Bucharest Baneasea Aurel Vlaicu Inernational Aerodrom je do 2012. bio aerodrom na koji su slijetali LCC. Aerodrom je najviše putnika imao 2011. i to 2,4 milijuna. No, nakon 2012. aerodrom postaje isključivo aerodrom za business aviona sa puno prevelikim terminalom, a sve operacije se sele na Otopeni. Ipak prošle godine se ponovo donosi odluka o početku redovnih civilnih operacija i kreću prvi letovi. No, sada se broj operacija naglo širi. Tako u ovom momentu letove ima Wizz Air za Budimpeštu, Krakow, London Luton, Napulj i Varšavu, kao i Fly Lili koja ima sezonske chartere za Antalyu, Bodrum, Enfidhu, Hurghadu i Sharm El Sheikh. No, od jeseni kreću brojne linije. Wizz Air tako kreće sa letovima za Wroclaw (od 18.7.), dok 26.10. kreću letovi za Atenu, Barcelonu, Basel, Bergamo, Charleroi, Hahn, Memmingen, Nicu i Torino. U isto vrijeme sa letovima kreće i Ryanair i to od 30.10. za Memmingen, od 31.10. za Bari, Gironu, Karlsruhe i od 1.11. za Krakow. Ovo znači čak 15 novih linija.

Pisac ovih letova je jednom letio sa Banease Aurel Vlaicu. Naime, u Bukureštu je bila magla pa je TAROM digao četiri avione koji su mu bili prizemljeni tamo tijekom zime. Stoga su nas smjestili u autobuse na airside u OTP, te uz policajca u svakom autobusu odvezli na Aurel Vlaicu. Od tamo smo ušli u B737 i odletjeli. Ogroman i potpuno prazan aerodrom je tada bio.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air