Kenya Airways planira bazirati tri Embraera E190, te osnovati sekundarnu bazu u Accri (Gana). Kompanija je već sredinom 2025. zatražila od vlasti Gane dozvolu za isto. Kenya želi suradnju sa afričkim kompanijama i da otvara manje baze diljem kontinenta u nadi da će izaći iz dugogodišnjeg minusa. U ovom momentu Kenya već ima tri linije iz Accre, onu za Nairobi, te linije za Freetown i Monroviu koji lete sa petom slobodom. Kenya u floti ima 37 aviona, od čega su 4 cargo aviona, što znači da će skoro 10% flote prebaciti u Accru. Kompanija u floti ima 15 E190.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Kenya Airways
Očigledno je da se Kenya Airways nastoji pozicionirati na afričkom kontinentu na način koji je to već učinio Ethiopian. Neka nastoje jer je to dobro za konkurenciju, no Kenya nije niti blizu dobro vođena i osmišljena u svojem poslovnom modelu kao što je to slučaj kod Ethiopiana. Ipak, treba im poželejti svu sreću jer sam siguran da će u doglednoj budućnosti upravo subsaharska Afrika biti najbrže rastuće zrakoplovno tržište na svijetu. Potencijali su tu, no treba proći vremena kako bi se te države međusobno posložile i shvatile da imaju u rukama čudesne mogućnosti. Naime, nije to tako daleko kada je njimka usporediva Indija po BDP-u po glavi stanovnika, učinila iznimne korake i sada su u vrhu natjecanja među državama koje predstavljaju najveća svjetska gospodarstva. Nakon Kine i Indije, pomalo će red doći i na subsaharsku Afriku. Proći će još vremena, no to neki od vizionarskih pojedinaca vide i shvaćaju da se i s ovakvim potezima dugoročno pozicioniraju u tom smislu.
Da pokušavaju. No, nisu ni blizu Ethiopianu.
A SAR danas niti sjena onoga sto je bio nekada, a nekoc bio vrlo respektabilna aviokompanija.
Ethiopian se sad profilirao kao africki Emirates…nadam se da cu imati prilike jednom letjeti s njima.
Da Ethiopian je daleko najjača i jedina dobra kompanija u Africi.