Temeljem zamaData za Dohu su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:
- Zagreba Qatar 9 letova tjedno
- Sarajeva Qatar 7 letova
- Beograda Qatar 7 letova
Ovo znači da Doha ima 23 leta iz regije tjedno (u prosjeku 3,3 dnevno) koje leti Qatar.
dopisnik: Mladen Radić (Osijek); foto: Aerodrom Doha
Da li mozda imate informaciju koliko je letova bilo na nedeljnom nivou u ono zlatno doba 2019. godine?
A ljubljana?
Ljubljana nema letova za Dohu.
Šta mislite Alene, da li bi Air Serbia mogla da leti za Dohu, Dubai ili Abu Dabi, da li bi imala šanse na tom tržištu?
Uz konkurenciju Qatara, flydubaia i Wizz Aira? A što da vam kažem. To su ozbiljni konkurenti, ali nije da se Air Serbia nije klala sa ozbiljnim konkurentima do sada.
Za Abu Dabi mozda i bi, to ipak leti Wizz Air.
Boriti se protiv flyDubai-a i Qatar-a koji imaju prave biznis klase i ekrane u ekonomskoj je gotovo nemoguce.
Doduse, sa Qatar-om imaju codeshare.
Ne cudi me da Zagreb ima najvise letova s obzirom na priljev radne snage iz Nepala, Indije, Filipina itd.
Da tu ima jako puno radnika. Preko 100.000. I zato je čudno da flydubai ne povećava broj letova.
Kako ne povecava? Pa povecali su ove godine na 7pw.
To je zanemarivo. Za Zagreb je 2019. letio Emirates 7 tjednih letova, a to je duplo više kapaciteta.