TAROM je naručio 3 ATR 72-600. U ovom momentu TAROM u floti ima 7 ATR 42-500, dva ATR 72-500 i 4 ATR 72-600. TAROM planira sve svoje ATR 42 zamijeniti za ATR 72.
Koliko ja imam informacije sva tri stara ATR 72 izlaze iz flote iduće godine i nabavljaju se suvremeniji, vrlo vjerojatno ATR 72-500. Čak se najavljuje i da će se nabaviti jedan avion više, tj. da će ponovo u floti imati 6 ATR 72.
Jako teško da će TAROM bankrotirat. Rumunjska je već upucala ogromnu svotu novaca, a tek planira istinski ogroman iznos za restrukturaciju. Kompanija ima stvarno velike planove:
– prodali su sve stare 737-300
– prodaju sve ATR 42 i planiraju ih zamijeniti sa ATR 72
– nabavili su do sada 7 ATR 72-600
– planiraju prodati sve A318
– planiraju prodati sve 737-7000
– planiraju nabaviti 737MAX8 i to će im biti unificirani model uz 737-800
– planiraju nabaviti dva 777
Opala. Vidi ti Rumunje. Tko bi to rekao za njih. Nadam se da ce se i Air Serbia ugledati u njih i rjesiti se ovih 32 godine prastarih ATR-ova.
Koliko ja imam informacije sva tri stara ATR 72 izlaze iz flote iduće godine i nabavljaju se suvremeniji, vrlo vjerojatno ATR 72-500. Čak se najavljuje i da će se nabaviti jedan avion više, tj. da će ponovo u floti imati 6 ATR 72.
Taman da ih Air Serbia preuzme kad Tarom bankrotira kroz godinu-dve. 🙂
Jako teško da će TAROM bankrotirat. Rumunjska je već upucala ogromnu svotu novaca, a tek planira istinski ogroman iznos za restrukturaciju. Kompanija ima stvarno velike planove:
– prodali su sve stare 737-300
– prodaju sve ATR 42 i planiraju ih zamijeniti sa ATR 72
– nabavili su do sada 7 ATR 72-600
– planiraju prodati sve A318
– planiraju prodati sve 737-7000
– planiraju nabaviti 737MAX8 i to će im biti unificirani model uz 737-800
– planiraju nabaviti dva 777