Iako smo o rezanjima Eurowingsa u Zagrebu pisali tijekom prošlog mjeseca misleći kako će to biti sve za zimski red letenja, njemački avioprijevoznik nas je nažalost dematirao.
Linija Stuttgart – Zagreb je trebala krenuti prometovati 4 puta tjedno već od 7.2., ali nakon zadnjih izmjena taj broj rotacija će se realizirati tek mjesec dana kasnije od 7.3. U prvom tjednu operacija počevši od 7.2. će biti 3 tjedne frekvencije, zatim će tijekom sljedeća dva tjedna broj rotacija pasti na dvije tjedno, petkom i subotom da bi se u tjednu od 28.3. opet vratio na tri tjedno.
Povećanje na liniji Cologne – Zagreb na 4 rotacije tjedno će se dogoditi u tjednu od 28.2. umjesto 4.2. kako je bilo planirano.
Letovi na liniji Dusseldorf – Zagreb će umjesto 8.2. krenuti 28.2. i to s dvije tjedne rotacije, utorkom i subotom.
autor: Marko Bilić, dopisnik (Split), foto: Eurowings
“Iz Tuzle
Tuzla, Wizz Air od 28.3.”
Kakva je to linija iz Tuzle za Tuzlu???
Nisu srezane već odgođene
Da odgođene su.
OU pod hitno treba početi otvarati nove linije. Berlin, Prag, Stockholm, Kairo, Tel Aviv za početak
Već odavno je trebala. Nažalost, ništa od toga.
Ovo je tek pocetak!
Da, vjerojatno.
Nula saosecanja za ZAG u ovom slucaju. Sta su ocekivali od EW? Oni ne znaju gde biju.
Apsolutno točno.
E ovo je vec puno previse. Kakav šamar Zagrebu. Menja li to Eurowings strategiju prema Zagrebu?
Ajme majko, ima li kraja rezanjima u Zagrebu? Prestrašno
Stoji.
I evo njih. Jučer samo jedan jedini komentar ove vrste protiv Beograda, danas kamara komentara protiv Zagreba.
Ako je vaš članak protiv Zagreba onda je i moj komentar isto tako protiv Zagreba!
??????
A ko je uopšte pomenuo Beograd?Jedino vi.
Da ja. Jel mi je više na vrh glave da ljudi iz Srbije ovdje pljuju po Zagrebu, a ne vide u svom dvorištu. Nitko iz drugih država ne pljuje, kao što se nitko ne naslađuje nad rezanjima u Beogradu. I normalno je da se nitko ne naslađuje na tuđoj nesreći.
Zašto onda to činje ljudi iz Srbije konstantno i stalno na Zagrebu i Hrvatskoj?
Rezanja će svakako biti iz mnogo gradova, ali i uspostavljanja novih linija, ali slažem se sa gospodinom Alenom. Vi po komenatrima ostavljate dojam sa jedne strane da vam je drago što se u Zagrebu režu linije, a isto tako i sa druge strane što se u Beogradu režu linije. Nebitno mi je sada koliko ima komentara za Zagreb, koliko za Beograd, ali ima ih i nije uredu ko god to piše. Ja da sam na njihovom mjestu napisao bih i napisat ću da je normalno da se režu linije shodno situaciji u vezi sa koronavirusom, a da ćemo na proljeće svakako gledati povećanje broja letova i uspostavljanje novih iz naših gradova. Pozdrav iz Sarajeva, gdje je također jako puno letova ukinuto do Marta-Aprila, pa Bože moj, idemo dalje sve do medalje što se kaže
Upravo tako. Potpisujem i Respect!
Dino Merlin….lijepa pjesma..🙂
Evo ga. Kako to da niste jučer pisali ništa ovako kada smo pisali o smanjenju Aegeana u Beogradu ili neki dan kada smo pisali o otkazivanjima easy-Jeta, Wizz Aira, Eurowingsa, TAROMA i Lufhanse u Beogradu. Što je sa Air Franceom, Luxairoma, Tunisairom u Beogradu?
Nego ima jedna zanimljivost vezana za decembar, Zagreb je naime, po vašem pisanju, u decembru imao samo 10% manje letova od Beograda a ima 50% manje putnika. Imate li neko objašnjenje? LF? Broj ponuđenih sjedišta? U čemu je tolika razlika?
A koliko je putnika imao Beograd u XII. mjesecu?
LF u prvom redu. Air Serbia leti sa bitno većim avionima. Uz to Croatia nije letjela uopće 25.12. a imala je bitno manje letova 24, 26.12. i 31.12. To je sveukupno 3 puna dana bez i jednog jedinog leta.
Ali utorkom je imala mnogo vise letova od Air Serbia i generalno Zagreb uvek ima vise letova od Beograda utorkom a i sredom.
Drugo i JU je imala problema sa snegom gde su mnogi letovi otkazani.
Dobro Zagreb ima više letova utorkom nego Beograd. I nije mnogo više nego 2-3 leta više. Srijedom Beograd ima više letova.
Nije bilo puno problema sa snijegom. Otkazano je sveukupno 17 letova.
Ma vi spominjete Croatiu. A gde je Rajan sa puno bitnim vecim avionima od Air Serbia??? Znate li koliko linija ima Rajan i da ima odlican LF kako ste pisali? I gde su putnici?
Ryaniar ima 24 linije i 61 tjedni polazak. To je enormno manje od Air Serbijinih 154 tjedna polaska od kojih je većina sa A319, neki i sa A320. U isto vrijeme Croatia ima većinu letova sa pola manjim avionom.
Gdje sam ja napisao da Ryanair ima odličan LF?
Imao je oko 280 hiljada.
Kako to znate? Odakle Vam ta brojka?
3.01 milion imao u 11 mjesecu a godinu završio sa 3.28 miliona otuda i računica.
Da to je 274.000 putnika.
To što CA nije letila nema veze, Zagreb je imao 10% manje letova a 50% manje putnika, tu je u pitanju ili LF ili broj ponuđenih sjedišta.
Kako nema veze to što Croatia nije letjela, pobogu?
Konačno razlika Zagreba i Beograda više ni u ludilu nije takva kakva je bila na ljeto. Ona je sada daleko manja. Dalekoooo! Vrlo vjerojatno manje od 100.000 putnika.
Niste mi odgovorili na glavno pitanje, 10% manje letova a 50% manje putnika, kako to?
Odgovorio sam vam. I u XII. mjesecu kada je bilo 10% manje letova nije bilo 50% manje putnika. To jednostavno nije istina. Bilo je negdje oko 30% manje putnika.
274 vs 179 = 95 a 95 je 50% od 179, znači ipak 50% manje, ne 30!
A je vam matematika. Pročitajte sutra članak.
Ako je Beograd postigao 274.000…
Beograd ima 53% više putnika od Zagreba.
Zagreb ima 34% putnika manje od Beograda.
Naučite matematiku.
I koji je broj letova i ponuđenih letova?
Da Zagreb ima 34% putnika manje od Beograda. I Beograd ima 53% više putnika od Zagreba. Ali tijekom ljeta je imao skoro 200% više putnika od Zagreba. Znači razlika je bitno pala.
A kakve veze sa mojim pitanjem ima to što CA nije letjela? To ne mjenja ništa uopšte, i dalje je letova bilo 10% manje a putnika 50%!
Ne, nije. 10% manje letova je bilo početkom XII. mjeseca. Kasnije je Air Serbia povećala broj letova (oko Nove godine), a broj letova je povećao i Wizz Air. Za razliku od toga Croatia nije povećala broj letova oko Nove godine, nego ih je i smanjila jer nije letjela tri puna dana. Oko Nove godine razlika u korist Beograda je bila bitno veća od 10%.
Na koncu danas iza ponoći ide članak pa ćete unutra sve pročitati.
Pa to je ono sto citamo preko cele godine:
1. Zagreb ima vise letova od Beograda
2. U Zagrebu se manje, puno previse manje reze nego u Beogradu
3. Croatia vrlo malo reze
4. Air Serbia reze i menja strategiju
5. Rajan razbija u Zagrebu
6. Niko vise nije otvorio linija od Zagreba
I na kraju??? 50% manje…
1. Zagreb nema više letova od Beograda. Beograd ima bitno više letova od Zagreb.
2. U Zagrebu se ne reže puno manje od Beograda. Manje se reže ali ne puno manje.
3. Istina je Croatia reže vrlo malo.
4. Nitko nije rekao da Air Serbia mijenja strategiju nego je postavljeno pitanje manjeg broja letova koje je kompanija kao takve postavila i postavljeno je pitnje je li to možda mijenjanje strategije ako taj bitno manji broj letova ostane na snazi.
5. Ryaniar istinski razbija u Zagrebu.
6. Istina.
Da, ali je to brojka od cijele godine. Ovakvo stanje koje ste opisali nije bilo do IX. mjeseca. Nakon IX. mjeseca stanje se ozibljno izmjenilo i Zagreb smanjuje razliku spram Beograda.
Zasto ste brisali onda juce komentare o otkazivanjima ili smanjenjima Lufthanse, Iberije, Brusselsa, Swissa, TAP-a, Britisha, Ryana, Austrian-a u ZAG?
Nisam brisao.
Zato što ste dojadili Bogu i ljudima sa vrijeđanjem Zagreba te glumatanjem da rezanja u Beogradu uopće nisu loša za aerodrom.
Upravo tako. Istinski užas! Stvar mentaliteta.
A kada su rezanja u Beogradu na to ne reagirate negativno vidim. Koji si ti bijednik.
Upravo tako. A tih rezanja ima jednako, ako ne i više nego u Zagrebu.
Logicno da ih ima vise nego u Zagrebu kada BEG ima tipa 2 miliona vise putnika. Zamislite horor da ZAG na svoje skromne brojke ima vise rezanja od Beograda 😀
😂😂😂 eeee dobra!!! Bravo Anon 09:02!!! Bravooo!!!
Neosporno, ali onda je potpuno nepotrebno naslađivati se i pisati nonsense, a ne pogledati u isto vrijeme u svoje dvorište.
Ajme zamislite da ovu logiku implementirate kada se priča o postotkou oporavka😂
Mitomani ste baš😂
???????
Avion ce umesto za ZAG da leti u BEG. Profitabilnije ja.
*je
Koji avion? Eurowings ima bitno više linija i frekvencija za Zagreb nego za Beograd. Neusporedivo više.