zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

I Blue Islands prekinuo sve operacije

Nakon što su bankrotirali flybmi i dva puta flybe, a prije par dana i Eastern, sada je bankrotirala još jedna britanska regionalna kompanija, Blue Islands. Kopanija je prekinula sve letove u petak 14.11. Kompanija je letjela sa Jerseya, autonomnog otoka između Engleska i Francuske. U floti je pred bankrot imala četiri ATR 72-500 i jedan ATR 72-600. Kompanija je imala oko 9200 sjedala tjedno. Blue Islands je operirao punih 26 godina.

Kompanija je zatražila od Vlade Jerseya pomoć, no ista je to odbila, pa nije imala drugog izbora nego prekinuti operacije. Ovime Jersey jako puno gubi i povezanost mu je sada daleko manja. Iz Jerseya sada leti samo Aer Lingus sezonski za Dublin, British za London Gatwick i Heathrow, te sezonski za Faro, Malagu i Palma de Mallorcu, easyJet na 6 cjelogodišnjih i 2 sezonske linije sve za Veliku Britaniju, Eurowings sezonski za Dusseldorf, Finst’air na 2 linije sezonski, Jet2 na 3 sezonske linije, Loganair na 4 sezonske linije, Lufthansa sezonski za Minhen i Smartwings sezonski za Tenerife. Konkurentska kompanija Aurigny sa susjednog otoka Guernsey objavila je da će pokrenuti neke linije sa Jerseya osim za Guernsey za koji sada leti. Navodno bi prva linija trebala biti za Southempton. Škotski Loganair je od 16.11. pokenuo četiri linije koje je letio Blue Islands i to za Bristol (5 letova tjedno), Exeter (svakodnevno), Gurnsey (15 letova tjedno) i Southampton (20 letova tjedno). Ovime neće biti pokrivena samo linija za East Midlands koju je letio Blue Islands. Svaka čast, samo dva dana nakon prekida operacija Blue Islanda. Loganair pokreće i letove iz Gurnseya za Southampton od 17.11. i to svakodnevno. Vlada Jerseya smatra da će Loganair, British i easyJet biti dovoljna zamjena tijekom zime za putnike sa otoka.

Dvije britanske regionalne kompanije u tako kratko vrijeme koje su otišle u ropotarnicu povijest svakako je jako loša vijest. Ovo je svakako dobra vijest u prvom redu za Loganair, ali i za Aurigny, British i easyJet. No, može li Loganair i Aurigny pokriti toliki gap, te jesu li British sa letovima prema hubu, te easyJet dovoljno dobra alternativa za regionalne linije?

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Blue Islands

6 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Alene sta se desava sa avionima kada kompanija bankrotira? Idu na licitaciju ili je preuzimaju potrazioci?

A kakva je situacija kod ovih? Jesu li njihovi ili unajmljenji?

Da, s tim sto i lezor moze imati dodatnih potrazivanja u zavisnosti od toga sta pise u ugovoru.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!