zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Jat Tehnika završila konverziju drugog B767

Jat Tehnika je završila konverziju drugog Boeinga 767-300 iz putničkog u cargo avion. Istim kompanija kreće u konverziju i trećeg 767-300 koji je već ugovoren i u pripremi.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Jat Tehnika

20 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

BREAKING:

ITA odlazi sa LHR! Sve letove prebacuje na LCY i LGW!

Pa niste je preneli… A jako je bitna…

Zbog čega

Znači da su ipak dobri, ako im kompanije ukazuju poverenje. Slabo znam u poslednje vreme šta o jat tehnici. Znam da su pre par godina bili nezadovoljni, male plate i sl. Jel ima neko info kakvo je stanje danas?

Rade cele sezone avione Air France, Transavia, Austriana, Lufthanse itd. Stanje nije sjajno. Ima dosta kontraktora.

Jer Air Serbia ne zeli da radi sa JAT Tehnikom.

Zasto je cudno? Ne vidim nista cudno tu. Ako klijent (Air Serbia) nije bila zadovoljna uslugom servisera (JAT Tehnika) onda klijent odluci da ode kod drugog servisera (Atitech Napulj). Potpuno normalna stvar.

Možda baš zato što je jeftinije😊

Iako Avia prime – Jat tehnika ima sertifikat za Airbus avione, miliji im je pozitivan poslovni rezultat od objavljivanja zašto ne rade sa kompanijom sa kojom se nalaze na istom zemljištu

Poštovani Alene, zaista nije čudno uopšte. Jat tehnika, od kad postoji, bila je okrenuta ka Boing avionima. To je samo jedan od razloga. Drugi, bitniji, je da je Jat tehnika sada privatna kompanija. A ta kompanija ne želi da ulazi u političko-burazerske dilove sa kompanijom koja iza sebe ima državu, koja dugove često prebija mađioničarskim trikom, tj. “dobronamernim savetom” da se državnom mezimčetu jednostavno oprosti dug. Ko god u Srbiji posluje sa Crvenom Zvezdom, Partizanom, Air Serbi-a itd., kači sebi kamen o vrat, osim ako nije deo državnog projekta. Koliko su oni malih i srednjih kompanija samo opelješili, a velike kompanije koje sa njima rade, ili su državne, ili tajkunske, ili moraju da plaćaju to što posluju u Srbiji (ima kolokvijalni izraz za ovo, vezan za jedan beli sport, ali da budemo pristojni)
Svi koji imaju mozga i snage, a ne žele da ih neko drži u šaci, beže od takvih kompanija kao od otrova. Sa đavolom se tikve ne sade, kaže naš narod…

Godine 2009. Jat tehnika je prekinula održavanje Jaz Airways-a zbog duga od 1.000.000 evra!
https://www.rtv.rs/hu/ekonomija/jat-otkazao-sve-letove_150406.html
Novi vlasnik nije toliko naivan da dođe u tu situaciju

To je ok

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!