ZL Dubrovnik je u XI. mjesecu ostvario 50.120 putnika, što je 3,3% manje nego u istom mjesecu 2024. kada je imao 51.813 putnika. Iskreno čudno. Aerodrom je ovog XI. mjeseca imao više letova nego prošlog jer je imao letova: Austrian je letio 2-3 leta tjedno, British je letio 2 leta, Swiss je letio do 16.11. tri tjedna leta, Discover je letio 3 tjedna leta, Iberia je letjela 2 tjedna leta, Croatia je letjela Rim 2 tjedna leta, te je Vueling imao jedan let 1.11. EasyJet je letio 2-4 tjedna leta za London, 2 leta za Manchester i Berlin tri tjedna leta, što je više nego prošle godine. Jasno ove godine lete i kompanije koje su letjele i pošle godine i to Croatia na 2 linije, LOT, Trade Air na jednoj liniji i Ryanair na 3 linije. Nažalost Turkish ove godine nema letova koje je imao prošle zime, a to je značajan broj putnika Dubrovnika u XI. mjesecu. Ovog XI. mjeseca nije bilo ni letova Freebirda koji je prošle godine imao sedam tjednih letova. Dubrovnik je pokušao, ozbiljno si je dao truda za dobije brojne nove letove i linije ove zime. I tu svaka čast upravi. No, ZL Dubrovnik tu ne može sam. Ako iza povećanja linija i letova ne stoje hotelijeri i turističke zajednice neće biti ništa od toga. Ako ne ide, ne ide. Vidjet ćemo kakve će brojke biti u XII. mjesecu i je li presudno ukidanje letova Freebirda i Turkisha ili je cijeli koncept novih letova nažalost nerealan.
Aerodrom je imao 658 operacija (606 u XI/2024). Dubrovnik je ostvario i 51,9 tona carga, daleko više nego u istom mjesecu prošle godine kada je ostvario samo 1,0 tona.
Od početka godine Dubrovnik je ostvario 3.058.402 putnika i ove godine će imati blizu ili malo preko 3,1 milijun putnika. Prošle godine Dubrovnik je imao 2.954.934 putnika. Dubrovnik je ostvario 26.232 operacija i 299,5 tona carga (cijele prošle godine je imao 25,1 tonu carga).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik
A kad se pljuje po Zagrebu , onda on može sam
Sad sve suprotno , a gdje su one priče 3 dnevno za Dbv i slične baljezgarije
Dbv je 4 bloka stanovnika manjeg kvarta Berlina, i ovo što ima je super
Pa danas mi izgleda 100 Eura kao 200 Kuna prije 5 godina a gdje su place?
Malo smo trziste zimi a puno ponude.U svim segmentima sto se tice turizma i putovanja smo dosli do maximuma.Ne vidim nikakav napredak u tom pogledu preskupi smo a mi toliko bogate klijentele ne mozemo privuci.Kuna nam fali a falit ce nam svaki dan sve vise….Ovo je tek pocetak.
2019:
56,9 K pax
Dalmatinske zracne luke su dosegnule maksimum sto se tice putnika. Ljeti su pretrpane i tu nema puno prostora za povecanje, a zimi zjape prazne i tako vec godinama bez nekih povecanja, a nema ni najava nekih u skorijem vremenu.
Toliko o hrvatskoj kao cjelogodisnjoj destinaciji🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Hrvatska nije cjelogodišnja destinacija niti će to ikada biti. Mislim da nitko objektivan nema iluzije da će ikada na ijedan jadranski aerodrom dolaziti stotine tisuća putnika mjesečno u 1., 2. i 3. mjesecu (prije nego se novi Hrvati ne razmnože i dovoljno obogate da mogu putovati u svoje zemlje porijekla). Cilj je uvijek bio povećati zimski promet koliko je to god moguće. Napredak je slab iz objektivnih razloga, a uvjerljivo najkišovitiji 11. mjesec u zadnjih 10 godina i inflacija koja divlja sigurno nisu pomogli.
Jasno.
Jel se zna kakav je to cargo?
sami ste potvrdili sto mnogi komentiraju “No, ZL Dubrovnik tu ne može sam. Ako iza povećanja linija i letova ne stoje hotelijeri i turističke zajednice neće biti ništa od toga.”. to jednostavno znaci da ljudi nemaju potrebe dolaziti na jadran van sezone jer nis ne radi. ajmo rec dodje u zadar/split/dubrovnik 6-7 punih avina u subotu. di ce ti svi ljudi ici? di ce spavati, di ce jesti, di ce rentat bicikle? da bi aerodromi mogli opskrbljivati putnike, ti putnici moraju imati opcijud a odu do grada ili manjeg mjesta i raditi samo nesto 2-4-6 dana.
Jasno.
Kako tako eksponencijalno povećanje u cargo prometu, dok u ZG ono ozbiljno stagnira?
U Zagrebu ne stagnira nego pada.
United svaki dan imao 3-4 palete carga, to ti je to.
Manje putnika na više operacija… jel prošle godine letio Freebird Chartere, koji su bili možda bolje popunjeni, pa i veći avioni? Stvarno čudno.
Piše u tekstu za Freebird.
Znaci da su imali uzasnu popunjenost
Sve ovisi o tome koliko su starnih putnika izgubili ukidanjem Turkisha i nedostatkom Freebirda.