Zamjenik ministra za industriju i tržišnu razmjenu Oleg Bocharov je izjavio da će ruske kompanije morati educirati pilote ne samo da lete avionom nego i da poprave avione ako se desi neki kvar, tj. da imaju znanja mehaničara. Naravno pilotska zajednica je ovu izjavu dočekala na nož.
autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Aeroflot
Joj Alene…
Namerno izostavljeno da bi se sto vise okaljala Rusija:
„ Dok je Bočarov prvenstveno govorio o regionalnoj avijaciji, njegove izjave su široko tumačene kao da se odnose na rusku avijaciju u celini, što je izazvalo oštre kritike u Rusiji.“
Sigurno nece pilot Boeinga, Airbusa ili SSJ sam da izadje i da popravlja avion.
Prvo nigdje nije spominjao regionalnu avijaciju, ali i da je koja je razlika. Regionalni avion kod Aeroflota je SSJ100, Airbus i Boeing.
Naravno da jeste pomenuo. Evo i citiracu:
“ According to Aviatorschina’s Telegram channel, Bocharov’s statements refer mainly to the pilots of regional aviation. ”
“ According to Bocharov, some aircraft will be modular, allowing pilots to replace parts and change the cabin’s configuration by themselves. This system would be introduced on the Baikal, a future single-engine turboprop intended to replace the Antonov An-2.”
Ne znam gdje ste to pročitali, ali u agencijskim vijestima tako pisalo nije.
Tako je.
Preporučam ovu vijest pročitati na nekom drugom, stranom portalu. I to se odnosi na neku budućnost, tj. na single engine turboprop Baikal za kojeg se nadaju da ce zamijeniti AN-2.
Ne, nije to tako rekao. Zato se i je napravila tolika halabuka o tome.
Jeste rekao, vi ste izjavu uhvatili na sajtu koji je preneo samo deo.
A jel. Može izvor sa cijelom izjavom?