zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

Njemačka još uvijek ima 16% manje putnika nego 2019.

Njemačka ima 99,4 milijuna putnika što je 16% manje spram 2019. Avio kompanije naglašavaju da je to radi previsokih taksi i poreza koje avio kompanije plaćaju, a koje su daleko više nego 2019. BDL (Njemačka zrakoplovna udruga) tvrdi da su LCC u Njemačkoj 2019. imali 190 mlaznih aviona, a sada ih imaju tek 130, što znači da je svaki treći avion otišao iz Njemačke.

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Lufthansa

9 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Ja licno mislim da sve to ima veze sa tim sto vec 3 i pol godine Lufthansa (i njene podruznice) ne mogu leteti za Rusiju, Belorusiju i Ukrajinu. Dalje, Iran, Sirija, Izrael takodje jesu problem gde se vec godinama cas otkazuju, cas premestaju, cas odlazu pokretanja linija. Definitivno i manje letova sirokotrupcima za Aziju preko Rusije je ostavilo danak.

Njemacka ima unutarnje probleme. I apsolutno se nisu oporavili od covida, jer su mnogi iskusni radnici otisli iz zrakoplovstva, i nisu se vratili. Kad kazes avijacija, covjer pomisli na avione i pilote, ali ground handling je suludo vazan.

LH grupacija tradicionalno leti za neke manje tipicne regije, koje su za Njemacku od poslovnog znacaja Teheran, Telaviv te i za istocnu Evropu (Austrian je tu bio jako prisutan). Slazem se stoga i sa Vama i sa gospodinom prije Vas.

Trebala je Lufthansa nekako da smanji zaostatak, ali nije. Vise je faktora u pitanju.

Jedan od glavnih razloga, pored ovoga dobro zapazenog sto ga je gospodin naveo, je i nagli pad poslovnih letova unutar Njemacke. Npr. MUC-FRA ili MUC-HAM.

Npr. samo u mom okruzenju, dosta vise ljudi ide vozom izmedju juga i sjevera Njemacke, sto je doista nelogicno, jer Deutsche Bahn prolazi kroz veliku seriju radova i sanacija, koje ostavljaju vecinu putnika na cjedilu.

Nadodacu uz to, da su mnogi mladji Nijemci podlozni propagandi raznih zelenih NGOa, koji im peru mozak… Nekako postoje jasna razlika izmedju Nijemca mahera i Nijemca eko romanticara.

Letjeti je lose, ali na sta idu vozovi, na solarnu energiju?! Doista bizarno.

Srdacan pozdrav nasem dragom zamaaero communityu.

@anon 11.13: na vaša ispravna zapažanja dodao bih i činjenicu da se njemačka privreda nalazi više-manje u slobodnom padu te i to pridonosi činjenici da ljudi manje lete!!

Da sve to, a onda poslovično oprezan i šparan prosječan Njemac naprosto ostaje doma i čuva ojre za vedrije dane.

Apsolutno nema veze sa tim.

Ima veze sa maloumnom zelenom agendom i nenormalnim porezima koje su nabili i koje niko normalan ne zeli da prihvati pa su kompanije smanjivale tamo i sirile se na drugim trzistima.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!