Hrvatske zračne luke su u prvih 10 mjeseci ove godine imale
- Split 1.525.281 putnika (35% prometa)
- Zagreb 1.060.618 putnika (24%)
- Dubrovnik 902.851 (21%)
- Zadar 510.760 (12%)
- Pula 290.885 (7%)
- Rijeka 62.225 (1%)
- Brač 9.898 (ispod 1%)
- Osijek 9.805 (ispod 1%)
Ukupno hrvatske zračne luke imale su u prvih 10 mjeseci 4,4 milijuna putnika, a do kraja godine će vrlo vjerojatno imati 4,8 milijuna putnika.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
Sigurni ste da je brojka Pule točna? Od kud taj podatak?
Podaci su sa službene statistike koju sam dobio od Tončija Peovića i koja se distribuira svim Zračnim lukama Hrvatske.
Znam da nekad zna biti sitna razlika ali ovo je skoro 24 000 putnika razlike. Piše na stranicama Zračne luke Pula da je u 9 mjeseci bilo 242 989 puntika + kad pribrojimo 10. mjesec koji ste nedavno objavili (24 022) ispada 267 011.
Rekao sam vam, podaci su službeni, dobio sam ih od ZL Brač.
ZL Pula je od VI do X. mjeseca imala 260.581 putnika. Iskreno teško je u prvih 5 mjeseci imala 30.000. Tako da ste vrlo vjerojatno u pravu. Što da vam kažem?
Ma sve ok, samo mi je zapelo za oko pa komentiram.
Ma sve 5. U pravu ste.
ZL Pula vam posebno računa transferne putnike, čini mi se, od tuda te razlike. Uvijek su se pojavljivale i u godinama prije COVID-a. Vjerovatno će ovo Alenovo biti točno.
Stvarno ne znam. Ali brojke se razlikuju u nekih 9%.
Ovako je i najrealniji rezultat po mjestima, kao grad, kroz cijelu godinu Split ima najviše za ponuditi.
Pa i ne. Split je prije Covida-19 tijekom zime imao tek 20-35.000 putnika mjesečno. To je istinski jako malo. Izuzetno malo.
Dakle, malo manje od Niša u siječnju i veljači prošle godine…
Da, Split ima istinski jako malo putnika tijekom zime.
Znam, rekao sam po mjestima, ne broju putnika.
Što Vam znači po mjestima?
Da prvi treba biti Split, drugi Zagreb treći Dubrovnik, kao što je sada. To je realna slika.
Pa zapravo i nije. Zagreb po svim parametrima ima bitno više potencijala, poglavito za cjelogodišnje operacije. Veliki problem Zagreba je bio nedostatak LCC, nešto što je sada rješeno. Ne vjerujem da će iduće godine Split biti ispred Zagreba.
Zagreb je ljepši samo zimi od Splita, no gravitira mu tri puta više putnika. Da, LCC je bio jako
potreban.Da.
Upravo tako, LCC je bio više nego poreban.
Nije istina. Split je imao oko 34-45.000 putnika mjesecno tijekom zimskih mjeseci.
Pa i ne.
Najlošiji zimski mjeseci:
2017. II. 23.932
2018. II. 30.631
2019. II. 34.825
2020. XI. 8.131
2021. II. 6.125.
Najbolji zimski mjeseci
2017. XI. 39.552
2018. XI. 54.856
2019. XI. 45.871
2020. I. 36.741.
2021. I. 7.753
U načelu u Splitu zimski mjeseci imaju od 25.000 do 40.000 putnika.
U načelu zimski mjeseci imaju između 34 i 45.000. u normalnim vremenima. Nema se smisla referirati na 2017.
Nebitno. U svakom slučaju ekstremno malo.
4,8 milijuna putnika. Huge. To bude bilo dublo vise nego ima Srbija.
… što je vrijedno pažnje, poglavito glede činjenice da ta Srbija ima puno previše plaža i otoka…
Nema plaže i otoke, ali ima skoro 7 milijuna stanovnika.
Tako je, skoro duplo više od Hrvatske.
Malo pismenosti nije na odmet. “To bude bilo…” majko mila….
Zagreb:
Da, to je istinski dobra brojka Hrvatske za ovo vrijeme pandemije. U prosjeku Europe, tj. oko 57% manje nego 2019.
Anonymous:
Ja sad vas ne razumijem. Stalno uspoređujemo brojke, stalno se ovdje naslađujete kako je Beograd ispred, a sad odjedamput taj argument više ne vrijedi. Dvostruki kriteriji.
I da, Hrvatska ima more. To joj je prednost. Srbija zbog toga ima velik broj chartera prema Grčkoj, Turskoj, Tunisu i Egiptu, koje chartere Hrvatska nema jer njeni građani prvenstveno ljetuju na Jadranu. To su činjenice.
Ocuinijemtesko:
Zageb piše na kajkavici.
Puno previse, majkomila
Matematika nije izgleda tvoja jača strana, probaj još jednom.
Ma da. Neće biti pola. Srbija već sada ima 2,5 milijuna putnika. Do kraja godine će imati vrlo vjerojatno 3 milijuna putnika.
Dosta manje od Hrvatske uz bitno vise stanovnika. Da li je uzrok los standard gradjana Srbije koji si ne mogu priustiti putovanja u vecoj mjeri uz bitno nepovoljniji vizni rezim pa cak i Covid potvrde jer je vecina stanovnika cijepljena nepriznatim cjepivima u EU ili je to zbog samo dvije zracne luke na 7 miliona stanovnika dok ih Hrvatska ima 8.
Ne, nego Hrvatska akumulira velik broj putnika radi turizma na Jadranu. Tog turizma Srbija nema.
Ipak vecina tih turista dolazi automobilima. Da li to znaci kako Srbija te brojke nadoknadjuje u mjesecima kad je sezona na Jadranu zavrsena i ostvaruje vise putnika.
Da li Beograd i Nis kao jedini medjunarodni aerodromi u Srbiji ostvaruju vise prometa zimi nego svi ostali hrvatski aerodromi zajedno?
Srbija svakako ostvaruje bitno više putnika zimi nego Hrvatska. Obično Srbija ima više putnika zimi nego Hrvatska, no zato ljeti Hrvatska ima bitno više.