Pored niza problema u kojima se trenutno, ili u kojima će se uskoro Aeroitalia nalaziti, menadžeri iste očigledno imaju dovoljno vremena da “diverzifikuju” svoj poslovni portfolio. Vlasnici Marathon Airlines-a su krajem leta odobrili ulazak tri nova člana u upravni odbor kompanije, a sva tri dolaze iz uprave Aeroitalia-e. U pitanju su CEO, direktor operacija i osoba koja drži fiktivnu poziciju direktora trenutno bezimene ćerke kompanije Aeroitalia-e, koja je ranije poslovala pod imenom AirConnect.
Iako je CEO Aeroitalia-e u izjavi za medije demantovao da je ovo korak ka spajanju kompanija, realna situacija prilično decizivno ukazuje na suprotan ishod. Aeroitalia je u poslednjih godinu ipo dana, zavisno od perioda, preko wet lease-a uzimala 1-4 aviona Marathon-a, i to upravo Embraere koje je Marathon originalno uzeo za Air Serbia-u. Pored ovoga, pre nego što je kupila AirConnect, Aeroitalia je istom procedurom počela da isti integriše u svoje operacije, prvo preko ACMI-a, a zatim preko “razmene” direktora.
dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto:Marathon
Kod nas kažu “Našla rupa zakrpu”.
Meni je i dalje neverovatno da Marathon i dalje postoji nakon onog haosa iz Beograda
Pa nije baš da ih je angažirala kompanija sa nekim standardima.
Mislite na AirSerbiu kad se to sranje dogodilo? Da, nisu imali standard, jer da jesu, fijasko koji je mogao postati tragedija je posljedica loših odluka AirSerbije(hrpa ACMI kompanija, odličjima neke sumnjive kvalitete) i gluposti pilota Marathona. Sad na prvu djeluju bolje(AirSerbia).