AirBaltic je uzeo u wet lease jedan A319 i A320 od Carpataira. I sad se i te kako treba pitati kako airBaltic daje svojih 21 avion Lufthansi u wet lease, a ukupno će oko 50% svoje flote imati u wet leaseu kod drugih kompanija, a onda istovremeno uzima wet lease od drugih kompanija za svoje linije. To nikako nije dobro jer ne radi zadovoljstvo putnika, te komplicira operacije. OK, vjerojatno airBaltic dobiva više novaca za wet lease svojih aviona nego što plaća wet lease od Carpataira, no ipak to jest nonsens. Prošle godine airBaltic je imao manje svojih aviona vani, a uzeo je čak četiri A320 u wet lease od drugih kompanija.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: airBaltic
https://simpleflying.com/european-network-airlines-question-open-skies-deal-qatar-corruption/
Kataru se crno piše. Nakon Evrope ide im ban i u Americi.
Prošlog leta sam na njihovom letu Riga Vilnius imao Hestonov A320 star 22 godine.
Koma.
Adria je radila isto…
Da
Avijacija se mijenja.
Ne gleda se vec dugo zadovoljstvo putnika i neka konstanta, visegodisnji planovi.
Uzmi sto mozes ove godine. Inace ce doci drugi manager umjesto tebe. Iduce godine ko ziv ko mrtav.
Ovo je sve “nasljedstvo” SmartLynx airlinesa. Nekakav hirbrid kompanije je tu nastao u baltickom poimanju avijacije.
Stoji.
Kako to da all-A220 kompanija nije uzela isti avion u wet lease…
Zato što ih nema na tržištu.
Neko tu pere novac
Ovakav cirkus od kompanije nema ni na ex yu prostorima. Onda znate o kakvom tek cirkusu se radi.,
bas cudno
Da
Nije čudno. Zove se Danke Deutschland
Pa nija im Lufthansa zavinula rukom ili prijetila puškom da im daju avione u wet lease.
Air Baltic ce ovog ljeta takodjer za Air Dolomiti letjeti
Da
And in Uruguay if they will launch this project tiil the summer
Nije ni Croatiji da im bude feeder. Oboje rade što rade iz zahvalnosti, bolje rečeno duga. Upravo to sam i napisao.
Nije. I ne moraju to raditi. Drugi je par rukava što će se desiti ako Craotia promijeni politku ili ode u drugu alijansu. Moćna Lufthansa tada bi se opako svetila.
Pa bolje bi im bilo u drugoj alijansi i sa osvetom LH jer ih ovako i bez osvete ubija. Ali ne znam zašto se sporite sa mnom kad ja nisam napisao da moraju raditi to što rade nego da to rade jer žele, iz zahvalnosti i duga. A da bi sve i ostalo tako, i pod kontrolom, tu je i AP koji postavlja Jasmina, a tu je i “naš dečko”, da slučajno netko zahvalnost i dug, pa i prelazak u drugu alijansu, ne bi doveo u pitanje, odnosno sadašnje stanje počeo propitkivati
Ne sporim se sa vama.
Tko je to “naš dečko”?
LH ubija Air Baltic? Hahahahaha. Dajte mi broj dilera.
Očito već imate dobroga dilera jer vam se muti u glavi i imate zamagljen vid, te smanjeno rasuđivanje, budući se ubijanje od strane LH a u odgovoru g. Šćuricu, odnosi na Croatia Airlines a ne na Air Baltic. Ali neka ste mi se Vi, uvjereni u svoju superiornost i pamet, slatko ishahahali, mora svatko naći neki razlog za veselje. Pa kad nemate bolji….
Šizofrenija se treba liječiti.
Čemu promjena alijansi? Evo vidim što ČSA i TAROM prosperiraju u SkyTeamu, a Aegean i LOT propadaju u Star Allianceu.
Pozdrav iz Rijeke?