zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

UKRAINA UPDATE 21

Airbus je uputio zahtjev Europskoj Uniji da ne uvodi embargo na uvoz titana iz Rusije obzirom da je on strateški materijal u avioindustriji. Za razliku od toga SAD je uveo sankcije i embargo na uvoz titana iz Rusije pri čemu su naglasili da imaju alternative u drugim državama svijeta.

Windrose je uspio izvući ATR 72 iz Lavova na ratom nezahvaćena područja.

AirBaltic je odlučio da neće letjeti za Rusiju do kraja 2022, ali da će krenuti letjeti za Ukrajinu čim se rat završi. Kompanija je letjela na tri linije iz Rige za Kijev, Odesu i Lavov. AirBaltic radi rata u Ukrajini mora u wet-lease dati čak 11 aviona. 9 od njih je već uspio iznajmiti.

EgiptAir će obnoviti letove iz Caira za Moskvu Domodedovo (svakodnevni let). Letovi su prekinuti početkom III. mjeseca i obnavljaju se nakon mjesec i pola.

Ruske kompanije su na ruski registar prebacile 571 strani avion od njih 781. Rusija je odlučila nacionalizirati avione koji su u lizingu.

Rusija je izdvojila 3,5 milijardi EUR za pomoć svojim kompanijama koje radi Ruske okupacije Ukrajine i sankcija Rusiji ne mogu letjeti za većinu zemalja svijeta.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

32 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Otkazuje se lizing i isporuka aviona Rusiji, ali zato nemojte uvoditi embargo na uvoz titana? Dvoličnost

Čitam komentare i gledam koliko ljudi nemaju sposobnost da razmišljaju. Pa od rata i sankcija najviše će u budućnosti štete imati ostatak evrope, cijene hrane su otišle u nebo u zapadnoj evropi. Uskoro će tako biti i kod nas u rehionu, a to nije kraj tek na jesen će doći prava kriza. Inflacija je sada na 8-9% u regionu starog kontinenta, ako izađe na 12-15 % evropa će hiti gladna.
Zato počnite da navijate za sebe a ne za glupe amere i ruse

Ameri su sve samo ne glupi. Ovakvim potezima ne samo Rusiju da slabe vec i EU a boga mi i ostatak sveta. Neverovatno koliko su samo cene namirinca poskupele. Ne za 2-3%, ne 5% vec idu i do 30-40% samo u odnosu na pre 2-3 nedelje. I sve je to potpuno nebitno. Bitno je samo „Stand with Ukraine“… videcemo za par meseci pravi efekat ovog stanja pa ce se videti koga su ove sankcije vise pogodile.

Drago mi je za EgyptAir. Vreme je da se stvari vrate polako koliko-toliko u normalu. Nadam se da ce i ostale kompanije van USA i pudlice EU vracati polako letove ka Rusiji.

Ali zato se Turkish vraca u velikom stilu. Povecava kapacitet aviona plus carteri iz Antalije.

Uvek i sad nije isto. Sada je ogromna razlika. Situacija je sve samo nije ista. Takodje brojne ruske kompanije uskoro krecu van Rusije da lete.

S obzirom na vasu pricu da je vec uveliko trebao biti bankrot i da Rusi nece imati para da lete vam zemlje onda ne da ne bi bilo tih 18 nego bi se ukinulo i sve ostalo. Tako da ono… sreca vasa zluradost se nije ostvarila.

Rekli ste da nigde nece putovati van zemlje jer nece imati para. Vise puta.

Btw. verovali ili ne Srbija, Belorusija i Turska se nalaze u Evropi pa ne moze se reci da Rusi ne mogu putovati u Evropu.

Pa ako se Srbija vodi pod Europu, zašto nebi i Turska ?

Znači sankcije su dostigle vrhunac. Jedna strana više ne može da ih izdrži i mora doći do popuštanja.
Ta strana nije Rusija! Ko je gubitnik?

Nisu sankcije ni blizu vrhunca, niti se još potpuno osjećaju nametnute sankcije.. Vrhunac ce biti kad se ugasi uvoz plina i nafte.
Na nesrecu Ukrajinaca koje masakriraju to ce potrajati još bar godinu dana.
A ta smijurija da nije Rusija ta koja gospodarski tone si objesite mačku o rep, gospodarski oni nemaju nikakve druge industrije osim izvoza sirovina, a i to im je donosilo BDP jedne Španjolske u najboljim danima. S kim se oni točno mogu gospodarski zakačiti? S Italijom?
A vojno – dovoljno je pogledati da im je potonuo drugi najmoćniji i najmoderniji brod u floti. Simbolički sve govori.

Ukrajinci su, na žalost, pored nesporno nepotrebnog napada Rusije, najviše žrtva sopstvenog rukovodstva.

Airbus je toliko velik i značajan da će EU verovatno da im izađe u susret.
A to će biti licemerno.
A još jadnije će biti što će Rusi da im prodaju titanijum. Airbus pored civilnog ima i vojni program. Ali nema veze. Samo nek se trguje.
Drago mi je za Windrose. Bar nešto da spasu i sačuvaju. Želim im da opstanu i da se vrate poslu kad ludilo prođe.

Nije Rusija baš toliko bitna za Titanium. Japan proizvodi titaniuma isto koliko i Rusija, Kina dvostruko više. Problem je što se EU vezala na nepouzdanog partnera za kupovinu sirovina, prvenstveno je to Merkelica kriva koja je mislila da se sa Rusijom može surađivati.
Sada treba vremena da se stvore novi dobavni lanci i prestane kupovati od Rusije. Njemačka živi od proizvodnje i ne želi ikakav prekid dobave dok traži nove dobavljače.
Kada se stvori potražnja za sirovinama, pojavit će se i novi dobavljači koji će imati financijski interes povećati proizvodnju, a stati dobavljači će lagano ključ u bravu.

Zašto bi bio licemjeran? Merkelica se vezala za jeftine sirovine i žmirila je na oba oka šta Rusija radi sa tim novcem. Do cijelog ovog krvoprolića ne bi ni došlo da se Rusiji ranije stalo na kraj dok su još napali Gruziju, Čečeniju, ubijali po Siriji, okupirali Krim. Tada je Putin vidio da može šta hoće bez posljedica pa zašto ne bi išao dalje…
Žmiriti i surađivati s takvim sileđijom prije ili kasnije dođe na naplatu, sad Europa ima za platiti račun.

A nije licemerno sto i dalje Nemacka kupuje ogromne kolicine nafte i gasa od Rusije? A nije jedina.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!