Zadar razvaljuje. U 2022. za sada Zadar će imati 16 novih linija. Koliko je to mnogo najbolje pokazuje činjenica da ostale Jadranske luke imaju neusporedivo manje linija i to Dubrovnik (7 novih linija), Pula (5), Tivat (4), Split (3), Rijeka (2), Brač (1). Čak i Zagreb i Beograd imaju samo 6 novih linija. Uz 12 novih linija Ryanaira, aerodrom ima i nove linije Vuelinga, Lubecka, TUI-a i Flyra.
Ovo sve dešava se nakon ogromnog povećanja koje je Zadar imao prošle godine. Stoga će ove godine Zadar sigurno preći broj putnika koje je imao 2019, tj. imat će oko 850.000 putnika.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zadar
[…] analitičaru portala zamaaero Alenu Šćuricu, pred Zračnom lukom Zadar je jedna dobra godina za koju je najavljeno da će imati […]
Hvala za info.
[…] Naime, koliko je to mnogo najbolje pokazuje činjenica da ostale jadranske luke imaju neusporedivo manje linija i to Dubrovnik (7 novih linija), Pula (5), Tivat (4), Split (3), Rijeka (2), Brač (1), piše portal zamaaero. […]
Pa naravno da ni Dbv ni Spu nemaju puno novih linija jer općenito imaju daleko više linija i rotacija od Zad.
Svejedno. Zadar je imao malo manje od 1/3 prometa Splita i malo više od 1/2 prometa Dubrovnika, a ima tri puta više novih linija od Splita i duplov iše od Dubrovnika.
Jel Zadar daje popust ili kako da baš Zadar tako razvaljuje? Čestitke Zadru.
Sigurno da daje popuste na nove linije. Zašto se tako razvijaju? Jer imaju sposoban management.
Znaci Dubrovnik nema jer ne bi ostali bez međunarodne linije zimi, kao da je 1995. Kako ono, Maslac je brat od Premijerove žene? Još jednom čestitke Zadru.
Do korone dubrovački aerodrom je bio jako dobro vođen, od početka korone katastrofalno, ne znam što im se dogodilo…
Okolnosti su istinski objektivne. Nema im se sto zamjerit
Okolnosti nisu mnogo drugačije od onih u Zadru i Splitu, ipak te dvije zračne luke se mnogo bolje nose s krizom.
Okolnosti su bitno drugacije!
Pa ni Zadar, ni Pula, ni Rijeka… nemaju ni jedne međunarodne linije zimi. Stoga ne pratim vašu logiku? Dubrovnik je duplo veća luka po broju putnika od Zadra. Stoga se ne može reči da je njihov managment loš.
I Zadar, i Pula i Rijeka imaju autocestu. Dubrovnik nema. Koliko puta od 1995 je Dubrovnik ostao bez međunarodne linije zimi? Vi ćete to najbolje znat.
Autoput je došao na 85 km od Dubrovnika.
Kada Dubrovnik nije imao međunarodnih linija? Prošle godine. I jedne godine (ne znam više koja je bila) kada Crotia nije letjela za Frankfurt (tamo negdje 2015. ili 2016.), a još nije bilo letova Turkisha i Vuelinga).
100 km ili 1:40 vožnje ako nema gužve na državnim granicama. To je vremenski kao da vama u Zagrebu kreće autocesta od Ljubljane 😉 Znaci baš je blizu….
Eto.