Ukrajinski SkyUp se trudi zaposliti svoju flotu „u prognaništvu“. Kompanija je od početka egzila odradila 38 wet-lease letova, te 19 chartera i humanitarnih nasupa. Kompanije u to vrijeme prevezla 6000 putnika.
CargoLogic Germany je proglasio insolventnost, dva mjeseca od kada mu je zabranjeno letenje iz Njemačke radi povezanosti sa ruskom Volgom-Dnepr Grupom. Kompanija u floti ima četiri Boeinga 737-400SF.
Aeroflot je kupio osam Airbusa A330-300 od lizing kompanija. Istim je Aeroflot sa ovim avionima krenuo letjeti letove prema udaljenim destinacijama izvan Rusije koje nisu uvele sankcije Rusiji.
Švedska je odbila ponovni zahtjev Aeroflota da leti iz Moskve za Stockholm naglasivši da ona podržava sankcije Zapadnih država.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aeroflot
Kakva kriza za Ruse. Postali su jadni vlasnici 8 A330 umesto da ih lizuju.
Čudno je da prije nisu imali u vlasništvu više aviona. Istinski čudno.
Verovatno su sada dobili neverovatne cene. Nema druge. Pokušajte samo da zamislite koji bi trošak, komplikacije i izgubljeno vreme lizor imao da izvuče te avione iz Rusije.
Izvlačenje aviona iz Rusije nije moguće jer ih druga strana ne želi predati. Da ih želi predati ne bi bio nikakav problem izvuči ih brzo, efikasno i jeftino preko Istanbula ili Dubaia.
Ja sam razumeo da to nije baš tako jednostavno, jer od trenutka uvođenja sankcija, krađe ruskih državnih para, i međusobnog oduzimanja svih mogućih odobrenja, više nema dokumenta jedne strane koji važi kod druge strani i zbog toga avioni ne mogu ni poleteti kod jedne strane a onda ni sleteti na drugu stranu.
Dokumenata ima, samo ih Rusi ne žele dati. Da Rusi pripreme dokumente, avioni se u par dana mogu preuzeti. Ali oni niti žele dati avione, niti dokumente.
Izgleda da je na snazi oko za oko zub za zub, pa ko kome više štete nanese.
Pa to je smisao rata, zar ne?
Antonov Airlines otvara bazu u Leipzigu sa svojih pet An-124.
Oni već imaju bazu u Leipzigu. Već par godina.
Nejte mješati kruške i jabuke…
“Antonov Airlines has confirmed the transfer of operations to Leipzig, Germany, following the damage to some of its aircraft and its home base in Kyiv.
The Antonov team has been able to relocate to Leipzig from where the company plans to continue the operation of the remaining five AN-124-100 aircraft. To do this, the airline said it needs to transfer a full-scale base to the airport; deliver the spare engines, parts and other special equipment from Ukraine; source Western versions of the units where possible; and transfer technical specialists, flight personnel and key office employees to Leipzig.”
Leipzig je njihova baza već dugo vremena. Puno prije ovog rata. Kako ja onda mješam kruške i jabuke?
Tako kako u aviaciji, tako i kot Baseball-a: “base” nije isto kao “Home-base” (run).
HOME base je SAMO JEDNA. A baza imaš koliko očeš.
Antonov HOME BASE je do sada bio Hostomel.. sada je Leipzig. Veoma velike kruške i jabuke..
Neosporno, ja sam samo rekao da već dugo imaju bazu u Leipzigu, i nije da tamo kreću od nule. Konačno ići će članak danas ili sutra o tome, pa ćete vidjeti sve detalje.