Air Pink upisuje prvu klasu pilot za business jetove u svoju Pilotsku akademiju. Prijaviti se mogu kandidati koji su rođeni između 1995. i 2004. godine. Školovanje je podijeljeno u dvije faze. Prva faza traje 24 do 28 mjeseci, a potom slijedi druga faza obuke koja je type rating za Cessnu Citation i traje 45 dana. Prva faza se održava u Beogradu, a letenje u Valjevu i Zrenjaninu. Druga faza se održava u Beču, Zurichu ili Londonu. Školovanje košta 75.000-85.000 EUR. Od kandidata se očekuje da budu potpuno posvećeni školovanju i da istovremeno ne pohađaju fakultet ili neke druge oblike školovanja.
Školovanje počinje u XI. mjesecu 2022. Kandidati će imati prednost u zapošljavanju u Air Pinku. Prvi kandidati za zapošljavanje će biti spremi 2025. godine.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Pink
Da li postoji mogucnost doskolovavanja o vasem trosku, imama PPL dozvolu i 88 sati naleta?
Ja sam rodjen u Nemackoj zavrsio sam srednju skolu 2005 godiste sam govorim dobro srpski i engleski,dali imam sanse?
Ako ste rodeni 1987.vi zadovoljavate uvjete natjecaja.
Pa u objavi stoji izmedju 1995 i 2004 ,nigde nestoji 87 ,mozete li to malo bolje objasniti ili moram air Pink da zovem
Da u objavi stoji između 1995. i 2004. Netko tko je završio srednju školu 2005. rodio se prije 1995.
Ja sam pogresno dao godiste rodjen sam 2005 a zavrsio ovog septebra ,izvinjavam se
Ok, onda se javite.
@Dejan: Zašto biste se uopće htjeli upisati u školu letenja koja ima ograničenja kandidata zbog godine rođenja? I to u školi koja je jedva počela s obukom? Gledajte, nijedna privatna civilna ugledna pilotska škola sa desetljećima iskustva u EU ili SAD nemaju ograničenja zbog toga koliko je netko star. Čak i za Rusiju znam da u Aeroflotu rade piloti koji su se školovali nakon završene 40. godine i kojima je zrakoplovstvo već druga karijera. Savjetujem da svoj novac uložite u školovanje za pilota u akademiji gdje već imaju iskustva i mnogo generacija uspješno školovanih pilota i gdje nema uvjeta zbog godina kandidata za pilota. Ovo je samo moje razmišljanje.
Pa očito će morati negdje drugdje radi tog uvjeta.
Koji ATO vrši obuku za prvi deo školovanja? Da li je dozvola međunarodno priznata van AirPinka?
Što je objavljeno to je napisano.
Ok, znači ne znamo najbitnije.
Što je objavljeno to smo prenijeli. Što nije objavljeno ne možemo prenijeti.
Dozvola stecena u Srbiji je ICAO, sa njom se ne moze raditi u Evropskim zemljama jer su one u EASI, gde Srbija nije. Sa nasom se moze raditi u Africi, Aziji, Turskoj, UAE,..proverena informacija
Hvala
Ne samo jedna no cetri akademije u Bgd. Moj bato.
Ok i?
Kako 4?
Vojna, Pink, Megatrend I bivsi Drapsin.
Hvala. Impresivno zaista.
Bivši? Onda je 3
Драпшин је старо име школе у којој су школовани средњошколски ваздухопловни кадрови. Када сам ја био средњошколац тамо су школовани авио механичари, а ми механичари IRE смо били у Тесли. Значи, школа постоји, само под другим именом. Колоквијално се још увек зове Драпшин.
OK, hvala
Ne. Ipak 4.