zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

Air Moldova u problemima

Air Moldova je u ozbiljnim problemima. Kompanija  ima preko 100 milijuna EUR dugova, lezori su joj uzeli avione, a sada joj je račun nakratko bio zamrznu. Nije dobro i teško da će kompanija preživjeti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Air Moldova

18 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Zar ne biljeze svi avioprevoznici u Europi velike profite a samo OU ne?

Tako je izgledale kad ste potpuno neosnovano predili malu OU sa europskim gigantima.

Pa ako sad JU ne uvede letove za Kisinjev u 4.talasu ja ne znam kad ce uvesti.
Mada, verovatno nece zato sto nema dovoljno aviona. Ionako ce im ovogodisnja ekspanzija izaci na nos, jos da krenu da uvode letove za Moldaviju i sekundarne rumunske aerodrome to bi bio kolaps. To bi, ustvari, bio veoma dobar potez sa strane ekspanzije, ali jako los potez sa strane operative posto nema aviona.
Njima ce ove godine faliti minimum 5 aviona od kojih (za sad) sigurno dolazi jedan ATR i dva 319/320. Treci i cetvrti A330 su pod znakom pitanja zato sto ih jednostavno nema na trzistu a JU ih ocajnicki trazi, tako da mrka kapa sto se tice Kisinjeva.
A taman je destinacija za JU dusu dala. Blizu, a nacionalni prevoznik kolabira. Pa to je poslastica za JU

Ako imaju avion na dispoziciji uvešće letove 100%. Ako se mogu presabrati za noćni val to je to. Da može ATR da dohvati već bi imali najavu. Ovako je daleko za ATR a pitanje dal bi punili A319. Jedino ako im ovaj crnogorac ostane do kraja ljeta. Mogli bi kupiti i čitavu južnu Ukrajinu.

Trenutno nije pametno otvarati letove za Moldaviju, ali prvom prilikom bi JU trebalo da ih otvori.

Zaista mi bude zao kad prevoznik neke male zemlje propada… Air Moldova je bila sigurna veza Moldavije sa vaznim evropskim hubovima, a samim tim i sa celim svetom. Vidim sada da su ukinuli puno letova do primarnih aerodroma i prebacili se na sekundarne aerodrome u Londonu , Parizu, Varsavi….
Izgleda da ce se ce se iz Kisinjeva leteti Wizz Air-om za aerodrome po 100km udaljene od velikih gradova i Turkishom i Tarom-om za njihove hubove.

Dok s jedne strane neki veliki prevoznici gomilaju na milijarde evra dugova-i nikom nista, mali prevoznici se gase i blokiraju cim upadnu u finansijske probleme.

Iz slicnih razloga mi je zao zbog nivoa na koji se sveo Air Montenegro…

Cela drzava je u problemu a ne samo avio kompanija… Na žalost.

Trebalo je samo dati dozvolu da lete za Rusiju. Ljudi su cak i polaske u sistemu uneli ali ih je sopstvena drzava blokirala. Zalosno.

Dozvola za letenje prema Rusiji ne bi ništa učinila. Definitivno ne bi stvorila 100 milijuna eura.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!