Rusija je uvela mjeru limita prodaje goriva stranim kompanijama na nekim aerodromima. Rusija tvrdi da strane kompanije toče više goriva nego je potrebno zbog niske cijene goriva u Rusiji. Mjera se ne odnosi na ruske kompanije koje neće imati limite. No, Rusija je istovremeno zabranila izvoz kerozina. Tako da očito postoje problemi sa kerozinom u Rusiji, jer realno da ne postoje kerozin bi se izvozio, a Rusiju ne bi bilo briga koliko strane kompanije toče sve dok plaćaju gorivo.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Vietnam Airlines
Koje to “strane” kompanije lete za Rusiju a da su tako neprijateljske da im žele “izvesti” kerozin dok je Rusija toliko protiv izvoza naftnih derivata…
Imate masu zemalja koja bi uvozila, primjerice Vijetnam.
Ovo je isto s***** ali drugo pakiranje EU pravilima. U EU se mora točiti 90% trip fuela, baš da se spriječi kompanije (Emirates, Qatar…) da toče gdje je jeftinije. Nije ovo ništa novo, drugačija je taktika samo.
Da, samo je ovo dijametralno suprotno. Europa motivira prodaju kerozina, a Rusija je demotivira i ne želi prodati.
Jel su ovi zakljucci o “problemima sa kerozinom” na nivou onih da ce Aeroflot propasti, da ce im padati avioni zbog nedostatka delova i da ce se cela avio bransa u Rusiji urusiti zbog zapadnjacih sankcija?
🤣
A kako bi vi zaključili na temelju dvije informacije
– zabranjen izvoz kerozina
– limitira se točenje kerozina stranim kompanijama
Zašto se to dešava? Zašto netko neće novac od izvoza i od prodaje strancima?
Nema dovoljno kerozina
Kako to? Pa slušali smo da u Rusiji teče med i mlijeko, da nema nikakvih nestašica…
Nema nestasica. Vi kao analiticar bi trebali gledati šire od CNN i BBC.
Nama? Pa što onda imaju ova dva ogroman ograničenja? Što ne uzmu novac stranim kompanijama? Velik novac.