Temeljem zamaData za Köln (Cologne) su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:
- Splita Eurowings 7 letova tjedno
- Zagreba Eurowings 4 leta
- Sarajeva Eurowings 4 leta
- Skopja Wizz Air 3 leta
- Pulu Eurowings 3 leta
- Zadra Eurowings 2 leta i Ryanair 8 letova = 10 letova
- Rijeke Eurowings 2 leta
- Niša Air Serbia 2 leta
- Dubrovnika Eurowings 1 let
- Prištine gp aviation 1 let tjedno
Ovo znači da Köln ima 37 letova iz regije tjedno (u prosjeku 5,3 dnevno) koje lete 4 kompanije. Najviše letova ima Eurowings, njih 23 (u prosjeku 3,3 dnevno). Iznenađujuće Beograd, kao najveći aerodrom regije nema ni jedan jedini let za Köln.
dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Köln
Imao je Zagreb prije COVIDa dnevne letove za Koln ili 6pw. Svakako vise nego danas.
Istina
Zadar imao I 8/7 letova sa Ryanair…. I to isto u osmom mjesecu
???
“Iznenađujuće Beograd, kao najveći aerodrom regije nema ni jedan jedini let za Köln.”
Imao je 2023. godine i linija je bila totalni promašaj.
Zato je i ukinuta. Kako to da drugi aerodromi imaju te linije? Tamo nisu promašaj? Ili je do prijevoznika kojin je tu liniju operirao. Jel bi i Wizz Airova linija za Cologne iz Beograda bila promašaj kao i ona Air Serbie?
Kod svih drugih aerodroma te linije lete LCC (osim INI). Potpuno je drugaciji koncept. Takodje, vecina njih nema letove za Dortmund (imaju jedino Split – turisti i Skoplje – subvencije).
Wizz Air vec leti za Dortmund iz Beograda. Apsolutno nema smisla da lete paralelno i za Keln bez subvencija kao u SKP.
Zagreb je dugo vremena imao i Dortmund i Köln, a ima zracnih luka u regiji koja lete za oba aerodroma. Spomenuli ste Skopje, zar je ono veci aerodrom od Beograda?
Pa neka dodje Eurowings, dočekaćemo ga oberučke
Sigurno da bi!
I zašto sada nema letova iz Zagreba i za Dortmund i za Köln? Vrlo indikativno.
Što je tu indikativno. Što Skopje i Split imaju letove za oba grada?