Talijanski leisure prijevoznik Neos će od 1.5. do kraja ljetnog reda letenja letjeti na liniji Zagreb-Reykajvik Keflavik. Linija će se operirati jednom tjedno, petkom. Linija će se operirati sa Boeingom 737-800.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Neos
Croatia treba da napravi joint venture sa ovom firmom i pokrene liniju za East coast preko Islanda – to je ionako najbrži pravac.
Majko mila već sam vam rekao da ne pišete o zrakoplovstvu jer nemate ni elementarnog pojma.
Croatia ne može napraviti code-share sa charter letom. Neos je leisure kompanija pobogu, a ovo je charter.
Iako sam pričao s frendovima koji su bili na Islandu, i nisu nimalo oduševljeni, ja bi rado otišao. Koče me astronomske cijene smještaja i hrane. Ima li netko drugačije iskustvo u vezi spomenutih cijena?
Ja sam bio i jako sam se razočarao.
Ja sam bio i odusevio sam se.
Mozete leteti prilicno povoljno preko BUD sa W6 ili kombinacija U2 preko BSL.
Ma najmanji problem je cijena karte. Problem su cijene i manjak infrastrukture na Islandu.
Otkud vam ova vijest? I kada se mogu kupiti karte? Zagreba nema na stranici od neosa, a ja bih letio.
Charter, imate turističku agenciju koja je zakupila taj charter, link vam je u jednom od komentara.
Linija je bezvezarija kao što je bila i ona za Israel s tom istom firmicom!
Firmicom???? Kompanija ima 18 aviona u floti od čega 6 širokotrupaca.
to je bilo u prometu i prosle godine. lol
Nije.
Je bilo je , nekoliko letova
To su bili letovi za Svjetsko rukometno prvenstvo, nisu bili redovni charteri nego su dovezli navijače u Zagreb.
Ne bile su grupe u srpnju i kolovozu
Iz Zagreba nisu.
Da nije na Split mislio?
Linija za Split se letjela, ali to nema veze sa Zagrebom.
Pitanje je kako če biti linija popunjena u 7. i 8.mjesecu-uz dobru cijenu možda sa FIT gostima.
Tu kompanija vjerojatno računa pored CRO i na veči broj SLO gostiju i možda još koje iz okolnih zemalja. Destinacija Reykjavik je na SLO tržištu (jako)popularna. Lp
Ne vjerujem da tu ima dovoljno P2P putnika.
Kojeg ima smisla otvarat liniju za Zagreb ako su im primarni target slovenci? To nema nikakvog smisla…zasto nisu jednostavno otvorili Ljubljanu? Zasto onda nisu otvorili Klagenfurt ili Trst tako da uz slovence, mogu prosiriti radar na talijane i austrijance?
Linija je charter karaktera, dakle primarni, ako ne i jedini target su isladjani kojima ce vjerojatno turisricka agencija sloziti nekakav aranzman, prerpostavljam Zagreb, Plitvice, Varazdin, pa moguce da i skoknu do Bleda, Ljubljane…ili vec neka treca opcija.
Nisu im primarni target Slovenci, ali da oni popunjavaju liniju i ima ih prilično.
Ali ako je linija charter, a ne redovna, nece tu onda biti bas nesto niti slovenaca niti hrvata.
Moguće je da je to linija za turiste iz Islanda. Stvarno ne znam.
Wow…bas mocna linija ..to je redovna linija ili charter?
Moćna?
Ma čovjek tjera zafrkanciju. Ipak, zanimljivo će biti vidjeti kako će linija funkcionirati jer je bilo nekako više očekivano vidjeti je u Splitu ili Dubrovniku nego u Zagrebu. No, valjda Neos nešto zna po tom pitanju.
Kamo sreće da leti Icelandair, onda bi bila tona konkecija. Ovako baš i nisam siguran za uspjeh sa samo P2P putnicima.
Ovo je charter linija za Heimsferðir, islandskog touroperatera.
https://www.heimsferdir.is/upplysingar/hagnytar-zagreb/
Thanks.
Ma mislio sam poprilicno egzoticna. Nije nam Island bas blizu, kulturoloski nemamo neke povezanosti s njima, kao niti bas nesto gospodarstveno.
To je.
Redovna nije.
Vjerojatno nije.
Sa ovom linijom Hrvati ne mogu na Island jer ne moze da se kupi karta online
Ajde bar nešta novoga iz Zagreba.