Razni krajevi severne amerike imaju razne pozarne sezone. Obzirom da je to u USA na nivou države a u kanadi provincije a ne federalne vlade imate i dva sistema.
U kanadi sve provincije ili imaju provincijalni sistem npr kao Ontario ili Quebec koji imaju velike flote CL415, Yukon npr placa firme sa kojima unapred ugovori flotu i troškove.
U kaliforniji čija je sezona tek kasno, kada se maltene završi sezona na istoku, oni iznajmljuju po potrebi. Zato i imate više firmi koje to rade.
Takodje za razliku od Kanade gde svugde imate jezera za zahvat vode u Kaliforniji de facto imate otvoreni Pacifik tako da veliki tankeri imaju mnogo više prednosti.

Treći faktor koji je ogroman je količina snega koji padne. Obzirom na losije stanje u zapadnom delu amerike, ove godine se mogu očekivati veći požari, za razliku od predhodnih gde su imali rekordne padavine.

Suprotno tome Ontario i Quebec ne bi trebali imati problema.

Za razliku od kalifornije koja je gusto naseljena, većina požara po kanadi su stvarno velikih razmera, ovde govorimo o desetinama kilometara. Sećam se kasnio devedesetih požar u Ontariju je bio 50 sa 250 km. U Britanskoj kolumbiji sam prošao kroz nacionalni park gde je kompletna dolina od nekih 80 km izgorela, šta je bilo preko brda ne znam