Kao što smo i očekivali JetBlue je najavio letove iz New Yorka JFK za Paris CDG sa Airbusom A321LR. Letovi će krenuti idućeg ljeta. JetBlue od VIII. mjeseca 2021. leti iz New Yorka za London, a kasnije je uveo i letove Boston-London. Kompanija će kasnije letjeti i iz Bostona za Paris.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: JetBlue
Ako se za neki zrakoplov, a koji se u posljednje vrijeme pojavio na pozornici svjetskog civilnog zrakoplovstva može sa punim pravom i bez zadrške reći da je ‘game changer’ onda je to Airbus A321LR, uskotrupni zrakoplov sposoban obavljati veliki broj iznimno zanimljivih interkontinentalnih letova na ponešto drugačiji i ekonomičniji način. Nema sumnje da će novija inačica zrakoplova – A321XLR predstavljati samo daljnji iskorak u njegovu razvoju sa jedne i koristi za zrakoplovne tvrtke sa druge strane.
Ponešto o zrakoplovu, ispitnim prototipovima, jetBlue kompaniji, konkurenciji, motorima, usporedbi sa legendarnim Boeingom 757, Boeingom 707 i McDonnell Douglas DC-8 …
https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=1468591&sid=e43d9f39916984f371ae4137cd73f82d&start=150#p23497769
Mario
P.S. Uvjeren sam da u želji, sve kako bih čitateljima portala ponudio nešto, možda njima zanimljivo, a što sam osobno napravio, baš nitko, uključujući ponaosob Vas, Alene, ne bi trebao ili imao opravdanoga razloga zaključiti kako mi, tj. ja, nekoj međumrežnoj stranici radimo reklamu ili podižemo čitanost na ovaj način. Njima to svakako nije potrebno, posebno ne sa ovoga mjesta i na ovaj način … iznad interesa i koristi, ljubav i zanimanje prema zrakoplovstvu!
Mario nitko tako nešto ne zaključuje, ne brinite. I hvala puno za link.
321 LR je popunio rupu sto je ostavio nedostatak zamene za 757, a XLR nedostatak evolucije 757ice
Glad za profitom bez ulaganja u novi avion koji je trebao zameniti 737 i 757 će skupo koštati boeing. Rešenje zvano MAX ipak na kraju je bilo krpež drpež
Slazem se. Trebali su odavno ući u projektovanje potpuno novog narrov body aviona koji bi nasledio 757, ali sad opako kasne za Airbusom
O da. Opako kasne! I nema nikakvih najava da bi se taj avion mogao uskoro desiti.
Apsolutno se slažem.
dobar potez. tesko ce konkurisati 8 dnevnih letova AF/DL, plus 1 AA (s kojima ce vjerovatno da se koordinisu) ali treba jos konkurencije. pariz (kao i london) su stravicno skupi direktno iz njujorka (recimo u sezoni letite do CDG za 1500 a do ZAG za 800 – isti let JFK-CDG).
JetBlue očito kani sa A321LR i A321XLR pokriti niz destinacija u Europi iz New Yorka i Bostona uz konekcije na cijelu SAD. Ima logike!
logika je tu, jedino sto mogu AFDL da srezu cijene dok ih ne otjeraju. AA leti samo jednom dnevno za pariz. ne znam da li ima toliko bas potraznje kao za london. ako izdrze i cijene se stabilizuju to je savrseno za kupce.
Kao za London nema potražnje, ali nema niliko prijevoznika i linija, tj. konkurencije. Neće tu JetBlue loše proći. Brdo konekcija preko Bostona i New Yorka, bit će tu kruha.
dobro boston jos nije bitan ovde, mozda nesto bude preko JFK – ne zaboravite i joint venture s AA. ja i dalje ne znam sta mogu da urade s dva leta ukupno ali vidjecemo. bilo bi super da se etabliraju ali AFDL su prejaki (pritom vec lete za BOS).
Zašto mislite da Boston nije bitan?
a vrlo moguce da je ovaj napad s 8 letova AFDL upravo zato jer su naculi da jB krece na letovima pa koriste dok se kina ne otvori.
Stoji