LCC, legacy teško da može da ponudi atraktivnu cenu na ovoj ruti.
TAP je po meni OK sa cenama, ali zaista… Leteo sam 3 do 4 puta sa njima prema Španiji i jednom prema Francuskoj i neznatno su bili skuplji od Ryanair u nekoj finalnoj odluci čime ću ići. A govorimo o legacy carrieru.
Jedni su od najjeftinijih za prekookenaske letove by the way…
TAP je tada preuranjeno otvorio tu liniju, srpsko tržište nije bilo spremno i bila je katastrofalna popunjenost. Sećam se da je jedan moj prijatelj tada odleteo za Lisabon, a da je za povratak bio preusmeren na let sa prersedanjem, jer je bilo svega 5-6 rezervacija.
Sigurno, Lisabon se popeo na 1. mesto neopsluženih destinacija sa BEG. Ja bih voleo da ovo uzme Wizz i da nam pokaže da ume da razvije bar jednu leisure destinaciju iz Beograda.
Danas Varadi dolazi u Beograd a onda i u Skoplje. Bice novih linija. Mozda iz Beograda upravo bude Lisabon. Neki kazu i Keln.
Daj bože.
Extra vest zaista!
Ma nema još nikakve vijesti. Wizz Air u ovom momentu pregovara sa masu zračnih luka, u Hrvatskoj, BiH, Srbiji, Makedoniji, Crnoj Gori na Kosovu, čak i u Sloveniji. Tek treba vidjeti što će se od toga izroditi. Činjenica je da je kompanija u minusu od 650 milijuna EUR. To je sigurno ozbiljna kočnica za ekspanziju ove i iduće godine.
Samo sto danas Varadi ne dolazi niti u Hrvatskoj a niti u CG, BIH ili Sloveniji. Dolazi danas najpre u Beograd pa zatim u Skoplje i na kraju leti za Tiranu.
Sigurno ne dolazi cisto da vidi sta se desava ovde…
U BiH je bio prije par tjedana, a to što trenutno ne dolazi ne znači da neće doći za koji dan ili da se njemu ne ide. Eto Mostar je bio u Budimpešti na pragovorima. Koja je razlika?
Bio je Varadi već u ovim krajevima i nije se desilo ništa.
Da se razumijemo vrlo vjerojatno će iz toga nešto izači, prije ili kasnije, ali to što je došao ne govori još ništa.
Sad ste me pokolebali u radovanju. Ima logike.
Pokolebao u radovanju? Je se vama pogoršalo?
Valjda će na BEG doći TAP ako pre toga ne spoji easyJet ili Wizz (Wizz je pre C19 otvorio linije koje se nisu posle ostvarile i ljudima su vraćena sredstva na Wizz Credit)
Ozbiljno je BEG-u potreban LIS
Da je potreban-ITEKAKO, ali da ce se TAP vratiti-vrlo tesko!!! Samo da podsetim, TAP je bio u Beogradu pre par godina i samo su naprasno prekinuli operacije! Na zalost iz samo njima znanih razloga.
Ozbiljno su i reklamirali liniju, mislim da su vremena dolazaka/odlazaka bila loša. Ali ovo je ipak bolje da pokrene LCC, legacy teško da može da ponudi atraktivnu cenu na ovoj ruti.
TAP ima prilično dobre cijene na ovoj liniji.
Slažem se…
Pa tako je.
TAP je po meni OK sa cenama, ali zaista… Leteo sam 3 do 4 puta sa njima prema Španiji i jednom prema Francuskoj i neznatno su bili skuplji od Ryanair u nekoj finalnoj odluci čime ću ići. A govorimo o legacy carrieru.
Jedni su od najjeftinijih za prekookenaske letove by the way…
Da oni imaju OK cijene. Možda je to i razlog zašto imaju tako ogromne gubitke koje pokriva država.
TAP je tada preuranjeno otvorio tu liniju, srpsko tržište nije bilo spremno i bila je katastrofalna popunjenost. Sećam se da je jedan moj prijatelj tada odleteo za Lisabon, a da je za povratak bio preusmeren na let sa prersedanjem, jer je bilo svega 5-6 rezervacija.
Mislite da bi sada situacija bila bolja?
Sigurno, Lisabon se popeo na 1. mesto neopsluženih destinacija sa BEG. Ja bih voleo da ovo uzme Wizz i da nam pokaže da ume da razvije bar jednu leisure destinaciju iz Beograda.
Kamo sreće.
Nažalost.
Da, svakako je.