Sjeverna Koreja je 3. država koja je priznala neovisnost Donetska i Luhanska (uz Rusiju i Siriju). Istime je Ukrajina prekinula sve veze sa Sjevernom Korejom, te joj uvela sankcije. Zbog toga dva Antonova An-148 koji su najmlađi avioni u floti Air Koryo (8,6 godina) više neće moći dobivati dijelove iz Ukrajine. 22 An-148 trenutno leti diljem svijeta, najviše u Rusiji. I Rusija trenutno ima problema sa rezervnim dijelovima, a neke od rezervnih dijelova proizvodi ruska tvornica VASO no bez licence Antonova.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Koryo
Ja bih volio pročitati mišljenje na ovu temu, našeg stručnjaka za ruske zrakoplove, uvaženog Su27.
Bome i ja.
Avion na slici nije An-148, što može da zbuni neupućene čitaoce. Mislim da ste ovo trebali da napomenete u tekstu. Pomenuti tip su zajednički proizvodili Antonov i Fabrika aviona Voronjež (VASO). Na kraju je VASO proizvodio oko 70% aviona. Ovo je bila posledica vrlo spore proizvodnje u Antonovu. S obzirom na veliko iskustvo u proizvodnji ove letelice da se predpostaviti da rezervni delovi proizvedeni u VASO zadovoljavaju standarde, i ne ugrožavaju bezbednost.
Da ovo nije An-148. Jednosavno Air Koryo nema fotografija. Doslovce ih nemaju. I ovo je bila jedna jedina koja je legalna i mogla se objaviti.
Sve slike su legalne kad se legalno pribave i tad se mogu objaviti uz dozvolu autora i uz poštivanje
copyrighta.
Da i takvih legalnih slika Air Koreyo ima slovima i brojkom jednu.
Ovaj portal objavljuje samo i isljučivo legalne fotografije.