Air China ne samo da je produžila operiranje linije Zagreb-Peking na zimu 2026/27, nego je liniju upravo stavila u prodaju na Amadeusu sve do kraja ljetne sezone 2027, tj. do 29.10.2027. Linija će se i dalje operirati tri puta tjedno (ponedjeljak, srijeda i petak), preko Bukurešta, uz petu slobodu na legu Zagreb-Bukurešt.
autori: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb) i Alen Foglar, dopisnik (Beč), foto: Air China
Da li se zna da li ce putnici na letu ZAG-OTP-PEK izlaziti iz zrakoplova i prolaziti Shengen granicu u Bukurestu prije nastavka leta za PEK?
Da, prelazit će u Bukureštu granicu.
Hvala Alen
Molim.
Verovatno zbog ZAG-PEK Lufthansa smanjuje FRA-ZAG za 50% ove zime. Ocekuju da ce se Kinezi prebaciti na direktne letove. Svakako steta.
Jer baš, zbog jedne linije.
Алене, много Кинеза посети Загреб и ако њих 50 пређе да лети директно преко Букурешта место преко Франкфурта, то је већ велики проблем за Луфтхансу.
Мада колико сам прочитао Air Dolomiti преузима летове из Франкфурта. Штета.
Kako da nije. Lufthasa će propasti odmah za tih 50 putika. To je njima presudno.
Нешто је било пресудно чим се Lufthansa mainline повлачи са FRA-ZAG. То свакако није добро
Ne povlaći se nego smanjuje.
Lufthansa mainline се повлачи ове зиме на линији FRA-ZAG и линију преузима Air Dolomiti са Е95. Очигледно да је OU поразила још једног играча у Загребу.
Je baš.
Još jednog? A koje je to porazila?
FRA-ZAG je smanjen pre vise sedmica. Davno pre nego sto je Air China objavila liniju.
Па знало се раније да ће се ова линија увести
Nije tačno, smanjenje je uneto u sistem pre manje od 48h.
Od svibnja je tak najavljeno, znači 2,5 mjeseca
@anon 10.56: nije istina. U Amadeusu je već dugo na 7pw..
Није
Upravo trazim povratne karte za kinu iz zagreba ali nikako pronaci,samo mi izbacuje lufthansu i klm
@anon 11.01: gdje tražite??
Isto kod mene…na stranici kad upisem liniju pise da ne radi internet
???
Ima jos do toga sve se moze promijeniti.
Može naravno.
Odlična vijest!
Je.
Hm, sto je ovdje ekskluzivno? Vi ste ocekivali da linija bude sezonska zimska?
Ekskluzivno je da su to objavili. Kompanija je mogla vidjeti kako će se linija operirati i onda tijekom zime odlučiti hoće li se operirati idućeg ljeta. Tako to radi ogromna većina kompanija. Malo koja kompanija objavljuje ljetni red letenja u VII. mjesecu.
Odlicno.
Jer Zagreb je u leto ove godine podbacio, te imao samo 1 novu liniju (Sun d’Or).
Znači ni za sledeće leto neće biti direktan let do Zagreba.
Nazdravlje!
Da užas jedan.
@anon 08.02: ne znači!! Ako će potražnja krenuti, mogu bez problema ukinuti stop na OTP! Nazdravlje!!
Može otići u četiri smjera. Nastaviti ovako, letjeti samo sa OTP, letjet samo sa ZAG ili razdvojit na dvije različite linije. Svakako odlična vijest da produžuju prodaju.
Da
Sada zaista postajete smesni. Ko je tacno mislio da ce leteti samo do pocstka leta 2027?
Nitko, ali ovako rano se ne objavljaju redovi letenja za iduću godinu, i konačno to je objavljeno, pa je samim time i vijest. Iskreno većina kompanija bi čekala do sredine zime da vidi kako se linija prodaje. Ovo je jako dobra vijest.
China Southern ima u prodaji CAN-BEG za leto 2027 kao i Hainan PEK-BEG.
Alene u Kini je to standardno
Pa nije baš da smo očekivali da će biti zimska sezonska linija.
Nismo. Ali da bi bilo logično da prate performase linije i donesu odluku a pola zime, bi.
Prva zima sigurno neće biti reprezentativna i bilo bi suludo ne probati ljetne operacije kada zbog zime. Ne znam otkud vam uopće takve ideje.
To kompanija zna i uzima u obzir, ali ipak može stvoriti zaključke.
Ta linija je ionako politička, neovisna o financijskom uspjehu, a nekih stotinjak putnika koje će
dovoziti će ionako biti tek pokoja kapljica više u dolascima u Zagreb!
Politicka, pobogu????
Par putnika? Govorimo o bar 60.000 putnika godisnje.
“Politicka”
Da, jer su u Kinu hodočastile razne delegacije iz HR i tamo moljakale državnu firmicu za tu liniju…
“Par putnika?” “60.000 putnika”
53×3=159×100+100=31800
Dakle, duplo manje, ako i toliko!
Pa da je i ta napuhana brojka od 60000 to je tek 1,25% putnika ZLZ, gore spomenuta kapljica!
Realno je da u Zagreb dolazi stotinjak putnika po letu iz Kine, jer će pola ostajati u Bukureštu, nešto
sjedala će puniti oni s 5 slobodom i to je to.
31.800? Kajgot. 53×3????? A što je sa putnicima na legu Bukurešt-Zagreb?
Je hodočastile su silne delegacije i moljakale? Ma jasno…
1,25% je kapljica? Nazdravlje.
OTP-ZAG Kosta preko €350, Niko nece toliko platiti. Ova linija je primarno uvedena zbog OTP, ne zanosimo se
Prvo provjeriti onda pisati. To je bila početna cijena prvih par dana. Sada je realnih 239 EUR.
Ali čak i da je to istina što govorite i da je na tom legu cijena toliko skupa to bi značilo da je primarna destinacija Zagreb i da ne želimo putnika a legu ZAG-OTP, jer ako nije onda želimo što više putnika na legu ZAG-OTP i cijena bi bila ekstremno niska, ne više od 120 EUR.
da, cijena je aktualno EUR 239,40.. Pri tome je fare EUR 100.-, EUR 80.- je YQ taksa – dakle CA po legu naplaćuje EUR 90.- i to je i više no realno – pogotovo jer je kofer uračunat u cijenu. A kome je preskupo, može slobodno busom (Flixbus preko Budimpešte, 22 sata putovanja, od EUR 55.- po smjeru). Sretan put..
Da
“Da, jer su u Kinu hodočastile razne delegacije iz HR i tamo moljakale državnu firmicu za tu liniju…”
Prilicno je bedno ovo reci kad imamo predsednika koji viri Kinezima iz du*eta..
🙂
Ne samo iz du.eta nego i iz gu.ice, su.ka i cm.ra