analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd
Svi podaci u idućoj tablici su sa kompanije CompanyWalla za 2024. godinu i sve lokalne valute su preračunate u EUR:
Najveći promet logično ima Aerodrom Beograd (181,1 milijun EUR), dok je najmanji promet imao Brač (1,2 milijuna). Aerodromi pod koncesijom imaju zanemarive profite (osim Ljubljane koja je u vlasništvu Fraporta), no najveći profit je ostvarila ZL Split (14,8), dok je najveći gubitak obznanila Pula i Brač (-0,6 milijuna). Najveći kapital ima Aerodrom Sarajevo (161,6 milijuna), a najveća sredstva ima MZL Zagreb (352,7 milijuna). Najviše zaposlenih ima MZL Zagreb (1047). Najveću plaću ima najmanji aerodrom regije Lošinj (2483), a najmanju Aerodromi Srbije (750 EUR).
Svaka dva tjedna ste sa Kecmanovom a ne znate koliko zaposlenika ima BNX?!
Znam. Ali ovo su objavljeni podaci CompanyWalla.
Company wall?
Ako pogledate nacin na koji oni odredjuju svoje “bonitete” firmi, a zatim proverite bonitete kako ih ocenjuju drzava i banke – bice vam jasno da ovaj sajt zivi od firmi koje placaju da izgledaju bolje nego sto jesu.
Daleko su oni od ozbiljnog izvora. Niko ozbiljan u finansijama ne koristi CompanyWAll. Ja sam pretplacen na CheckPoint koji daje podatke identicne onima koje imaju banke i drzava.
Evo na primer kompanija u kojoj sam zaposlen – Air Serbija. Po companywall “bonitetu” je A+
A stvarni bonitet je daleko losiji – pogodite koji?
Miro CompanyWall je respektabilan izvor. Evo ja ih ništa ne plaćam za svoju kompaniju pa svejedno imamo bonitet A+. Ni centa im nikada dao nisam.
Alene, to je besplatan servis.
Ne znam da li radite, recimo u AutoCad-u. Postoji besplatna opcija, ali nije bas da ce neko ozbiljan profesionalac da je koristi.
E, slicno je i sa Bonitetima.
ZAMA ima bonitet C. To je vas zvanicni bonitet koji ce vam izvuci banka.
Za utehu i Air Serbija ima slican bonitet 😉
Besplatna je. I? Kao što rekoh to je ozbiljan servis.
Kako to da Osijek ima vece prihode od Rijeke…zato jer prihodi nisu točni i zato jer su unutra subvencije od cca 1 Meur ili više
Kako to da je na Lošinju placa veca daleko nego drugdje? Zato
Jer su od 7 zaposlenika njih 4 pilota uključivo direktora
Od kuda Vam neto plaće? Company Wall objavljuje samo bruto plaće
Ua neke objavljuje neto, za druge dmo izracunali.
Kako objašnjavate podatak da je prosečna plata na beogradskom aerodromu veća nego na šest hrvatskih aerodroma, uključujući i Zagreb?
Koliko od ovih Mostarskih 5.1 su vlastiti prihodi aerodroma a koliko dođe izvana? Čisto da ljudi razumiju…hvala
Znamo li odgovor na ovo?
Imali ste članak prije 4 dana.
Ne odgovara explicite…pa zar je tesko napisati ne znam….ili ipak znamo skoro polovicu prihoda Mostara čine izravne subvencije? U takvim uvjetima profit se ne smije iskazivati ili se subvencije u tom iznosu moraju vratiti….
Pa piše vam u tom članku da su u prošloj godini primili 3,1 mijuna EUR subvencija, a ove će i više.
Znači da životno i gospodarstveno rezimiramo Mostar u stvari ima ne 5.1 MEUR vec ima 2 MEUR
što bi značilo da nije 0,1 MEUR profita već 3 MEUR gubitka…..živjeli
Zahvaljujem na ispravku za Rijeku…
BREAKING
Aegean Airlines odustao od A321XLR i linija za Indiju!
Da, znamo.
A gde su podaci za Pristinu?
Ne postoje.
Uglavnom Rijeka je u plusu….ne u minusu
Nisu vam točni podaci za Rijeku pls…
Prije poreza 108.666
Poslije poreza 99.609 zaposlenik…..😉
Podaci su tako objavljeni na Companywallu. Što znači 99.609 zaposlenik?
Alene, napravite neku analizu cifara, stavite u neki kontekst.
Npr. ZL Split ima svega 45% zaposlenih ZL Zagreb, dok je broj putnika na 80% Zagrebovih.
Znači li to da su zaposleni u Splitu 80% efikasniji od onih u Zagrebu ili ima neko drugo objašnjenje?
Da, ali ZL Split je ekstremno sezonalna i ima jako velik broj sezonskih radnika.
Onda možete po trošku plata (uključujući sezonce) – euro troška po svakom putniku.
???
Uzmete ceo trošak plata (stalno zaposleni + sezonci) i to podelite sa brojem putnika.
I onda dođete do toga koliko jedan putnik vuče troška zaposlenih u ZAG, a koliko u SPU i uradite benchmarking efikasnosti po tom osnovu.
Cifara? Lijepa naša jezika hrvatska
Da li su ovo podaci za 2024. (kako stoji u naslovu i u tekstu) ili za 2025. godinu?
Za 2024. Za 2025. još nisu objavljeni.
Nisi Alene oglasio se sto je kriminalizirani Selimovic postao direktor Sjj. On je i nekompetentan, a i sumnjivu diplomu ima. Je li ovo početak kraja sjj?
Imali smo članak o njegovom postavljenju. Kriminaliziran?
Ovo i ovakvo predstavljanje je na nivou može da bude ali ne mora da znači.
Puno toga je sakriveno i puno toga je pogrešno prikazano.
Što je skriveno i što je pogrešno prikazano. Companywall je vrlo ozbiljna kompanija.
Najveću placu ima ZL Lošinj, ovo bi moglo bit posla za USKOK
Bome to je kranje nelogično. Zašto za USKOK? Pa oni su privatna kompanija i mogu si isplačivati plaće koliko god žele.
Zapravo i nije nelogicno. Ima tek 7 zaposlenih, i vrlo vjerojatno je to mali ali strucan kadar. Npr nemaju 50ak cistaca koji ruse prosjek place kao veci aerodromi.