Bosanskohercegovačka dijaspora u Danskoj, Švedskoj i sjevernoj Njemačkoj je pokrenula inicijativu uvjeravanja kompanija, poglavito SAS-a i Norwegiana, da uspostave direktne aviolinije između Danske, te sjeverne Njemačke i BiH. Prije je letio Wizz Air iz Billunda i Tuzle, te između Hamburga i Banja Luke, a Wizz Air je zatvorio i bazu u Sarajevu, te više nema letova iz Billunda, Copenhagena, Malma i Hamburga za ovaj aerodrom. Ni Norwegian više ne leti Sarajevo-Copenhagen iako je liniju letio od 2013. do 2022. Inicijativa se prisjeća i kako je SAS letio za Sarajevo.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SAS
Alene izgleda Tuzla će dobiti letove za Maastricht i Istanbul http://bhdca.gov.ba/index.php/bs/vijesti/691-bhdca-odobrila-tomontenegro-letove-iz-tuzle-za-mastriht-i-istanbul
Jesu to neki ozbiljni ljudi, koliko ih je unutra, postoje li unutra institucije ili su samo pojedinci?
Stvarno ne znam. Ali zamolili su zamaaero za pomoć.
I treba ih se u tome podržati.
Stoji.
Ma neka ljudi imaju inicijativu. NIšta loše iz toga ispasti ne može.
Istina.
Ako putujete iz Banja luke Ryanairom bićete opljackani na pregledu prtljaga.Rasturili su mi torbu i uzeli 2 pakovanja kafe, tobože to je praskasto te opasno.A torbicu.. sam jedva dovela u red.
Tko vas je opljačkao? Sigurnosni pregled?
Želite se graničnoj policiji BiH. Aerodrom nema veze sa sigurnosnim čekom. Na bl aerodromu rade policajci iz cijele BiH i svih nacija.
To svakako nema veze sa aerodromom.
Ja putujem mjesečno iz Banjaluke i nisam imao nikada problem sa pregledom niti sam vidio niti čuo da je neko imao. Činjenica jeste da putnici nose svašta
Da, to je isinski čudno da se desilo.
Bravo,treba linija i iz Osla za Sarajevo
Da ni iz Frankfurthahna više ne leti za tuzlu nažalost.
Trideset godina prodje uludo i suludo,da ne rasipase novce politicari,danas bi mi imali svoju Kompanie,kao sto smo imali Bosnia Air.Dva aviona su devedesetih bila na Zürichskom aerodromu,ko dva mrtva konja,gdje nestadose,sta bi,ma narod nesmije da vam oprosti ni u snu.????!!!!Vase podjele na religije,budaletine,sve su upropastile,ah da se mene pita,ne bi vam…..!!!!
A da se diasposa skupi i kupi jedan avion? 😉
Sam tako. I tko bi ga operirao, kako bi se vodila takva kompanija, tko bi bili vlasnici, kako bi oni skupili tih tračavih 10-tak milijuna?
Nek Izetbegović familija izvadi samo u džepu šta imaju pa eto aviona. A gdje je ostalo
Kako je wizz Air stopiro let. Mi u dijaspori smo kao muha bez glave.. nemozemo da dodzemo do bosne lahko kao prije..a prije su non stop bili Puni avioni cak i danci su letili do bosne..
Nas Sabahudin bi jeftine letove so Sarajeva.
Probaj sa Lufthasom da presjednes u Becu ili Cirihu.
Nije tacno.. nek bude i 2000 kr elhamdulillah
Imate letove iz Geteborga za Banjaluku i Stokholm Arlanda Banja Luka. Milsim da je kriticnija sjeverna i sjeveroistocna Njemacka, Berlin i/ili Hamburg. Pariz isto tako
Covjek ipak ima neke standarde. Tko bi pametan letio sa i na onakav aerodrom u Banjaluci?
Ljudima aerodrom nije presudan. Poglavito ako lete LCC.
Onakav? A šta se to Vama nije dopalo na samome aerodromu?
Ona supa koju nazivaju “terminalom” mi se nije svidjela. Toaleti u toj supi su jako prljavi, ono zaista prljavi. Ljudi kao stoka stoje ispred te supe i cekaju na let…
Treba li da nstavim?
Toaleti nisu uopšte prljavi. Jedino možda za neke zahtjevne putnike navikle na visoke standarde i poslovne lounge. Bilo bi bolje da letite onda iz Beograda ili Zagreba
Toaleti nisu bili baš nešto na Banja Luci. Što to znači da se sa novom direktoricom situacija popravila?
Ma da, ispod nivoa svakog. Nek leti u Sarajevo sa privatnim avionom ili sa Air Taxi
Jel privatni avioni su kikiriki, svatko ih si može priuštiti.
Pa očigledno da dotični ima previsoke standarde, sve mu smeta, a leti sa Ryanair
Kakve to veze ima sa kime leti. Nije da baš ima nekih drugih opcija iz Banja Luke.
Ima Zagreb i Beograd,sta treba da njusimo po Banja luci??Ali to nije rjesenje!
Ne moraš ni “onjušiti” Banjaluku, aerodrom je daleko od grada i možeš na autoput pa pravac Tešanj, Žepče ili bilo gdje u BiH….
Nisi pas da njušiš. Svašta ljudi pišu
E moj Sapko…
Imaš bona iz Geteborga za Banjaluku. Sjedneš na voz i eto te brzo u Geteborgu. Od Banjaluke do Bosne nemaš puno autom
Inicijativa je za svaku pohvalu. Želim im uspjeh u realizaciji pokrenutog projekta.
Je
Ništa od toga.
To je samo jedan pokazatelj koliko je našoj vlasti stalo do dijaspore.A u stvari oni su ih i otjerali
A glasaju za njih
Od lazne hvale se ne zivi,samo se rezultati broje!
Kako bi valjalo da ima iz København za Sarajevo ili Mostar. Sjælland nema nista durekt za BiH ,
Sjellan gornji ili donji ?
Srednji ako može
🙂
ЕрСербиа ће радо летети те руте ако добије потребне дозволе.
A što dobiti neće.
A zasto JU ne bi dobila dozvole ako bi ih trazila?
Jel ne moće letjeti iz BiH pošto nije EU, niti BiH kompanija.
A zato ce Air Montenegro dozvole dobiti?
Dozvole bi dobila i JU kada bi ih trazila.
Kao što vidite čak ni Air Montenegro ne uspjeva dobiti dozvole.
Pa Air Montenegro je dobio dozvole bio za SJJ-TIA, a i Aegean je dobio dozvole za SJJ-SKP. Dakle dozvole se daju.
SJJ-TIA je charter. Aegean je ipak malo drugačija kompanija od Air Serbie. Konačno ovdje govorimo o dozvolama Makedonije i BiH koje je sigurno lako dobiti, a ne o dozvolama EU koje se nikako ne daju.
Zato sto ni sama nije vise JU.
А што не би? Коме би сметало?
Ako bi joj BiH i dala te dozvole (a to čisto sumnjam), sigurno joj dozvole ne bi dale destinacije za 5. ili 7. slobodu.
Zasto joj BiH ne bi dala dozvole?
Zasto bi BiH dala dozvole 7. slobode za Air Montenegro ili Jordan Aviation, ali ne i za Air Serbiu?
Kao što vidite BiH nije izdala ni za Jordan, ni za Air Montenegro.
BiH je dala dozvole i za Air Montenegro i za Jordan i za Aegean. Nisu dale EU drzave.
BiH nije dala dozvole za Air Montenegro i Jordan. Aegean ne leti let za EU nego između Makedonije i BiH. Tu nema problema dobiti dozvolu.
Aegan kao kompanija iz Grcke koja je clanica EU moze da leti iz BIH ka evropskim aerodromima.Moze da leti i izmedju Makedonije i BIH jer obje ove drzave nemaju svoje prevoznike pa se daje dozvola,ali Aegan ne moze dobiti dozvolu recimo za letove Sarajevo-Podgorica bez saglasnosti AirMontenegra.
Da
BIH nema svoju avio kompaniju te bi stoga bez problema dala dozvolu i AirMontenegru i AirSrbiji.Medjutim EU drzave nece dozvoliti letove iz BIH ka EU nikome osim kompaniji iz clanice EU ili onoj koja je registrovana u BIH.
Jasno. Ali eto vidimo da ni BiH ne daje dozvole.
Kome nije dala BIH dozvolu?
Nije dala Jordanu, a eto ne daje ni Air Montenegru.
Нема разлога да не добије дозволе.
Осим ако Ви не знате те разлоге.
Pobogu čovječe nimalo nije vjerojatno da će jedna Njemačka, Švicarska, Danska, Norveška, Švedska ili Francuska dati dozvolu Air Serbiji za letove iz BiH. Dajte malo realnosti. Kome su to oni dali takve dozvole u posljednje vrijeme?
Dakle nije do BiH nego do EU!
I do BiH je i do EU je.
Ако БиХ изда, што не би они?
На крају ће ЕрСербиа да отвори додатно предузеће у ЕУ.
Čovječe dajte ne lupajte. Još jednom vas pitam koliko petih i sedmih sloboda su u zadnjih 5 godina izdale Francuska, Njemačka, Švedska, Danska, Norveška, Austrija…?
Колико?
И онда? Онда нећу ја лупетати него ће ЕрСербиа имати предузеће регистровано у ЕУ. Шта ћемо тада да лупетањем?
Да не причам о некултури.
Je sve trče da otvore poduzeće u EU.
Toliki je momentalan ocajn ljudi u skandinaviji da ne sumnjam da bi cak i SAS sa preskupim cijenama karata, uvijek bio pun
Imaju bona iz Geteborga i Štokholm a za Banja luku letove. Ima li im ko kazati
Sjećam se da je skoro svaki let za Kopenhagen iz Sarajeva i obratno bio skoro popunjen.
A zasto niste pokrenuli i iz Norveske ima naseg svjeta i u Norveskoj koji muke muce kako putovat u BiH
Geteborg vam nije daleko. Imate redovno letove do Banjaluke sa Rajanair
Trebao bi Scure da ti naplacuje reklamiranje na njegovom site-u
🙂
Pogotovo sada kad je Wizz ukinuo bazu u Tuzli
Cijela Skandinavija je ostala odsjecena
Ako Air Montenegro uspije pokrenuti letove iz Tuzle nadam se da ce bit barem 1 let za Skandinaviju
Skandinavija bi trebala imati bitno više od 1 leta.
Sad imaju 4 leta iz Banja Luke za Švedsku
Pa kako I čim AIR MonteNegro da pokrene letove ? Juce na aerodromu Tuzla radnik ubedljivo priča ljudima kako dolazi AIR MONTE NEGRO Kao zamjena. Ne znam kako sa tim brojem aviona moze namirit ovo sve sto je ukinuto. Kako neko moze pomisliti tako nesto a posebno nadati se tako necemu
Bez da nabave još jedan avion oni te opercije ne mogu obaviti. Imaju za maksimlano 10 letova tjedno kapaciteta.
A cijene ce biti vece u odnosu na Wizz
To sigurno.
Imaju za 19 letova kapaciteta trenutno!
Nemaju. Oni će ove zime operirati 35 letova iz Podgorice i Tivta. Uz to morate uračunati i ferry za Tuzlu i iz Tuzle, to je bar 1:15-1:30 sati u svaku stranu, ili izgubljenih 3 sata u obije strane.
a sta ako bi taj treci avion o kome se prica bio baziran na TZ…nema onda ferry letova i koliko bi tad linija 2x sedmicno mogao obavljati?
Da onda bi to imalo logike, i sam sam to napisao. No, budimo realni, avion ne mogu nabaviti u 15 dana.
Može li Windrose da to odradi sa E190
Može ali ne želi.
imate letove Geteborg i Stokholm Banja Luka. Jel to znate.
Je li ovo 10 komentar u kome reklamiras letove iz Banjaluke? Za koju kompaniju radis? Scure, naplacuj ovo!
OK, molim broj žiro-računa… 🙂
Aero.rs objavio da je i Sarajevo pokrenulo novu inicijativu za letove.
Da ide članak danas iza ponoći.