Zbog obnovljenih borbi između SAD-a i Irana EASA je ponovo izdala upozorenje avio kompanijama da izbjegavaju letove preko i za Bliski Istok, konkretno za Bahrain, Kuvajt, Katar i Ujedinjene Arapske Emirate. Ovo upozorenje za sada traje do 29.7, no moguće je produženje. I dalje stoji upozorenje za Iran, Irak i Libanon, koje je na snazi do 31.8.
analitiča: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Dubai
A Doha?
Da treba izbjegavat bliski Istok, treba!
Ali tko stoji iza EASA-e? Zašto se nisu očitovali da treba izbjegavati prelet preko Rusije u koju svaki dan frcaju dronovi? Zašto se ne očituju o preletima preko Afrike gdje je XY aktivnih ratova?
Malo mi ovo sve izgleda kao propaganda i pogodovanje nekim kompanijama.
EASA ima iste naputke i za Rusiju i za Afriku.
Ne treba biti ljut na EASAu, nema to smisla. U ovakvim objavama EASA samo daje preporuke, a svaka aviokompanija sama radi procjenu rizika pa Security odjel i Odjel letackih operacija kompanije u suradnji sa komercijalnim odjelima razmatraju pod kojim uvjetima ce kompanija letjeti ili nece letjeti u odredjenom FIRu tj drzavi. Ako je zracni prostor te drzave otvoren. Ukrajinski, iranski i libanonski su zatvoreni, a ostali spomenuti su uglavnom otvoreni. No tu je jos pitanje i osiguranja. I onda jos svaka kompanija svoje dokumente u kojima pise gdje i pod kojim uvjetima lete u nekoj drzavi povecanog rizika, daje u Upravu za civilno zrakoplovstvo svoje drzave na odobrenje.
Tako da biti revoltiran na EASAu nema nikakvog smisla.
Na primjer, kompanija u kojoj ja radim je postavila jasne granice za sve imalo kriticne drzave Afrike, Azije i Europe pa mi cak ne letimo u nekim podrucjima Egipta, ali pod nekim uvjetima letimo u Damask i Siriju. Zracni prostor Rusije je zatvoren za EU kompanije, ali pod odredjenim uvjetima ipak smijemo uci.
Koliko vidim ovi decki iz fly aira lete beirut tj letili sinoc
Nije prvi puta da tamo lete kad je frka.