Temeljem zamaData za Barcelonu su u IV. mjesecu (promatrani tjedan 20. do 26.4.) letjeli iz:
- Beograda Air Serbia 9 letova i Wizz Air 7 letova = 16 letova tjedno
- Dubrovnika Vueling 4 leta
- Zagreba Croatia 4 leta
- Skoplja Wizz Air 3 leta
- Sarajeva Ryanair 2 leta (Girona)
- Splita Vueling 2 leta
- Ljubljane Vueling 2 leta
- Tivta Vueling 1 let tjedno
Ovo znači da Barcelona ima 34 leta iz regije tjedno (u prosjeku 4,8) dnevno, od čega se za Barcelonu leti 32 leta, a 2 za Gironu. Ove letove leti 5 kompanija, a iste lete za 8 aerodroma regije. Najviše letova ima Wizz Air, njih 10 (u prosjeku 1,4 dnevno).
dopisnik: Mario Skenederija (Zadar), foto: Aerodrom Barcelona
Polovina letova Brograd, nije li premalo to za ostatak regije?
Isto kao što je Dublin samo u Hrvatskoj, kao što Hrvatska ima 10 puta više letova za London nego Srbija, kao što Hrvatska ima daleko više letova za Kopenhagen, Stockholm, Oslo, Paris, Amsterdam Bruxelles, Frankfurt, Minhen… I?
Nisam komentar napisao zbog takmičenja sa Hrvatskom, nego mi je zaista čudno. Ne znam čemu ta reakcija? 🙂
(Pobogu Hrvatska je visoko turistička zemlja i nema vize za London i Dablin, poređenje je besmisleno)
Samo Dublin i Nantes su linije koje leti Croatia i ni jedna flag carrier kompanija u regiji
OT:
Zrakoplov Trade Aira danas obavlja letove za CDG iz Zagreba i Splita, znali se zašto?
valjda im fali avion.. Ali “CAR” dolazi za koji dan..
update: CAE je ispao..
Zasto Girona nije uracunata?
Uračunata je.
Pa kaj Ryanair nije imao niti jedan jedini let iz Zagreba za Gironu u tom tjednu?
Nije.
Malo mi je glupo računati Gironu pod Barcelonu, to je sat i pol vremena vožnje, 100 km, i ne radi se o nekom satelitu ili predgrađu, nego o glavnom gradu svoje provincije.
Girona se smatra LCC lukom Barcelone.
I nije udaljena sat i pola i 100 km, nego 89 km i sat vremena.
Aerodrom Barcelona je udaljen 25 minuta od Bacelone, dakle razlika je u 35 minuta.
Stockholm Skavsta, Brussels Charleroi, Paris Beauvais, London Luton itd.
Dosad ste uvijek govorili da Girona = Barcelona
Da je.