I desilo se ono o čemu se pričalo. Spirit Airline je zatražio predstečajnu zaštitu po poglavlju 11 (chapter 11). Spirit već ima program restrukturacije kojeg će provesti tijekom zaštite. Zaštita neće imati utjecaj na operacije kompanije koje se u potpunosti nastavljaju. Kompanija se nada pod zaštitom uloviti dah, te provesti restrukturaciju, no situacija nije dobra. I još jednom moram naglasiti da ako Spiti ode u bankrot ogromno bravo za sud koji je zabranio spajanje JetBlue i Spirita kako bi „zaštitio putnike“. Odlično će ih zaštitit ako Spirit nestane sa tržišta. Baš će od toga putnici imati jako puno koristi.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit
Azija forsira svoje kompanije…
A Zapad svoje davi raznim ogranicenjima…
Buducnost je neizvesna…
Ne mogu da opišem koliko mi je žao. Meni su bili odlični. Pre neki dan sam leteo sa njima La gvardija-majami..
Ali eto ni sud nije odobrio da se udruže sa bluejetom ni sa ftontierom. Prostora za sumnju u američko zakonodavstvo i sudstvo i te kako. Ko zna ko tu nije dozvolio da se spirit izvuče. I da i te kako veći od wizzaira, ali daleko bolja kompanija.
Sud nije rapsravljao o udruživanju sa Frontierom, samo su zabranili spajanje sa JetBlue.
Kako jedna ne baš tako mala kompanija ode u stečaj. Kompanija veća od Wizzair-a po broju aviona. A mi smatramo Wizz prilično velikom kompanijom
Uđe, nažalost uđe!