Aegean, koji već leti na liniji Atena-Beograd odlučio je otvoriti još dvije leisure linije iz Beograda. Kompanija će 2.6. krenuti sa letovima za Heraklion koja linija će se operirati utorkom i četvrtkom, a 3.6. za Rodos koji će se operirati ponedjeljkom i petkom. Svi letovi obavljat će se sa Airbusom A321 do 29.9.
Na liniji za Heraklion Aegean će imati konkurenciju Wizz Aira. Uz to na ovim linijama leti i Air Serbia chartere. Uz letove za Beograd i Skopje, Aegean idućeg ljeta kreće sa letovima Zagreb-Atena i Solun-Dubrovnik.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean
Da li vi znate zasto je wizz pomjerio milano sa TZL je li objavio gdje?
Ne znam. Nije objavljeno.
ovo nisu nove linije. letjele su i ovu gidine. Od iduce godine ostatak sjedala koje turoperatori ne uspiju prodat idu u prodaju preko Aegeana.
Da, tako je.
Mislim da će ovo samo imati uticaja na Aegeanovu liniju BEG-ATH. Godinama idem BEG-ATH-HER ili BEG-ATH-CHQ i bar nas 20 ima sa istim transferom, i jos toliko za ostala ostrva. Inače Aegean ima vrlo pristupačne cijene(maks 60 eura jednosmjerna) što definitivno nije manje povoljno od Wizzovih cijena na ovim linijama, uzimaći u obzir besplatan kabinski prtljag koji se može besplatno chekirati, catering i ostalo, i Star Allience milje. Ipak lično preferiram let preko Atine jer za istu cijenu obično dobijem 10ak sati layovera tamo(jer to izaberem), koja je odlična za ovakve obilaska.
Da, sigurno da će linija za Atenu time imati posljedica. Ali ne mislim da će to biti jako bitno.
Wizz je imao redovni let za HER ovog leta a A3 je leteo valjda 5 puta mesto 2-3 koliko su planirali tako da mislim da je trziste poraslo sa direktnim letovima.
To sigurno.
Kad sletite na Krit ili na Rodos suvise je komplikovano ici na neka druga ostrva. Gubi se vreme od odmora. Medjutim Santorini je bio pun pogodak jer okolo imate 5-6 ostrva na sat do dva vremena trajektom. Isplati se cimati se.
Naravno ovo je super jer ce doprineti smanjenju cena a Rodos i Krit i dati mogucnost da se kombinuju letovi vise kompanija i uzimaju najjeftinije karte.
Ocekujem jos nekih letova. Zanimljivo je da ni Solun a ni Atina nemaju LCC vezu sa Bg a to ima i logike i potencijala.
Uskoro na prolece krece ozbiljan talas novih linija od strane LCC koji su gladni novca i novih trzista.
Stoji sve što ste napisali. Potpisujem.
Odlično. Vreme je da se odmaknemo od koncepta Atina, eventualno Solun + charteri. Tržište je dovoljno veliko za više sezonskih linija i iskreno sad je Er Srbija na potezu. Drago mi je da je u pitanju Aegean i baš me zanima kako će proći protiv Wizza na Heraklionu.
Aegean se zna tuči sa LCC. To je višekratno dokazao.